四国：日本で最も訪問者の少ない本州以外の主要島で何をするか

四国には新幹線がありません。その一点だけで、この島がどういう場所かの大半が説明できます。四つの県、360万人、そして団体旅行客よりも巡礼者やサイクリストを中心に成り立つ観光産業。岡山から橋を渡って1時間の場所にあり、日本を初めて訪れる人のほとんどは、ここへは行きません。

四国は日本の四つの主要な島の中で最も小さく、旅程に数日組み込む価値は一般論ではなく具体的です。日本最古の温泉、日本三名園の一つ、現存天守、1,200キロの仏教巡礼、上から眺められる渦潮、そして海を渡る70キロのサイクリングルートがあります。

道後温泉

四国は何で知られていますか？

6つあります。どれか一つを軸に旅を組めます。

88か所巡礼。 島全体を1,200km巡る行程で、徒歩なら約45日、車なら10日です。四国に、小さな宿や道標の整備された道があるのはこのためで、これは日本の地方の大半にはありません。詳しくは 四国八十八ヶ所巡礼 の完全ガイドで仕組みを紹介しています。

道後温泉。 1000年以上の歴史があり、日本最古の歌集にも言及されており、「 千と千尋の神隠し 」に出てくる湯屋のモデルです。

讃岐うどん。 香川は日本で最も一人当たりのうどん消費量が多く、ほとんどそれしか扱わない店が約600軒あります。

渦潮。 鳴門海峡では潮流によって直径最大20メートルの渦潮が発生し、世界最大級のひとつです。

祖谷渓。 つるで編んだ吊り橋がかかる人里離れた渓谷地帯で、運転中も緊張感が高まる道を通ってたどり着きます。

瀬戸内のアートの島々。 直島と豊島は行政上は香川県の一部なので、四国の県庁所在地はそれらへの自然な拠点です。

四つの県

香川, 日本で最も小さい県で、北東部にあります。高松が主要都市で、アートの島々へのフェリーの拠点です。うどん、栗林公園、金刀比羅宮。

徳島, 東部。鳴門の渦潮、祖谷渓、そして8月の阿波踊り。

愛媛 、北西部。松山、道後温泉、現存天守、しまなみ海道サイクリングルート、そして豊富な柑橘類。

高知 、南海岸全域。四国四県の中で最もワイルドで、四万十川、長く人気のない岬、高知城、そして藁焼きのカツオがある。私たちのガイド「 なぜ高知はわざわざ立ち寄る価値があるのか 」がその理由を示しています。

四国でできること

道後温泉、松山

日本で最も古い温泉の一つで、千年以上にわたり絶えず利用されており、8世紀の『万葉集』にも言及されています。

1894年築の木造本館である「 本館 」は、5年半にわたる修復を経て2024年7月に再開し、上階の休憩室を含めて全面的に営業を再開しました。入浴料は、1階の神の湯で約700円からで、茶と菓子付きの個室休憩室では約2,500円まで上がります。

建物内は階段と廊下が入り組んだ迷路のようで、皇室専用の部屋も見学できます。近くには、増築された椿の湯と、現代的な飛鳥乃湯泉という2つの新しい浴場があり、混雑分を受け入れています。

松山市中心部からの路面電車の旅は、この町を舞台にした夏目漱石の小説にちなんで名付けられた復元蒸気機関車風路面電車「坊っちゃん列車」で約20分です。

松山城

松山城

日本に残る12の現存天守の一つで、市の中心にある丘の上にあります。天守への入場料は520円、ロープウェイまたはリフトの往復は520円、セット券は1,040円です。下の二之丸庭園はさらに200円です。

密閉されたゴンドラではなくリフトに乗ってください。木々の間を進む2人掛けの खुलいた座席です。

栗林公園、高松

高松

日本で最も優れた庭園の一つであり、見たことのある多くの人の意見では、除外された公式の「三名園」よりも優れています。松平家によって1世紀かけて築かれた6つの池と13の築山があり、借景として紫雲山を取り込んでいます。

入園料は大人500円、子ども170円です。日の出頃に開園し、日没頃に閉園しますが、営業時間は毎月変わり、南湖の船は別料金です。

早朝に行きましょう。75ヘクタールあり、9時前はほとんど人がいません。

鳴門の渦潮

鳴門の渦潮

鳴門海峡は幅1.3kmで、潮流が1日に2回、莫大な量の水をそこへ押し流すため、直径20メートルにも達する渦潮が発生します。

渦潮は潮汐によるものなので、タイミングがすべてです。最適な観賞時間は毎日の満潮の前後約1時間で、最も大きな渦は春分と秋分の頃に発生します。潮位表はかなり前から公開され、すべての運航事業者がそれを掲示しています。

観光船から見ることもできますし、大鳴門橋の下面に設けられた「渦の道」遊歩道からも見られます。そこには水面から45メートル上にガラス床パネルがあります。

祖谷渓谷

徳島西部にある深い峡谷群で、歴史的には平家の落人の隠れ里であり、今なお日本でもっともアクセスしづらい場所のひとつです。

かずら橋 は全長45メートルで、藤蔓で編まれ、3年ごとに架け替えられ、隙間から川が見えるほど板の間隔が広くなっています。渡橋料金は中学生以上550円、小学生350円です。

奥祖谷二重かずら橋 はさらに奥にあり、より静かで、川を渡る手動のケーブルカーが付いています。

大歩危・小歩危峡 では岩の間を進む船下りが楽しめ、また崖っぷちには小便小僧の像があり、それもこの渓谷のもう一つの名所です。

車が必要です。あるいは、バス時刻表をかなり注意深く読む必要があります。道路は狭く、運転は初心者向きではありません。

しまなみ海道

本州の尾道から愛媛の今治まで、6つの島を橋でつないで渡る全長70kmのサイクリングルートで、専用自転車道と緩やかならせん状のアプローチランプがあります。

世界でも最高クラスのサイクリングルートのひとつで、片道返却で完全にレンタルでき、体力のある人なら約6時間、のんびり走る人なら島で一泊して2日かかります。アスリートである必要はありません。勾配はそれを想定して設計されています。

金毘羅さん

香川の山腹にある金刀比羅宮は、海上安全の神を祀る神社で、日本有数の巡礼地のひとつです。本宮までは785段、奥社までは1,368段の石段があります。

かつては籠かきが料金を取って人を運び、ふもとの店では今でも杖を貸し出しています。

高知と南部

高知城は現存12天守のひとつで、天守と本丸御殿がともに残っている珍しい城です。

ひろめ市場 は高知市にある約60軒の飲食店が並ぶ屋根付きの大広間で、共用テーブルで食事をする場所です。 かつおのたたき, かつおの表面を燃える藁であぶり、塩とニンニクで食べる料理です。

四万十川 は日本最後の清流と呼ばれ、沈下橋という、欄干を設けず洪水時に流されるのではなく水が橋を越えるように作られた低い水没橋があります。

足摺岬 と 室戸岬 は四国南岸の両端であり、どちらも本州のどこよりも辺鄙です。

何を食べるか

うどん

讃岐うどん が香川に行く理由です。太く角の立った、非常にもっちりした麺で、セルフ式の店では自分で丼を持ち、だしを注ぎ、品目ごとに料金を支払います。多くの店は夜明けに開き、麺がなくなる早い午後には閉まり、1杯300円ほどで食べられます。

カツオのたたき, 高知の炙りかつおは、もう一つの見逃せない料理です。

柑橘類 愛媛の：みかん、いよかん、そして県外に出回らない十数種類。

鯛 愛媛では、鯛めしとして、ご飯と一緒に炊き込むか、あるいは生卵を落として生のままご飯にのせて食べます。

すだち, 徳島の小さな緑色の柑橘で、あらゆる料理に絞ってかけられます。

四国へはどうやって行くのですか？

電車で。 瀬戸大橋線が岡山から高松までを約1時間で結んでおり、岡山は東海道・山陽新幹線の停車駅です。これが最も簡単なルートで、東京から高松までは合計約4時間30分です。

バスで。 高速バスが神戸や大阪から明石海峡大橋と大鳴門橋を渡って徳島まで約2時間30分で運行しています。

飛行機で。 高松、松山、徳島、高知はいずれも空港があり、東京やその他の主要都市から便が出ています。松山へは羽田から約90分です。

自転車または車で 尾道からしまなみ海道を渡って。

フェリーで 神戸、大阪、和歌山、そして関西沿岸から。

四国にはどのくらいの滞在が必要ですか？

四国

3日間： リツリン庭園とうどんの高松、琴平、そして直島。実質的には香川旅行。

5日間： 松山、道後温泉、そして祖谷渓を加える。これが定番の周遊ルートで、目指すべきルートでもある。

1週間以上： 高知と南端の岬を加えるか、しまなみ海道をきちんと走るか、巡礼の一部を歩く。

移動について： 鉄道は四県の県庁所在地をつないでいるが、遅く、内陸部にはほとんど鉄道がない。祖谷渓や高知沿岸ではレンタカーがあると旅の印象が一変する。列車移動が中心なら、四国フリーきっぷは料金を調べる価値がある。

四国は訪れる価値がある？

1週間の初回旅行ではない。東京、京都、あともう1か所、というのが最初の旅としてはちょうどよく、四国はその「あともう1か所」ではない。

2回目か3回目の訪問では、最良の選択肢のひとつになりうる。現存天守の城、本物の古い温泉、全国どこでも手に入るわけではない地域色の強い料理、休暇の目的地として計画されるサイクリングルート、そして東京から4時間とは思えないほど遠く感じる内陸部がある。

代償は交通手段だ。四国は車があれば楽しめるが、余裕のない日程には厳しい。

すでに大阪へ行く予定がある旅に島を組み込むなら、 関西・瀬戸内ルート がいちばん簡単だ。より詳しくは、 高知市 と 高松 のガイドでこのルートの両端を紹介している。

何を見るべきかを知るための参考として、 日本の歴史的名所 のガイドでは城を取り上げ、 日本の伝統織物 の記事では、徳島が今も知られる藍染めを紹介している。組み立てる準備ができたら、 旅の計画を始めよう 鉄道の地図ではなく、フェリーと橋の接続を中心に。