アメリカから日本へ渡航する際に最も安く利用できる空港
TripToJapan.com Editorial Team
2025/08/01
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TripToJapan.com Editorial Team
米国発の航空券を検索するたびに、同じ疑問が浮かびます。成田、羽田、それとも関西？運賃データが答えをはっきり示しています。米国から日本へ飛ぶなら、最も安い到着空港は成田で、平均往復運賃は羽田より約250ドル安くなります。
KAYAKの過去12か月の路線データによると、米国発の平均往復運賃は成田が1,019ドル、大阪の関西が1,141ドル、東京の羽田が1,275ドルです。羽田から東京までの電車代は往復で40ドル未満の節約にしかならないため、その差が埋まることはほとんどありません。
KAYAKは各空港の12か月平均運賃と「お得な航空券」の基準額を公表しており、どの指標でも順位は同じです。米国発の往復便で、主な3つの玄関口を比較すると次のとおりです。
東京・成田（NRT）： 平均1,019ドルで、779ドル未満ならお得な航空券とみなされます
大阪・関西（KIX）： 平均1,141ドルで、898ドル未満ならお得です
東京・羽田（HND）： 平均1,275ドルで、995ドル未満ならお得です
2月は3空港すべてで最も安い月で、平均運賃は成田が809ドル、関西が855ドル、羽田が969ドルです。最新の運賃は、随時更新される KAYAKの成田路線ページ で確認できます。
成田が最も安い主な理由は、競争の激しさです。ZIPAIRは日本航空の長距離路線を運航する格安航空会社で、米国路線の 到着空港は成田です 。成田には羽田より多くの国際線航空会社や格安航空会社も就航しています。
羽田の運賃が高いのには、明確な理由があります。国際線の発着枠が少なく、その大半は米国から便利な時間帯に直行便を運航するフルサービス航空会社に割り当てられています。立地と運航スケジュールの利便性に対して、追加料金を払うことになります。
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多くの主要都市から東京へ向かう場合も、成田が最も安い空港です。以下は、2026年10月時点でのKAYAKによる各都市発・成田行き平均往復運賃です。
ホノルル： 691ドル
ロサンゼルス： 848ドル
シカゴ（ミッドウェー）： 918ドル
サンフランシスコ： $946
ニューヨーク（JFK）： $1,074
アトランタ： $1,307
ダラス・フォートワース： $1,373
西海岸とハワイ発の運賃は、他の地域に比べて大幅に安くなっています。東部や南部に住んでいる場合、最寄りの空港からの運賃は通常1,000～1,400ドルです。
乗り継ぎ便を利用すれば、運賃を大幅に抑えられます。KAYAKのデータによると、ニューヨーク発東京行きは、直行便が平均1,408ドルなのに対し、乗り継ぎ便は平均834ドルです。シカゴ発も直行便が1,441ドル、乗り継ぎ便が928ドルです。移動時間に余裕があれば、ヒューストンや西海岸で乗り継ぐことで、数百ドル節約できる場合があります。
格安航空会社の主な選択肢はZIPAIRです。成田発着路線には、ロサンゼルス、サンフランシスコ、サンノゼのほか、ホノルルやヒューストンがあります。座席指定、受託手荷物、食事は別料金なので、大手航空会社の航空券と比較する前に、手荷物と食事を含めた料金を確認しましょう。
格安運賃を探すなら、アジア系航空会社も選択肢です。ソウル、台北、マニラを拠点とする航空会社は、自社のハブ空港を経由することで、アメリカや日本の航空会社より安い運賃を提供する場合があります。成田と関西の両方に就航している会社も多くあります。ただし、所要時間が長くなり、乗り継ぎに数時間かかることもあります。
フルサービス航空会社も見逃せません。直行便の大半は日本航空、ANA、大手アメリカ系航空会社が運航しており、セール運賃が格安航空会社の運賃と同程度になることもあります。
たいていの場合、あります。成田空港は東京中心部から東へ約60 km（40マイル）の場所にあり、都心までの移動は費用も時間もかかりますが、運賃の差と比べればわずかなものです。
成田エクスプレスは空港から東京駅まで¥3,140です。JR東日本の「 成田エクスプレスのページ 」によると、最速の列車で53分です。チケットの購入方法や乗車方法は、「 空港から成田エクスプレスに乗る方法 」をご覧ください。
もう一つの速達列車、京成スカイライナーは上野・日暮里まで約¥2,580です。市内北東部にある上野や浅草のホテルに向かう場合に便利です。最も安い移動手段はエアポートバスTYO-NRTで、日中は東京駅・銀座まで¥1,500、所要時間は約65分です。成田空港の情報によるものです。
羽田空港からは、京急線で品川まで約¥300～¥330、東京モノレールで浜松町まで約¥520です。片道の差額は約¥2,500～¥2,800で、1ドル＝¥158で換算すると往復でも40ドル未満です。
ホテルが東京駅、上野、浅草の近くにある場合は、成田が最適です。成田エクスプレスとスカイライナーで直接アクセスできます。また、格安航空会社を利用する場合も成田が有利です。格安便はもともと成田に到着するためです。
午後に到着するなら、成田が最適です。入国審査を済ませて電車に乗れば、夕食の時間までにホテルに着けますし、深夜の高額なタクシーも避けられます。
運賃が成田より約50ドル以内の差なら、または費用より時間を優先するなら、羽田がおすすめです。最もわかりやすいのは遅い時間の到着です。羽田から東京までのタクシー料金は通常1万円を大きく下回りますが、成田からだと2万円以上かかることもよくあります。
短期旅行でも羽田は便利です。往復でそれぞれ1時間余計にかかると、東京で過ごす数日が削られてしまいます。当社の 羽田と成田の比較 では、ターミナル、移動手段、ホテルエリアについてさらに詳しく紹介しています。
成田を利用するなら、東京に飛ぶほうが安くなります。米国発の成田行き往復航空券は平均で関西行きより約120ドル安く、関西行きは羽田行きより約130ドル安くなっています。
最初と最後の宿泊地が京都または大阪なら、答えは逆になります。東京から新幹線で往復する費用を加えると、関西のほうが1人あたり約60ドル安くなり、移動日もほぼ2日分節約できます。
関西は平均すると2番目に安い玄関口で、旅行が京都または大阪から始まるなら、総額で最も安くなることもあります。東京に飛んでから新幹線で京都へ向かうと、片道約14,200円（約90ドル）に加え、移動日もほぼ1日必要です。
関西から京都まではJR特急はるかの自由席が約3,060円、大阪の難波までは南海電鉄が約1,400～1,700円です。ホテルと到着時間に合う列車を選ぶには、 関西空港のアクセスガイド をご覧ください。
オープンジョー航空券なら、どちらの選択肢よりもお得なことがよくあります。東京に到着して大阪から帰国する、またはその逆にすれば、国内を横断して戻る必要がありません。当社の 東京から大阪への8日間の旅程 は、このような片道移動の旅程です。
九州へ行くなら、検索に福岡も含めましょう。米国発の便は通常、東京、ソウル、またはほかのアジアのハブ空港を経由します。国際線ターミナルからのアクセスは国内線側とは異なります。詳しくは 福岡空港の交通ガイド をご覧ください。
鉄道パスを使えば、空港アクセスの電車が無料になることがあります。成田エクスプレスはジャパン・レール・パスの対象で、羽田からの東京モノレールも対象です。
到着日にパスを使い始めるのが得になるのは、長距離移動を同じ7日間のうちに始める場合に限られます。最初の数日を東京で過ごすなら、空港アクセスの運賃を払い、パスは後から使い始めましょう。
公平に比較するには、空港からホテルまでの費用を含めます。KAYAKの平均価格と、1ドル＝158円で換算した現在の電車・バス運賃を使うと、旅行者1人が東京中心部まで往復する費用は次のとおりです。
成田空港から成田エクスプレスで： 航空券1,019ドル＋電車賃約40ドル、合計約1,059ドル
成田空港から格安バスで： 航空券1,019ドル＋バス2回分（各1,500円）の約19ドル、合計約1,038ドル
羽田空港から京急線で： 航空券1,275ドル＋電車賃約4ドル、合計約1,279ドル
京都を最初に訪れる旅では、事情が変わります。成田空港を往復で利用し、新幹線で京都まで往復すると、成田エクスプレスの料金に加えて約28,400円（180ドル）がかかり、1人あたり約1,239ドルになります。関西空港を往復で利用し、はるかに乗る場合は約6,120円（39ドル）が加算され、合計は約1,180ドルです。
グループ旅行なら、両方の金額を人数分にしてください。平均額をもとにすると、4人家族が羽田空港ではなく成田空港に到着した場合、往復の電車賃は約150ドル高くなりますが、航空券代は約1,000ドル節約できます。
旅程に合わせて空港を選びましょう：
東京とその近郊のみ： 成田空港を往復で利用し、電車またはバスで市内へ。
東京、京都、大阪： 成田空港から入国し関西空港から帰国するか、その逆にして、引き返す移動を避けましょう。
京都と大阪のみ： 航空券が少し高くても、関西空港を往復で利用しましょう。
北海道または日本アルプス： 札幌または名古屋行きと、東京経由で国内線に乗り継ぐ場合の料金を比べましょう。
中部国際空港（セントレア）や札幌の新千歳空港は、アメリカ発の航空券では成田空港より安くなることはあまりなく、多くの路線で乗り継ぎが必要です。日本アルプスや北海道が旅の中心なら、往復それぞれの長距離国内移動を省けるため便利です。
沖縄も同様です。那覇へは東京または大阪で乗り継ぐ旅行者がほとんどです。国際線の航空券に那覇を追加するより、別途予約した格安の国内線のほうが安くなることもあります。
ちょっとしたコツをいくつか押さえると、単一の裏技よりも確実に最安運賃を見つけられます：
空港を1つに絞らず、「東京（全空港）」または日本全体で検索すると、成田、羽田、関西の運賃を並べて比較できます。
約24週間前に予約しましょう。KAYAKのデータによると、この時期の運賃は直前の運賃より約11％安くなります。
荷物込みの総額を比較しましょう。ZIPAIRなどの格安航空会社では、受託手荷物や機内食に追加料金がかかります。
旅程は1枚の航空券にまとめましょう。西海岸までの別切りの安い便で節約できるのは、遅延で乗り継ぎに支障が出ない場合に限ります。
到着空港から最初のホテルまでの移動費も含めて料金を確認しましょう。
KAYAKによると、成田、羽田、関西行きの航空券が最も安い月は2月です。米国のほとんどの都市からは、1月も僅差で続きます。KAYAKによる、主要出発都市から東京への往復航空券の最安月と平均運賃は以下のとおりです。
ホノルル： 4月、635ドル
ロサンゼルス： 1月、709ドル
シアトル： 2月、751ドル
サンフランシスコ： 1月、817ドル
ボストン： 1月、997ドル
アトランタ： 1月、1,035ドル
ダラス・フォートワース： 1月、1,042ドル
ニューヨーク： 1月、1,060ドル
シカゴ： 2月、1,120ドル
運賃は、3月下旬から4月上旬の桜の季節、4月下旬から5月上旬のゴールデンウィーク、8月中旬のお盆休み、年末年始に高くなります。日本の国際観光旅客税3,000円は、すべての航空券に含まれています。
飛行機を降りた後にも、ちょっとした出費がいくつかあります。Welcome Suicaは、訪日旅行者向けのJR東日本のICカードです。成田空港と羽田空港の第3ターミナル駅にある券売機でデポジットなしで購入でき、28日間利用できます。
搭乗前にVisit Japan Webに必要事項を入力しておくと、入国審査と税関のQRコードを取得できます。東京の両空港にあるATMではほとんどの米国発行カードが使えるため、自宅で現金を両替せず、到着後に円を引き出せます。
スーツケースを電車に持ち込みたくない場合は、空港カウンターからホテルへ荷物を1個あたり約2,000～3,500円で配送できます。通常は翌日に届きます。
最もよくある間違いは、日付変更線を忘れることです。米国発の便は日付変更線を越えるため、出発日の翌日に到着します。最初のホテル宿泊日は到着日に合わせましょう。
2つ目は、手荷物を含めずに運賃を比較することです。格安航空会社や一部の基本運賃では受託手荷物が有料のため、往復それぞれのスーツケース料金を加えると、100ドルの節約分がなくなることもあります。
3つ目の落とし穴は、成田空港への深夜到着です。終電や最終バスを逃すと、都心までのタクシー代が20,000円以上かかるため、夕方以降に到着する便を予約する前に、最終便の時刻を確認しましょう。
最後に、丸1日の余裕を確保できない場合は、別々の航空券に分けて予約するのは避けましょう。別切り航空券で乗り継ぎに失敗すると、自分で次の便を予約し直し、運賃も支払うことになります。
最も安い空港も、旅程全体に合っていなければお得とは限りません。複数の都市を巡るルートなら、到着空港を決める前に、鉄道パスと個別乗車券を当サイトの ジャパン・レール・パスのお得度ガイド で比較しましょう。
空港とホテル、鉄道ルートの組み合わせについて相談したい場合は、 日本旅行のオーダーメイド旅程を依頼する 。
到着後にガイド付きの日帰りツアーだけを利用したい場合は、 日本のプライベートツアー を探し、各ツアーの集合場所を確認しましょう。
グループツアーへの参加を希望する方は、 当社の催行予定グループツアー で最新の日程や料金、各ツアーに含まれる内容を確認できます。
東京までの移動については、成田空港の公式 空港アクセス案内 で、各列車やバスの最新時刻を確認できます。
羽田空港の アクセスガイド は京急線、東京モノレール、空港バスについても同様に案内しています。
米国からの旅行者の多くにとって、東京までの移動時間が長くても、成田が日本へ行く最安ルートです。旅の始まりが東京で、運賃差が約50ドル以上あり、最終電車に間に合う時間に到着するなら、成田便を予約しましょう。
旅の始まりと終わりが京都または大阪なら関西空港を、両方の都市を訪れるならオープンジョー航空券を選びましょう。運賃差が小さい場合、または費用より時間を優先する場合に限り、羽田便に追加料金を払う価値があります。
