아마노하시다테 역
아마노하시다테 역은 일본의 3대 절경 중 하나인 교토부 북부의 장엄한 아마노하시다테 사구로 향하는 주요 관문 역할을 합니다. 이 역은 1925년 7월 31일, 일본국유철도에 의해 처음에는 미야즈 역으로 개업하여, 이 자연 경관을 찾는 방문객들에게 거의 한 세기 동안 서비스를 제공해 왔습니다. 원래 국유 철도 시스템의 일부였던 이 역은 1987년에 민간으로 이관되었으며, 현재는 교토 탄고 철도가 운영하고 있습니다.
이 역에서는 미야즈 만의 입구를 가로지르는 길이 3km의 유명한 지협, 즉 문자 그대로 "하늘로 가는 다리" 를 의미하는 아마노하시다테로 바로 접근할 수 있습니다. 이 자연 사구는 약 8,000그루의 소나무 로 덮여 있어, 천 년 넘게 일본의 시인과 예술가들에게 영감을 주어 온 장관의 길을 만듭니다. 일본의 3대 절경 중 하나로 여겨지는 아마노하시다테는 보호된 만에 자리한 자연 육지교로, 계절과 시간에 따라 극적으로 변화합니다.
방문객들은 유명한 마타노조키 (역관) 전통을 경험할 수 있는데, 이는 허리를 굽혀 다리 사이로 뒤집힌 상태로 사구를 바라보아 하늘에 떠 있는 다리처럼 보이게 하는 방식입니다. 사구는 역에서 도보 20분 거리에 있어 여행객들이 쉽게 접근할 수 있습니다. 이 지역에서는 만을 둘러보는 유람선, 전망대로 향하는 케이블카, 그리고 소나무로 뒤덮인 사구의 전 구간을 도보 또는 자전거로 이동하는 기회를 제공합니다. 지혜노유 온천은 아마노하시다테 역 바로 옆에 위치해 있어 관광 후 휴식을 제공하며, 무료 족욕 시설이 역 밖에 있어 간단한 문화 체험을 즐길 수 있습니다.
아마노하시다테 역까지의 교통편은 주요 도시에서 잘 갖추어져 있습니다. 교토역에서 하시다테 특급을 타고 아마노하시다테 역까지 이동할 수 있습니다. 소요 시간은 약 두 시간 반이며 하루 4회 직통 운행 이 있으며 비용은 약 ¥4,500 입니다. 오사카에서는 코우노토리 특급을 타고 후쿠치야마에서 하시다테 또는 탄고 릴레이로 환승합니다(2시간 15분, ¥5,380). 교토역과 아마노하시다테 사이에는 대체 고속버스도 운행하며 하루 3회 운행 하고, 약 2시간 이 소요되며 요금은 ¥3,200-3,400 입니다. 역은 지상 단선 승강장 1개와 지상 섬식 승강장 1개로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있습니다. 또한 관광안내소가 있어 방문객들이 이 놀라운 자연 보물을 탐험하는 계획을 세울 수 있도록 돕고 있습니다.
