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穿越风景的高速:北海道新干线体验

Mika Kaibara
Mika Kaibara
2024年5月17日
Hokkaido Shinkansen
目录
  • 北海道新干线简史
  • 北海道新干线旅行路线与时间
  • 如何在北海道新干线上使用日本铁路通行证
  • 北海道新干线的列车服务
  • 从东京到札幌的北海道新干线
  • 什么是北海道新干线的绿车
  • 乘坐北海道新干线时的一些风景
  • 关于建设
  • 迎接未来:北海道新干线的旅程

欢迎登上 北海道新干线,在这里,现代工程的刺激速度与日本北部令人叹为观止的自然美景相遇。这条标志性的高速列车提供了快速无缝的旅程,编织出包括尖端技术、无与伦比的舒适度和深厚历史背景的丰富画卷,使其成为普通旅行者和热爱铁路的爱好者中的最爱。

在我们开始这次探索时,我们邀请您体验定义日本最令人难以置信的工程杰作之一的优雅与高效。从它的历史起源到今天所提供的奢华精致服务,北海道新干线提供了一段旅程,其壮丽不亚于它所连接的目的地。

北海道新干线简史

Engraved Shinkansen
Engraved Shinkansen

北海道新干线是日本广泛新干线网络中相对较新的补充。于2016年3月正式启用,它将东北新干线从新青森延伸至新函馆北斗,穿越了世界上最长的海底隧道——青函隧道。

这一重大工程将日本的主岛本州与 北海道 连接起来,加强了经济联系和通行便利。北海道新干线的历史是数十年精心规划和先进铁路技术的证明。

北海道新干线旅行路线与时间

Information Board
Information Board

东京到新函馆北斗

新函馆北斗站:

票价:标准(22,690日元),绿车(30,060日元),豪华车(38,280日元)

时间:4小时2分钟

新函馆北斗到札幌

乘坐超级北斗特快列车:

票价:8,830日元

时间:3小时24分钟

从东京到札幌的总时长

票价:标准(31,520日元)

时间:7小时26分钟

从新函馆北斗到函馆

一列新列车,北海道新干线的 "函馆快线",将从JR新函馆北斗站开通前往JR函馆站,途经函馆本线:

列车票价:360日元

列车时间:20分钟

如何在北海道新干线上使用日本铁路通行证

Hokkaido Rail Pass
Hokkaido Rail Pass

对于探索日本的旅行者, 日本铁路通行证 提供了一种经济实惠的方式来体验这个国家的广袤。该通行证适用于新的北海道新干线路线,允许通行证持有者快速灵活地从东京前往北海道北部。

它涵盖所有由JR北海道运营的服务,包括快速的Hayabusa(隼号)和常规的Hayate(疾风号)服务,使其成为休闲和商务旅行者不可或缺的旅行伴侣。

北海道新干线的列车服务

Passing Seikan Tunnel
Passing Seikan Tunnel

隼号

北海道新干线的 隼号 服务以 “游隼” 命名,是由JR东日本和JR北海道运营的高速列车服务。它连接东京与新函馆北斗,穿越世界上最长的海底隧道——青函隧道,连接本州和北海道。

该服务于2011年3月5日作为东北新干线的一部分开始运营,并于2016年3月26日延伸至北海道。隼号列车以其受北海道薰衣草和紫丁香启发的独特紫色线条而闻名,提供三种服务等级:标准、绿车和奢华的豪华车。它们以最高320公里/小时的速度确保乘坐舒适。

疾风号

北海道新干线的 疾风号 服务是一种半快速列车,补充了更快的隼号服务,为在东京和日本北部地区之间移动的旅客提供另一种高质量的选择。

JR北海道自2016年3月26日起运营疾风号。它连接了盛冈、新青森和新函馆北斗等重要车站。

该服务以其有限停靠而闻名,是比常规列车更快的选择,但略慢于隼号。每列疾风号列车通常包括绿车座位,确保乘坐舒适,提供预留座位和额外乘客设施。

从东京到札幌的北海道新干线

Hakodate-Hokuto Station
Hakodate-Hokuto Station

尽管直接通往札幌的连接仍在建设中,预计到2030年代开通,旅行者目前可以乘坐北海道 新干线从东京站 到新函馆北斗。从那里,必须转乘函馆快线继续前往函馆站,然后再连接到札幌。

这段旅程展示了不同列车服务在北海道新干线的标志下的无缝整合,提供高速旅行与地方魅力的结合。

什么是北海道新干线的绿车

Green Class
Green Class

北海道新干线的绿车代表了日本铁路旅行中的优质标准。位于独特的 豪华车 和更常见的标准车之间,绿车提供更宽敞的座位、增强的隐私和旨在提升乘客体验的额外设施。

这一车厢非常适合那些喜欢以更高舒适度和宁静出行的人,使他们的旅程与目的地一样难忘。

乘坐北海道新干线时的一些风景

1. 津轻海峡 - 当新干线穿越世界上最长的海底隧道——青函隧道时,乘客可以欣赏到本州与北海道之间这个著名海峡的接近和离去的美景。

2. 青森的乡村风光 - 在进入隧道之前,列车经过本州岛青森县的如画的乡村地区,特色为葱郁的绿色田野和传统农田村庄。

3. 函馆的海岸风光 - 当列车在北海道出现时,线路沿函馆附近的南海岸行驶,提供海岸风景,远处有可能看到海洋。

4. 函馆山 - 当列车接近函馆时,乘客可以瞥见因其壮观的夜景和自然环境而闻名的函馆山。

5. 大沼公园 - 在函馆附近,这个公园因其美丽、宁静的湖泊和如画的駒ヶ岳火山而闻名,提供从您座位的舒适处可见的宁静逃逸。

6. 四季之美 - 根据一年中的时间,乘客可以见证风景的季节性变化,从雪白的冬季景象到夏天郁郁葱葱的绿意以及五彩缤纷的秋叶。

关于建设

High-speed Shinkansen
High-speed Shinkansen

随着从东京到新函馆北斗的旅程逐渐推进,北海道铁路公司的角色变得越来越突出,尤其是在诸如北海道新干线等服务的无缝运营和维护方面。

由于日本铁路建设工作的广泛,这一新干线的一段突显了连接如此巨大的距离所需的先进工程和协调。

木古内站 是这条路线上的一个重要停靠站,展示了连接东京这样主要城市与更偏远地区的战略规划。

这种整合增加了北日本的可达性和吸引力,展现了铁路发展对区域连接和发展的影响。

迎接未来:北海道新干线的旅程

北海道新干线不仅仅是一条高速列车线路;它是文化之间的桥梁,是通往北日本广阔未开发景观的门户。

凭借其最先进的技术和对乘客舒适的承诺,新干线是日本铁路创新的骄傲象征。

无论是使用 日本铁路通行证 旅行,还是探索不同的服务等级,北海道新干线都提供了一段独特的旅程,穿越日本的风景如画的景观和技术成就。

随着我们期待该线路通往札幌的延伸,这次冒险只会变得更加美好,确保北海道新干线在未来几年继续成为日本旅行景观的重要组成部分。

特色旅游
Ginzan Onsen
5天JR东日本东北铁路通行证——穿越该地区

通过JR东日本通票探索东北的奇迹。

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常见问题解答

JR Pass适用于所有北海道新干线服务,包括飞鹰号和隼号列车。

在日本,公众交通工具上吃喝通常是不被鼓励的,但在像北海道新干线或子弹头列车这样的长途列车上情况则大相径庭。在这里,不仅在车上用餐是完全可以接受的,这也是一种珍贵的国家传统。新干线的座椅配备了专门设计的托盘桌,以适应这一习惯。

新干线车票的增加成本反映了其更高的运营费用。

JR票务办公室(绿之窗口) 预订座位票自助机 带呼叫中心协助的售票机(橙色机器)

新干线(子弹头列车)

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