我看了照片，很有興趣，所以決定去看看！
外面酷熱難耐，但隧道裡卻涼爽宜人，微風吹過，營造出截然不同的氛圍。
涼爽的空氣、滴水的聲音，以及每一步迴盪的聲響，都令人心曠神怡。
隧道出口兩側各有可停三、四輛車的停車位。
步行即可到達，交通便利。
這條隧道於 1876 年（明治 9 年）由私營部門建造，是日本第一條收費隧道，位於丸子宿和岡部宿之間困難的宇都谷嶺。據說剛開通時，並不是現在的形狀，而是手工挖掘並彎曲成狗腿狀，但在1896年（明治29年）隧道內發生火災，隧道無法通行，因此在1904年（明治37年）對隧道進行了修復，成為了今天的直磚隧道。 1997年，它是第一個被指定為國家註冊文化財產的活躍隧道。很有復古的氛圍，讓人感覺彷彿回到了明治時代。
我周末白天參觀過。
隧道前有停車場（約3輛車）和衛生間。一路上有一些狹窄的道路，但我認為汽車可以通過。
我在隧道裡走了一會兒，裡面燈火通明，看起來很神奇。地面看起來比較平坦，很容易行走。
我們從藤枝市一側出了隧道。如果沿著隧道箭頭走的話，會和舊東海道的翻山路線重疊，所以沿著明治隧道或明治隧道等標誌走比較安全。谷歌地圖上的位置顯示有時會與隧道入口和翻山路線重疊，所以我真的迷路了，最後走在隧道上方的翻山路線上。
我從藤枝站搭乘巴士，連接藤枝和靜岡的中部國道線班次相當頻繁，對於旅客來說很方便。
