みなとみらい：できること、料金、行き方

桜木町駅と海辺の間の歩道橋に日が暮れてから立つと、この地区全体がひとつの構図として読める。296メートルのタワー、色の光で時刻を示す観覧車、帆の形をしたホテル、そして運河の上を静かに走るゴンドラのライン。1983年以前には、そのどれも存在しなかった。すべてはかつて三菱の造船所があった場所に建っている。

みなとみらい21は横浜のウォーターフロント地区で、1980年代後半から埋め立て地に造成された。市を訪れる多くの人が最初の午後をここで過ごす。名前は「未来の港」を意味する。歩くのは無料で、主な見どころはそれぞれ500円から1,000円ほど、渋谷からは直通電車で約30分。

横浜のコスモクロック21

みなとみらいとは何ですか?

この地区は、横浜駅と関内の旧港のあいだ、およそ186ヘクタールに広がっている。1980年代初頭まで、ここは造船所、貨物ヤード、そして水面だった。ランドマークタワーは1993年に開業し、続いてクイーンズスクエアの複合施設が完成、最後の大きな区画が埋まったのはごく最近の数年だ。

その歴史が生み出したものは、日本としては珍しい。幅広い歩道、途切れない水辺の遊歩道、そして来た目当てのスカイラインを実際に見渡せるだけの間隔を空けて建てられた建物群。ここは自然発生的な街ではなく計画された地区なので、歩きやすい一方で、市の古い地区にあるような裏路地の味わいは少し物足りない。

ここで観光客がすることの大半は、細い一帯に集中している。遊園地とその観覧車、ロープウェイ、いくつかの博物館、係留された訓練船、そして少し東の新港地区にあるレンガ造りの倉庫群だ。

コスモクロック21とよこはまコスモワールド

横浜のコスモクロック21

写真に撮られるのはこの観覧車だ。コスモクロック21の高さは112.5メートル、定員8人までのゴンドラを60基備え、直径100メートルの輪を1周するのに15分かかる。中央部は実際に動くデジタル時計になっており、名前はそこに由来する。

1989年の横浜博覧会のために高さ107.5メートルで建てられた当時は世界一高い観覧車で、1992年までその記録を保っていた。1997年に解体され、1999年により高い土台の上で再建されたことで現在の高さになった。今ではドバイ、ラスベガス、シンガポールの観覧車に難なく抜かれているので、記録よりも港の景色とライトアップを楽しむつもりで乗るといい。 観覧車自体の歴史 には『ゴジラvsモスラ』への登場も含まれるが、映画の中では無事では済まない。

1回の乗車は 1,000円 。それが置かれている遊園地、よこはまコスモワールドは入場無料で、チケットシートを買って乗り物ごとに支払う。シートは割引販売されており、3,500円分が3,200円、7,000円分が6,000円。乗り放題パスはない。券売機は現金のみ対応で、そこに引っかかる人が多い。

公園は11:00に開園し、閉園は曜日によって19:00から22:00までさまざまだが、通常の休園日は木曜日。木曜に行くなら、運行カレンダーを事前に確認したほうがいい。観覧車は公園が止まると同時に止まるからだ。

園内の残りは小規模で、家族向けだ。水中トンネルへ突っ込むダイビングコースター、ログフリューム、お化け屋敷、キッズゾーンがある。どれも丸1日は必要ない。観覧車とロープウェイをまとめたセット券なら、別々に買うより200円から300円ほど安い。

みなとみらいのほかの見どころ

Yokohama Air Cabin は2021年に開業した都市型ロープウェイで、桜木町駅と運河パークの間630メートルを、およそ40メートルの高さで結んでいる。所要5分で、大人片道1,000円、往復1,800円、3歳から11歳まではその半額。料金のわりに短い乗車だが、夜に乗る価値はある。地区を動きながら眺める景色としては最良だ。

カップヌードルミュージアム は大人500円で、高校生以下は無料。10:00から18:00まで開館し、最終入館は17:00、休館日は火曜日。目玉はマイカップヌードルファクトリーで、カップをデザインし、追加料金でトッピングを自分で選べる。整理券は週末にすぐなくなる。

日本丸, はランドマークタワーのそばのドックに係留された1930年の帆船訓練船で、乗船見学できる。横浜港博物館と同じチケットで楽しめる。

横浜美術館 は長い改修を経て2024年に再開し、充実した近代美術コレクションを所蔵している。コレクション展示と特別展は別料金。

横浜・日本の海の見える21の息をのむような鳥瞰図

横浜赤レンガ倉庫 東へ徒歩10分ほどの場所にある、1910年代の税関建物2棟を改装したショップとレストランの複合施設で、屋外広場ではフードイベントや冬季のアイススケートリンクが開かれます。

まず考慮しておきたい点： ランドマークタワー69階のスカイガーデン展望台は2025年12月31日に 大規模な建物工事のため閉鎖されており、2028年以降に再開予定です。代わりに高い場所から眺めるなら、その間は観覧車に乗るか、港クルーズに参加しましょう。タワーの展望施設がお目当てなら、 東京の高層階からの夜景 や 東京スカイツリーは入場料に見合うか に関する当サイトの案内が参考になります。

ここでの食事は、地元の名物というよりショッピングモールのレストランやチェーン店が中心です。横浜の食文化は中華街とラーメンにあり、このウォーターフロントには、 名古屋の郷土料理 で見られるような体系化されたご当地メニューはありません。クイーンズスクエアとMARK ISなら、観光の合間の食事には十分です。

みなとみらいへの行き方

重要文化財 日本丸メモリアルパーク、みなとみらい21

みなとみらい駅 はクイーンズスクエア複合施設の地下にあり、最も中心的な駅です。 桜木町駅 は1駅手前で、ロープウェイやランドマークタワーに近く、歩いて入る予定ならこちらのほうが便利です。

渋谷からは東急東横線が みなとみらい線 に直通しており、乗り換えなしで約30分、料金はおよそ550円です。東京駅からはJR東海道線または京浜東北線で横浜まで行き、そこでみなとみらい線に乗り換えるか、JR根岸線で1駅先の桜木町まで行きます。どちらのルートでも所要時間は35〜45分です。

Japan Rail PassはJR区間の横浜または桜木町まで有効です。みなとみらい線は私鉄のため対象外で、別途運賃がかかります。

地区内は徒歩で回れます。桜木町から赤レンガ倉庫までは水辺沿いに約20分で、廃線跡を利用した汽車道が、その大半を案内してくれます。

みなとみらいはいくらかかる？

• 地区内とウォーターフロントを歩く： 無料

• コスモクロック21： ¥1,000

• 横浜エアキャビン： ¥1,000 片道、¥1,800 往復

• カップヌードルミュージアム： ¥500、高校生以下無料

• コスモワールドの乗り物チケット： ¥3,200で¥3,500分のチケット

• 東京中心部からの電車： 片道約¥550

観覧車、ロープウェイ、そして1つの博物館を回る半日なら、食事前で1人あたりおよそ¥2,500です。

行く時期

港に浮かぶレストラン船「マリーンルージュ」とともに見る「みなとみらい21」地区の眺め

答えは明らかに、午後遅くから夜にかけてです。16:00ごろに到着し、日中のウォーターフロントを歩き、塔がライトアップされたら観覧車かロープウェイに乗りましょう。この地区は毎晩ライトアップされ、港に映る光だけでも十分に見応えがあります。

平日は遊園地とヌードルミュージアムがかなり静かです。木曜日はコスモワールド全体が休みになり、火曜日はミュージアムが休みです。

冬には赤レンガ倉庫にアイスリンクができ、空気が一年で最も澄み、寒い朝には遊歩道から富士山が見えることもあります。夏の夜は蒸し暑いですが、港の花火が楽しめます。日本の 訪問時期 に関するガイドでは、全国の季節ごとの見どころと注意点を紹介しています。

みなとみらいは訪れる価値がある？

午後から夜にかけてなら、はい。スカイライン、港沿いの散策、そしてそれぞれ1時間未満で楽しめる2～3のアトラクションがあり、東京からの移動時間もほとんどかかりません。

1日まるごとをここだけで過ごすなら、あまりそうではありません。この地区は魅力的ですが、観覧車に乗ってしまうと少し物足りなさがあり、横浜の1日を締めくくるなら中華街か三渓園のほうが良いでしょう。 横浜のほかの見どころ は、ここで丸一日過ごすと決める前に読んでおく価値があります。また、 公式の市観光情報 にはウォーターフロントの最新イベントが掲載されています。

横浜の日帰り旅行の始まりとして捉え、全体の締めくくりとは考えないでください。A 横浜立ち寄り付きの4日間の東京ルート どちらかが急かされているように感じることなく、2つがどのように調和するかを示します。