기업 박물관 팬입니다! ️
메이지 일본의 산업혁명유산. 나가사키 조선소 5개의 자산이 전부는 아니지만, 볼 수 있습니다.
덧붙여서, 여기는 세계 유산이 아니라 세계 문화 유산이라고 생각해요.
나가사키역에 맞이하는 버스가 와서 견학입니다. 800엔 필요합니다. 단지, 기업 박물관의 대부분이 아닌, 안내 담당의 사람이 정중하게 설명+오프레코를 말해 주기 때문에, 800엔은 싼가.
개인적으로 신경이 쓰인 시설.
일본에서 가장 오래된 공작 기계 ⇒
수영 종 ⇒
전함 무사시 코너⇒특히 대형 압착기와 37개 망치
스페인용 터빈 로터 파편⇒
호화 여객선⇒
호화 여객선 건조 중 화재 사고 ⇒
자이언트 캔틸레버 크레인⇒
일본 최초의 증기터빈⇒
간사이 전력 발전소 터빈
구 기바바(사료관)⇒19450809 원폭 투하에 따른 폭풍시는 지붕은 날아갔지만, 나무의 빔 속에 철을 넣어 견디었다.
음~미쓰비시중공업의 위대함에 주식을 사고 싶다.
사전 예약이 필요합니다. 우리는 나가사키 역 앞에서 지정 버스를 타고 여기에 들었습니다.
전시중이라면 톱 시크릿에 해당하는 장소로, 지금도 사진 촬영의 장소는 한정되어 있었습니다. 당연한가?
미쓰비시중공업이라고 하면, 일본의 방위를 지금도 지지하는 인프라의 하나라고 말해도 좋을 것입니다. 무거운 분위기 속에도 첨단 기술이 빛나는 곳입니다.
세계 유산 건물을 사용한 자료관은 신선합니다.
터빈 파열 사고의 현물 전시가 강렬합니다. 실패를 잊지 않는 태도는 훌륭합니다.
세계 유산입니다. 조선소의 구내에 있기 때문에, 개인 손님은 사전에 예약을 해, 나가사키역에서 나오는 셔틀 버스로 밖에 갈 수 없습니다. 자료관에서는, 가이드의 분으로부터 안내를 받을 수 있습니다. 전시 자료의 볼륨은 천천히 보면 2시간은 걸릴 정도 있습니다만, 버스의 테두리가 정해져 버리기 때문에 1시간 정도밖에 없는 것이 유감이었습니다.
자주 묻는 질문
Advance reservation is required through the Nagasaki City Tourism Department or authorized tour operators. The museum is within an active industrial facility with security protocols, so walk-in visits are not permitted.
Historical photographs, ship models, construction tools, technical drawings, artifacts from battleships and ocean liners, the 130-meter No. 3 Dry Dock from 1905, and views of the working shipyard.
Photography restrictions apply in certain areas of the active shipyard for security and proprietary reasons. Check with tour guides regarding permitted photography locations.
The facility constructed warships for the Japanese navy, passenger liners, cargo vessels, and commercial ships throughout its 165-year history, continuing modern shipbuilding today.
Access is limited to designated tour areas for safety and security. The guided tour includes the museum, No. 3 Dry Dock, and specific viewing platforms only.