여행자 리뷰
聖神社に伺った際、神社に車を停めたまま徒歩で、10分程度で着きます。
坂を登りきった右側に入口があり、森の中を歩いてすぐです❗坂は結構急で疲れますが、森の中のマイナスイオン効果は最高に気持ち良いです⤴️
モニュメント脇の小川で、銭洗いをする方もおられるとのことです。
つちのこジャパン
2026. 5. 7.
와동 유적 견학자용 주차장에서 조금 내리면 늪에 나오는 거기에서 상류로 조금 걸으면 기념물이 보인다
산길은 잔디가 깎여져 아침에도 아침이슬로 젖지 않았다.
와구리 유적은 큰 기념물이 있어 사와의 절벽에 그 유적의 흔적이 있는 것 같지만 잘 모른다
여러분은 기념물을 보러 올 것입니다.
아래의 신사에 멈추고 오르는 사람이 많았지만, 노인에게는 가파른 비탈은 무리라고 판단. 경사구였기 때문에, 상당히 좁은 길을 차로 올랐습니다.
유적을 지나간 위쪽에 견학자용 주차 공간이 5대 분위 있습니다. 단지, 결국 가파른 비탈을 내리게 되었습니다. 숲 속을 100m 정도 걸으면 큰 모뉴먼트가 있습니다.
노천굴의 흔적의 간판이 있었습니다만, 잘 모릅니다. 곰이 무서웠기 때문에 그렇게 돌아왔습니다.
30년 가까이 전에도 오토바이로 온 적이 있기 때문에 2회째
당시보다 유적을 향하는 주요 도로는 정비되어 있지만, 유적에 산길에 도보로 들어가면, 그 때 대형 오토바이로 왔다고 생각된다
역시 도보가 최상
일본 최초의 유통 화폐로 여겨지는 『와동 개호(와도카이지)』(여기서는 토모토전의 논의는 두어 둔다) 『발상의 땅』으로 하고 있지만, 어디까지나 원재료의 『구리』의 채취지
화폐 주조는 서일본의 각 곳에 놓인 최주전지(사이주센시)로 가고 있었습니다
화동 개호 발행의 수년 이전부터 화폐 발행의 계획은 있어, 당지에서의 자연동 발견에 의해 통화 발행에 이르렀던 것은 아니다
또 저는 사마대국은 '야마토국', 와동개호는 '와도카이지', 한위노국왕은 '칸노이누코쿠오', 이토국은 '언제나'라고 하는 타카하쿠니 연구소 소장인 후쿠나가 신조 선생님의 설을 취하고 있습니다
"어쩐지 이쪽"도 아니고, "와도 괜찮아"도 아니다
와동 개호는 '와도카이지'입니다.
이것은 후쿠나가 신조 선생님의 강의를 듣는다면 누구나 납득한다고 생각합니다.
프라이드인지 머리가 단단한지, 역사학자, 고고학자는 열심히 인정하지 않지만 후쿠나가설에서 틀림없다고 확신합니다
역사 등 백년이 지나지 않고 정반대로 뒤집는 것은 남아있는 것
『와도카이지』의 읽기가 옳다고 증명되는 날이 올 것이라고 생각합니다
여담,
도다이지의 노샤 나불(대불) 건립에 사용한 구리는 후쿠오카현 다가와군 가하루초 가하루의 '카하라 산노다케(가와라 씨의 타케)'의 채동 소산의 구리를 주로 사용하고 있습니다
세이 신사에 왔으므로 모처럼 생각해 들러 주셨습니다. 신사에서 도보로도 갈 수 있습니다만 도중의 경사도 있으므로 발 허리에 배려하는 분은 차 이동이 좋을지도. 주차장에서도 조금 걸어가지만 계단장에서도 약간의 언덕길이므로 조심해서 외출해 주세요. 1300년 전의 와동에 관련된 일이 알려져, 당일은 천황 정권이었다고 당연한 일에도 관심을 보였습니다. 주차장은 도로폭차 1대분의 길 바로 옆에 있어 확실히 간과할 것 같게. 자갈 주차장 뿐만이 아니라 장소에 의해 지면은 요철이 있으므로 차고가 낮은 차는 멈출 수 없는지도… 주의가 필요합니다.
