2025년 10월 29일에 방문했습니다.
이 여행은 원래 자오 오카마, 아즈마 코후지, 사이소 산의 마녀의 눈, 이렇게 세 개의 분화구를 방문하는 것이었습니다. 먼저 일요일에 시라이시 자오에서 오카마까지 직행 버스를 탈 계획이었지만 비로 인해 계획을 취소해야 했습니다. 그날 원래는 후쿠시마에서 조도다이라 스카이 액세스를 타고 나머지 두 분화구를 볼 계획이었지만 산에 눈이 내려 취소되었습니다. 오카마의 날씨를 확인해 보니 섭씨 10도였기 때문에 계획을 변경하여 야마가타로 향했습니다. 기차를 타고 지조잔 역으로 가서 오카마로 건너갈 생각이었습니다. 버스 티켓을 살 때 직원이 산 정상이 이미 하얗다고 경고했지만, 아침 서리이기를 바라며 산에 올라갔습니다. 하지만 산에 이미 수빙이 형성되고 있고, 기온은 영하이며, 도로는 빙판길이라 오카마에 도달할 수 없다는 사실에 충격을 받았습니다.
주오 로프웨이를 지나 서둘러 산을 내려왔습니다. 예전에는 스키를 타러 온 줄 알고 수빙만 보러 왔는데, 달리는 모습을 보고 저 위에 뭐가 있는지 직접 타 보기로 했습니다. 주오-쓰시마 열차의 종착역은 자오 로프웨이보다 낮고, 새롭게 눈 덮인 자오산의 정상은 숨 막힐 듯 멀리 보입니다. 나무들은 점차 잎을 떨어뜨리고 있었지만, 가을 단풍은 여전히 선명한 색을 뽐내고 있습니다. 선명한 빛깔을 보니 이곳이 가장 매혹적인 순간에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 의문이 들었습니다. 그때, 제 여정은 이제 막 시작일 뿐이라는 것을 깨달았습니다.
자오 온천 거리의 중앙에 위치한 로프웨이입니다.
왕복 2400엔. 주차장은 역사의 좌우에 제1·제2로 있어, 스키장 열기의 날로부터 겨울 시즌 종료까지는 토일 유료 1000엔, 평일 무료. 스키 시즌 이외는 전일 무료.
스키장 열기 전주에 방문했기 때문에 비어 있고, 또한 강설이 있었으므로, 느긋하게 멋진 설경을 볼 수 있었습니다.
하차의 역사 내에는 파노라마 뷰 테라스가 있는 카페가 있으며, 역사 옆에는 조토 전망대가 있으며, 이곳은 먼 산들, 쓰키야마, 하야마, 아사히 연봉, 이요 유렌봉, 관설된 아름다운 모습을 볼 수 있습니다(원시입니다만)
「자오 다이쿠쿠텐」이 되는, 대국주명과 다이코쿠텐이 합체한 상이 있어, 개운의 종이라는 기념물도 있습니다.
스키를 하지 않아도 맑은 날이라면 자오의 아름다운 설경을 보기 위해 로프웨이를 타도 좋다고 생각합니다.
셔틀버스를 타고 40분 더 이동하면 자오 포시즌스 호텔에서 도보로 7~8분 정도 걸립니다. 자오 케이블카 노선은 처음 방문하는 사람들에게는 헷갈릴 수 있는데, 산을 오르는 주요 루트가 세 개나 있기 때문입니다. 산책하기에 가장 좋은 루트는 무엇일까요?
자오를 방문하는 주된 목적에 따라 다릅니다. 겨울에는 스키를 타고 수빙을 감상하는 것이 일반적이지만, 여름에는 자오 미카마가 주요 목적지입니다.
저희처럼 다음 날을 위해 토리카부 전망대에 들러 카타카이누마를 산책하거나, 산고로 헛에서 점심을 먹거나, 소라마도 카페 1387에서 커피를 마시며 몸을 풀고 싶다면 이 케이블카 노선이 제격입니다.
야마가타시에서의 첫날은 자오에 집중했습니다. 우리의 여행 일정은 해발 800m의 온천 마을에서 출발하여 해발 1,387m에 위치한 도리카도 역까지 가서 식사를 하고 산책하는 것이었습니다. 계획된 경로는 다음과 같습니다.
▲야마가타시 1일차:
▶자오 루트 --> 전철로 약 8분 (호텔에서 도보 7분)
▶중앙 제1 주변 선착장 --> 전철로 약 5분 (도보 1분)
▶산고로 캐빈 --> 약 70분 (주변에서 도보 1분)
▶돗카누마 --> 약 3분 (도보 1분)
▶도리카도 전망대 --> 약 5분 (주변에서 도보 1분)
▶카타카이누마 --> 약 5분 체류 (나가는 길에 내리막길로 약 20분)
▶소라마도 카페 1387 --> 약 45분 체류 (나가는 길에 오르막길로 약 25분)
저희처럼 산에서 식사를 하실 계획이라면 "중앙 고원 디캔터 세티" 패키지를 꼭 구매하세요. 이 패키지에는 간선 티켓, "산고로 산고로 헛" 식사권, 그리고 "페리프토"(Periphto) 왕복 티켓이 포함되어 있어 상당히 저렴합니다.
하지만 계획은 좀처럼 실행되지 않았습니다. 날씨가 맑지는 않았지만 시야는 여전히 좋았습니다. 케이블카를 타고 5분도 채 되지 않아 짙은 안개 속으로 들어가기 시작했습니다. 안개가 통풍구 사이로 스며들었고, 기온은 눈에 띄게 낮아졌습니다. 창밖을 내다보니 케이블카 외에는 아무것도 보이지 않았습니다. 작년에 실망스러웠던 이와키산 여행이 떠올랐습니다.
작년에 "이와키야마"의 "페아리프토"는 운행이 중단되었지만, 올해는 원래 계획을 포기하지 않고 계속 진행하기로 했습니다. "토리 카부토 역"에 도착한 후, 바로 "중앙 제1 주변 역"으로 향했습니다.
