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JA ($)
Kagura Ski Resort, Yuzawa, Niigata - Trip To Japan
新潟
神楽スキーリゾート
4.3
(655)
Ski Resort
Sports Activity Location
Point Of Interest
Establishment
Hours
日曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
月曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
火曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
水曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
木曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
金曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
土曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
Phone
+81 25-788-9221
Website
www.princehotels.co.jp
The area
Address
日本、〒949-6211 新潟県南魚沼郡湯沢町三俣742
Hours
日曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
月曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
火曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
水曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
木曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
金曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
土曜日: 8:00 AM – 5:00 PM
Phone
+81 25-788-9221
Website
www.princehotels.co.jp
What other travelers are saying about 神楽スキーリゾート
▼よかった点 ・ゲレンデがとにかく広い。初級者コースは崖沿いの道もほぼなく、スキー初心者にやさしいゲレンデです。初級者コースがかなり長いので、一度上がってゆっくり降りてくれば下り1本で20分は楽しめます。 ・中級・上級はコースが豊富。中級のメインゲレンデは幅が広く滑りやすい。急斜面は少しありますが、初級者が中級に試しにチャレンジするのにちょうどいい長さと斜度です。 ・雪質がよかったです。1日目は小雪のちらつく中で滑りましたが、常時パウダーでした。一晩雪が降らず、翌日は快晴のコンディションで滑りましたが、バーンはあまりなく、サクサク系でした。 ・リフト係のスタッフさんが皆さん丁寧で親切です。 ▼気になった点 ・ゴンドラ乗り場はハイシーズンだとかなり混み合いそう。相乗り必須だと思います。 ・広さの割にご飯を食べられる場所がとにかく少なく、昼時は覚悟が必要です。13:00を過ぎればどこも空いてくるのでそれまで我慢です。 ・そしてどこの食堂もご飯は値段に対して量が少なめと感じました。クオリティもいわゆる「ゲレンデ飯」なので、持ち込みか、時間に余裕がある人は、何なら下の道の駅まで降りて食べてもいいのでは…とも思いました。 ・これは個人の好みですが、ゴンドラが1回乗ると約15分乗りっぱなしなので、短時間でグルグル回したい人は上の中・上級コースに行ったほうがよいです。個人的には、ゆっくり丁寧に20〜30分かけて山頂から山麓に下る→ゴンドラで仮眠…で体力を回復して滑れたので良かったですが、「とにかく早くたくさん滑りたい!」という初級者の方は、田代エリアか苗場のほうがよいと思います。
Nearby attractions to see
左
右
翡翠海岸(ヒスイ海岸)
岩室温泉
谷村美術館
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よくある質問
神楽スキーリゾートのシーズンが他の日本のスキーリゾートと比べて長い理由は何ですか?
神楽は標高1,800メートルという卓越した高さと地理的な位置により、日本で最も長いスキーシーズンを運営しています。リゾートの斜面は標高1,845メートルから始まり、2024年11月23日から2025年5月18日まで、豊富な軽いドライパウダー雪が降り、スキー条件を維持できます。これは約6か月間の運営期間です。この高地の利点により、他の多くのリゾートが閉鎖されている春まで安定した雪の覆いが保証されています。
東京から神楽スキーリゾートへどうやって行けばいいですか?
東京からJR攘越新幹線で越後湯沢駅まで約90分かかります。越後湯沢駅からは、リゾートの拠点エリアである三又駅と田代駅へのシャトルバスサービスが運行されています。リゾートには複数のアクセスポイントがあり、スキーの好みや宿泊場所に応じて異なるエリアへ便利にアクセスできます。
神楽のエリアはどこで、私のスキルレベルに合った場所はどこでしょうか?
神楽は神楽、田代、三つの相互に繋がったエリアから成り立っています。メインの神楽区間には、経験豊富なスキーヤーに最適な急峻な地形の上級および中級コースがあります。三俣は初心者や家族向けの緩やかな斜面を提供しています。田代は中間地形を提供しています。リゾートには24基のリフトがあり、544エーカーの敷地で23のコースにサービスを提供し、さらに充実したスキーオプションが楽しめるナエバスキーエリアと接続しています。
リフト券はいくらで、割引はありますか?
高校生以上は成人用1日リフト券7,200円です。小学生以下の子どもはスキーフリーです。チケットは、QRコードの確認をメールで送付してオンラインで購入でき、リゾートでモバイル端末で提示するか印刷して提示する必要があります。神楽ホワイトホースインに宿泊するゲストは割引リフト券が提供され、さまざまな季節プロモーションが実施される場合があります。
カグラにはどんなバックカントリーやオフピステの選択肢がありますか?
神楽は標識のあるトレイルに隣接する多数の短いコースがあり、未整備の地形を探索したい中級から初級のスキーヤーに理想的です。トライフォースを通じて、英語ガイド付きのガイド付きツアーが提供されており、1人あたり12,000円で毎日8:00から始まります。これらのツアーは、リゾートの広大なオフピステエリアへの安全なアクセスを提供しつつ、適切な案内と安全対策を守ります。
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神楽スキーリゾート
rui
2026/01/11
越後湯沢駅からバスで20分弱で非常にアクセスのよいスキー場。 ゴンドラ経由で苗場まで足を延ばすと1日では中々回りきれない広大なゲレンデ。 雪量も豊富で早い時期から広範囲を滑走可能。 雪質も良い。ただ客足が多く平日でも10時過ぎにはボッコボコ、もしくは表面がハゲてガリガリになる。 コースは多いがバリエーションはそんなに感じず同じような斜面が並ぶ。人が多いわりにコース幅は広くないので怖い。寝っ転がってるボーダー多し。 首都圏からのアクセスも良いので訪日客が多し。ただ注意喚起が甘いのか、割り込み、板の振り回し、板剥き出しでの移動やバス乗車、歩き煙草などかなり無法地帯。 苗場共々食事が高い。わりに種類が少ない。なぜレストランが複数あるのにほぼカレーとラーメンとパスタしか無いのだ。数少ないハンバーガーやロコモコ丼は10時台には完売。 また、麓にバス待ちの休憩所が無いのは致命的なのでは?降雪の中バス停前で長蛇の列が長時間待ってるのはおかしくないかい? 平日朝一滑走するには爽快だが、それ以外であまり行きたいとは感じないスキー場。首都圏から近いんだけどね…。
めらよし
2025/12/19
雪質○ コース◎かぐらメインゲレンデがオススメ。整地もコブも非圧接も同斜度で練習できる。 リフト効率○漕ぐところは多少あるがリフト自体の配置は悪くないと感じた。それでも端から端まで1.5時間ほどかかる。 混雑具合○横に大きいためロープウェイさえ登れば散らばってくれる。ロープウェイを逃したら次は15か20分後。 アクセス○インターから近い。国道沿いなので峠越えになるがどちらでも行きやすい。 施設△リフトがふくらはぎを狙ってくるのが多い。スピードも早いため手で抑えて乗らないと非常に痛い。
Z K
2026/02/05
いつもシーズンインと締めくくりは、ここで、という大ファンです。 かぐらがすばらしい理由をいくつか。 1. 標高が周辺では一番高い したがって、一番早く雪が積もり、一番良質の雪が楽しめ、最終も一番遅くまで。通常GWまで楽しめます。ちなみに夏もサマーゲレンデがありますが。 2. コースが多彩 パウダー、コブ、急斜面、ファミリー、パークと、全部そろいます。 ただ欲を言えばネガもいっぱい。 1. 晴天率が低く、リフトがすぐに止まる 自然なのでこればかりはどうしようもないのですが、リフトが止まった時に極端にしょぼいスキー場に変わります。特にかぐらゴンドラこれが止まると、かぐらには全くアクセスできなくなるだけでなく、田代エリアも、ドラゴンドラを通じて苗場に行くことも叶わなくなります。 せめて、みつまたエリアで楽しめればよいのですが、スキー場的にあまり力を入れてないのか、めぼしいものがない非常に単調なエリアです。これくらいなら、群馬に行った方が良い。なので現状では、天候が悪そうなときには、かぐらには行ってはいけない、というほかありません。 2. 半分以上のリフトを停止している 費用対効果が厳しいのは容易に予測がつきますが、重要なリフトを停止しているため、楽しみが半減しています。コストダウンしたい気持ちが前面に出ているようで、客のことを考えているようには見えません。 3. インバウンド対応なのかレストランもリフト券も高額すぎる。 多くの日本人にとって手に負えなくなっているのか、それとも自然減なのかはわかりませんが、外国人比率が目に見えて高まっています。それ自体は良いのですが、日本人でかぐらの美しい自然を知らない人が増えるのが残念。色々なところで、日本の多彩な自然に触れるアクティブな遊びを楽しむ日本人が減り、外国人のためのリゾート地に生まれ変わって、日本人がそのお世話をする比率が高まるのは、心が痛みます。 というように色々考えさせられるゲレンデですが、基本はすばらしいスキー場です!みんなで支えていきましょう!
Yoshi
2025/01/18
第5ロマンスリフト(頂上のリフト)が動くか動かないかで評価が大きく変わるゲレンデ。動いていれば、本州有数のパウダースノーをこれでもかと楽しむことができる。 動かない場合、かぐらメインゲレンデに人が押し寄せるため午前中にはボコボコになり、過酷なコンディションとなる。 田代エリアへの連絡路は果てしない平坦路で心が折れる。 田代エリアはコースや眺めは良いものの、コース下部からリフト乗り場までがキツい上り坂となっている…なぜこんな設計にしたのか? 結論としては、5ロマが動くか動かないかで計画変更できるようなスノーヤーには向いているが、事前にリフト券やツアーを購入して決め打ちで行くようなライト層には向かない。 また、リフト券や駐車場代がここまで高額になったのに設備点検による運休が目立つのはいかがなものか。 広大なゲレンデや国内有数の降雪量を相手にする現場努力には本当に頭が下がります。ですが、経営層の設備投資の考え方が色々と問題あるんじゃないかと邪推しています。
あい
2026/02/16