神戸海洋博物館

訪問日：2024/11/26 海洋博物館入口近くに、ゴツゴツした機械。かつてどこかで使われていた船の一部だろうか。この海洋博物館に行けば、こうした船や海のことについて知識が送り込まれるのであろうか…。 入館する。まずは、プロジェクションマッピングを見ながら、船の模型が並べられているエリアへと進む。これらは世界の代表的な船ということか。帆船からだんだんと重厚感のある船になっていく。だんだんと大きくなった先にあったのは大型タンカー。「ONE」と書かれた タンカーは大きさがトラック何台分などと数字で表されているが、私がイメージできるものではない。 次に神戸港開港から現在までの歩みの解説を見る。というものの、その場で見て頭に入れることができる量には限界があるので、写真に収めて後で見直すことにした。 解説パネルの横には、これまた精巧な船だ。先ほどは世界の代表的な船だが、ここは神戸に出入りしていた歴代の代表的な船舶、ということだろうか。 解説の後にはゲーム。平日ということもあり、 今は誰もいない。 まずはコンテナを運ぶクレーン（カントリークレーン）のシミュレーター。クレーンゲーム と異なり物が落ちるという場面はないはずなので、落ち着いてできるはず。だが、周りに人がいないこともあり、熱が入る。 次の操船シュミレーターも人がいなかった。ハンドルを回すだけでよく、いくらゲームといえどもお気楽なものだと思っていたが、そうもいかなかった。ブレーキがない、ハンドルを回してもすぐには曲がらない。ゲームの中にも実際の船を動かす難しさを伝えるための工夫があった。 2階デッキで休憩した後、同じく2階のシアターで映像を見る。船を使った物流は日常生活に必要なものを供給するのに必要不可欠なものだよ、という内容の映像だっただろう。が、室内の心地よい暗さと心地よい椅子が、私を何度も眠りへと誘う。一方で私とともに映像を見ていた、社会科見学に来ていたであろう中学生たちは眠ることなく見ていた。 海洋博物館で学んだこと＝主に神戸港について学んだこと、および感想 ・神戸は港に適した条件に恵まれる→古くから港として機能 六甲山＝北風を遮る ＊和田岬＝強い潮流から守る ＊深い水深のある場所が少ない ＊潮の干満がすくない、など ・開港後 ＊居留地が作られる ＊造船所が作られる ＊重要港湾に（貿易面、軍事面ともに） ・戦後復興後、コンテナ輸送開始 やはり戦後の港の発展は神戸も例外ではない。しかし、現代は戦後よりも発展のペースが鈍い気がする…（展示は戦後の復興の盛り上がりでネタ切れ気味な気がした） （カワサキワールドへ）

２０２３年時に神戸 大阪を観光で訪れた時には 日程的に休館日の曜日でしたので残念ながら伺うことが出来ませんでしたが、今回 ２０２５年１０月後半の訪問時には 休館日を避けて無事に入館できまして 神戸港の生い立ちや隣接しています、川崎重工で生産しています過去や現在の製造製品触れながら 見たり 触ったり 初代新幹線で有る0系の一般席に乗車や着席 運転室に入り運転席に着席等を楽しみながら 様々な体験や勉強 等々 学ぶことができました。掲載しています写真が不足していますので、全くと言う程 皆様には楽しさは伝わらずに大変恐縮していますが、お子様連れの親御さんや工業製品等に興味や好感が有る方には 一度伺う事を進めますが、先ずは神戸海洋博物館のＨＰ等を参考にして頂けると幸いです 。

カワサキの歴代レーシングタイプが見れます。 船舶やいろんなエンジン部門も入れて 所要時間は30分～小1時間ぐらいです。 お子様の体験コーナーに並ぶとなると もう少しかかります。 お土産もの屋さんは小さいです。 売り物の帆船模型は完成品ではなく、組み立て式ですので注意。

神戸海洋博物館は、神戸港開港120年を記念して1987年に開館した、海と港、船の歴史や文化をテーマにした博物館です。白い帆船をイメージした特徴的な屋根が印象的で、神戸のウォーターフロント「メリケンパーク」のシンボルの一つとなっています。館内では、神戸港の発展の歩みや海運・造船技術の進化、世界の帆船模型などを展示し、映像や模型を通じて港町・神戸の魅力を学ぶことができます。また、同館内には「カワサキワールド」も併設されており、川崎重工のモーターサイクルや鉄道車両、航空機の展示が楽しめる点も人気です。