乗鞍岳 藤原ヶ岳

日本一標高の高い箇所を通るエコーラインを抜けてアクセスします。マイカー規制がされていますので、山下の指定の場所に車を停めて、そこからはバスで乗鞍畳平まで向かうことになります。バスターミナルの建物はどことなくスイス風で風情があります。バスターミナルから少し降りたところに池を含む湿地帯を一周するような遊歩道があります。ここは手軽に散策できます。片道30分ほどで登れるような山がいくつかありますが、3000m近い標高ですので体力を考えて計画した方が良いでしょう。真夏の気温もかなり低く(飛騨高山が30度以上でも15度程度)、それを想定した格好が必要です。また、山の天気は本当に変わりやすいです。例え短い時間のトレッキングであっても、装備をよく確認して行くべきだと思います。

標高2700mの圧倒的な山々の景色を体感出来ます。周りの3000m級の山々の山頂とあまり変わらない目線です。昔は自家用車で登れましたが、今は予約制のバスとタクシー、自転車と徒歩のみで行けます。ここまでのバスは往復¥4500くらいでお高い料金設定ですが、畳平周辺の整備費用代、素晴らしい景色を観れると考えると納得料金です。

8月後半の快晴日。昼のバスで着いてすぐ宿に荷物を預けて剣ヶ峰を目指して歩みを進めました。肩の小屋で無料トイレを借りて，いよいよ蚕玉岳までの一番の登り！一歩一歩確実に歩を進めました。山頂からは目の前に剣ヶ峰がそびえていました。眼下には権現池の蒼い水面が輝いていました。 剣ヶ峰手前に頂上小屋がありました。その前を通り過ぎて頂上に着きました。乗鞍本宮奥宮があり，一周巡り360°の展望を満喫しました。北アルプスの穂高，槍，黒部源流の山々，常念と蝶の山並み，御嶽山の堂々たる山容など，何時までも見ていたい気持ちでした。 翌朝は強風とガスで，富士見岳への登りはほとんど視界なし。頂上のケルンが風除けになりやっと写真が撮れました。大黒岳も同様で，休憩所の風除けがありがたいと思いました。ライチョウが飛び回る姿を何度か目にできました。 魔王岳の階段を登るころにようやくガスが切れだし，周囲を見渡せるようになってきました。その後，お花畑の木道を一周して楽しみました。 最後に，バスターミナルのレストランでカツカレーをいただき，山旅を締めくくりました。

この日の飛騨高山市は最高気温34度でしたが、標高2700メートル超えの当地は14度とまったくの別世界でした。岐阜県側からバスで40分、登坂の途中で北アルプスの穂高連峰や槍ケ岳も見ることができました。畳平周辺の散策であれば運動靴でも可能。午前は青空が広がり、登山道から美しい山岳風景を眺めることができました。

畳平（バスターミナル）は乗鞍スカイラインの終点、日本一高い場所にあるバスターミナル。 ターミナルと言うよりバス停と言った方がしっくり来ます。 標高2,702m。真夏でも15℃にはならない冷涼な高地になります。乗鞍スカイラインは昔は無料開放されていましたが、現在はマイカー規制されており、バスかタクシー以外は通行禁止です。此処から平湯温泉方面、乗鞍高原方面へのバスがあります。乗鞍高原側からのバスは予約制になっているので注意が必要です。畳平には軽食レストランやお土産屋、銀嶺荘という宿泊施設、乗鞍神社、公衆トイレ等があります。此処から乗鞍岳主峰の剣が峰までは約2時間。 バスを降りてたった2時間で3,026mもの頂上に登れるのは此処だけです。但し高山である事に違いはなく、急勾配の足場の悪い砂利道もありますから、しっかりした装備は必要です。また山の天候は一瞬で変わるので注意が必要。近くには魔王岳や富士見岳、大黒岳等、片道30分程度で登れる山があります。 トイレはありますが、水洗ではないし、余り清潔でもないので、出来るだけトイレは済ませて来る方が賢明で、あくまでも「非常用」と考えた方が良いでしょう。因みに熊も出ます。 私が行った時は3日連続で目撃情報がありました。過去には熊による被害も出ているので、注意しましょう。雷鳥も見る事が出来ます。富士見岳に登れば雪渓や運が良ければ富士山を見る事が出来ます。訪れるなら午前中に来る事をおすすめします。午後はガスが出る事が多く、その場合周囲は真っ白な世界になり、全く眺望が効かなくなります。また真夏でも肌寒いので、薄手の羽織るものを持参しましょう。此処は森林限界を超えた高地である事を忘れずに。