TripToJapan.com Editorial Team

매년 겨울, 누군가 삿포로행 항공편을 예약하는 순간 스키 포럼에는 같은 질문이 올라옵니다. "이미 패스가 있는데 일본에서도 쓸 수 있나요?" 대개는 그렇습니다. 하지만 얼마나 절약할 수 있는지는 어떤 패스인지, 어떤 리조트에 가는지, 며칠 동안 스키를 타는지에 따라 달라집니다.
북미의 여러 리조트를 이용할 수 있는 패스 중 4종에 2026-27 시즌 일본 리조트가 포함됩니다. Ikon Pass는 리조트 10곳, Epic Pass는 하쿠바 밸리와 루스쓰, Mountain Collective는 니세코 유나이티드, Indy Pass는 소규모 독립 스키장 24곳 이상을 이용할 수 있습니다. 일본만 여행한다면 Epic Local Pass가 본전을 뽑기에 가장 가깝습니다. 자동차 여행에는 Indy Pass가 가장 가성비가 좋고, Ikon Pass는 주로 거주지 인근에서도 이용하는 스키어에게 이득입니다.
2026-27 시즌 일본에서 이용할 수 있는 네 가지 패스를 비교하면 다음과 같습니다.
Ikon Pass: 홋카이도부터 군마까지 일본 리조트 10곳. 일반 패스는 리조트별 최대 7일, Ikon Base Pass는 5일 이용 가능
Epic Pass: 나가노의 하쿠바 밸리에 있는 리조트 10곳과 홋카이도의 루스쓰
Mountain Collective: 니세코 유나이티드만 이용 가능. 2일 이용 후 추가 일수는 50% 할인
Indy Pass: 독립 스키장 28곳에서 각 2일 이용 가능
두 가지 이상의 패스에 포함된 곳은 니세코 유나이티드뿐입니다. 패스마다 일본의 서로 다른 지역을 중심으로 구성되어 있어, 어떤 패스를 선택하느냐에 따라 여행 전체의 방향이 달라집니다.
취향에 맞게 커스터마이징할 수 있는 일본 여행 일정을 비용 포함해서 만들어 드립니다.
패스로 절약되는 금액은 원래 지불했을 비용을 기준으로 합니다. 일본의 리프트권은 미국 대형 리조트보다 훨씬 저렴하므로, 일본에서는 패스값을 뽑는 데 더 많은 스키 일수가 필요합니다. 주요 패스 대상 리조트의 2026-27 시즌 성인 1일권 가격은 다음과 같습니다.
니세코 유나이티드: 12월 24일부터 2월 28일까지 현장 구매 시 ¥13,500, 온라인 구매 시 ¥12,800이며, 초반 및 봄 시즌에는 ¥8,800입니다. 자세한 내용은 하나조노 니세코 리프트권 페이지 를 참고하세요. 성수기 7일권은 ¥91,500입니다.
루스쓰: 일반 시즌 현장 구매 시 ¥16,700, 온라인 구매 시 ¥13,200입니다. 자세한 내용은 루스쓰 리프트권 페이지를 참고하세요.
하쿠바 밸리: 1일권은 ¥11,100, 10일 중 5일 동안 사용할 수 있는 5일권은 ¥53,400입니다. 자세한 내용은 하쿠바 밸리 티켓 페이지 를 참고하세요.
시가 고원: 온라인에서 1일권은 ¥8,500, 3일권은 ¥24,500입니다. 시가 고원 온라인 숍 에 따르면 그렇습니다
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일본의 Ikon Pass Ikon Pass는 일본에서 가장 폭넓은 이용 범위를 제공합니다. Ikon Base Pass 페이지
에는 2026-27 시즌 일본 여행지 10곳이 나와 있습니다: 홋카이도:
니세코 유나이티드와 후라노 도호쿠:
이와테현의 APPI, 야마가타현의 자오 온천, 후쿠시마현의 NEKOMA Mountain 니가타:
롯데 아라이와 묘코 스기노하라 나가노:
시가 고원과 2026-27 시즌에 새로 추가된 마다라오 군마:
도쿄에서 가장 가까운 Ikon 리조트인 Mt.T
Ikon Pass 가격 및 이용 제한일
2026년 11월 중순 기준으로 Ikon 웹사이트에서 성인용 Ikon Pass는 $1,529부터, Ikon Base Pass는 $1,099부터 시작했습니다. 시즌이 가까워지면 보통 가격이 인상됩니다.

일본 여행에 Ikon Pass는 살 만할까요?
이는 1,529달러짜리 풀 패스보다 저렴합니다. 일본만 여행한다면 약 3주 동안 3곳 이상의 리조트에서 스키를 타지 않는 한 이콘 패스는 본전을 뽑기 어렵습니다. 이미 집 근처 이콘 리조트에서 10일 이상 스키를 타고 일본 여행까지 더한다면 매우 가성비가 좋습니다. 베이스 패스는 블랙아웃 날짜를 피해 2주간 여행할 때 비용 차이를 줄여 줍니다.

에픽 패스로는 일본의 두 여행지에서 스키를 탈 수 있습니다. 첫 번째는 하포네, 하쿠바 47, 쓰가이케를 비롯한 10개 리조트가 있는 하쿠바 밸리입니다. 두 번째는 홋카이도의 루스쓰입니다. 루스쓰 에픽 패스 페이지 에 따르면 에픽 패스와 에픽 로컬 패스에는 루스쓰에서 연속 5일간 제한 없이 이용할 수 있는 혜택이 포함됩니다. 에픽 오스트레일리아 패스도 마찬가지입니다.
Ski Magazine은 2026-27 시즌 출시 가격을 에픽 패스 1,089달러, 에픽 로컬 패스 809달러로 보도했습니다. 에픽은 2026년 11월 15일부터 가격을 인상한다고 발표했으니 구매 전에 현재 가격을 확인하세요.
에픽 로컬 패스는 일본 여행만으로 본전을 뽑을 가능성이 가장 높은 패스입니다. 하쿠바 밸리에서 5일간 스키를 타면 약 ¥53,400~¥55,500의 가치가 있습니다. 루스쓰에서 5일간 스키를 타면 온라인 요금 기준 ¥66,000입니다. 합치면 약 ¥121,500(약 $770)으로, 로컬 패스의 출시 가격에 가깝습니다.
다만 ‘연속’이라는 조건이 걸림돌입니다. 루스쓰 이용일이 연달아 이어지므로 휴식일이나 폭설로 스키를 못 타는 날에도 하루를 쓰게 될 수 있습니다. 먼저 이용 일정을 정한 뒤 나머지 여행 일정을 그에 맞춰 계획하세요. 15일 나가노·홋카이도 스키 여행 일정 에서 두 지역을 나눠 여행하는 방법을 확인해 보세요.

마운틴 컬렉티브는 가볍게 이용하기 좋은 패스입니다. 일본 제휴 리조트는 니세코 유나이티드 한 곳뿐입니다. 마운틴 컬렉티브 에 따르면 2026-27 시즌 패스는 성인 기준 729달러이며, 제휴 리조트마다 블랙아웃 날짜 없이 2일 이용할 수 있고 추가 이용일에는 50% 할인이 적용됩니다.
니세코에서 성수기 이틀 이용 요금은 ¥27,000이며, 성수기 추가 이용일마다 반값 할인을 받으면 약 ¥6,750을 절약할 수 있습니다. 니세코에서 일주일을 보내면 총 절약액은 약 ¥60,000, 즉 약 $380입니다. 이미 북미에서 패스를 사용할 계획이라면 훌륭한 추가 혜택이지만, 일본 여행만으로는 본전을 뽑을 수 없습니다.

인디 패스는 다른 패스와 성격이 다릅니다. 제휴 리조트는 대형 관광 리조트가 아니라 리프트 대기 줄이 짧은 독립 스키장입니다. 인디 패스 일본 페이지 에는 홋카이도 아사히카와 인근의 카무이 스키 링크스와 핏푸부터 이와테현의 게토 고원, 기후현의 다이나랜드까지 28곳의 제휴 스키장이 나와 있습니다.
2026-27 시즌 인디 베이스 패스는 419달러, 인디+ 패스는 469달러입니다. 두 패스 모두 제휴 스키장마다 2일 이용할 수 있고 3일째에는 25% 할인이 적용되며, 인디+ 패스에는 블랙아웃 날짜가 없습니다.
자동차 여행을 한다면 계산이 유리해집니다. 일본의 소규모 스키장은 대형 리조트보다 요금이 훨씬 저렴하지만, 5~6곳에서 각각 이틀씩 스키를 타면 도호쿠나 홋카이도 일주 코스에서 패스 비용을 뽑을 수 있습니다. 렌터카가 필요하고 리프트가 한두 개뿐인 소규모 스키장을 선호해야 합니다.
브랜드 충성도보다 어디에 머물고 싶은지를 기준으로 선택하세요:
홋카이도에서 2주: 이콘 패스로 니세코와 후라노를 한 번에
홋카이도에서 일주일: 에픽은 한적한 루스츠에, 이콘은 더 넓은 슬로프와 나이트라이프를 즐길 수 있는 니세코에 적합
나가노와 일본 알프스: 에픽은 하쿠바에, 이콘은 시가 고원, 마다라오와 인근 묘코에 적합
도호쿠 자동차 여행: 이콘은 자오와 아피에, 인디는 소규모 스키장 여러 곳을 둘러보기에 적합
도쿄 여행 중 하루나 이틀 스키 타기: 패스 불필요. 하루 리프트권이 더 저렴합니다
일본에서만 사용할 패스를 구매한다면 간단하게 선택하세요. 하쿠바와 루스츠를 나눠 방문한다면 에픽 로컬을, 블랙아웃 날짜를 피해 홋카이도와 나가노를 길게 여행한다면 이콘 베이스를 선택하세요. 한 리조트에서 일주일만 보낼 계획이라면 패스는 구매하지 않아도 됩니다.

일본의 패스 적용 리조트는 여러 지역에 흩어져 있으므로, 며칠 동안 알차게 이용할 수 있을지는 리조트 간 이동이 얼마나 편리한지에 달려 있습니다.
홋카이도에서는 니세코와 루스츠가 가까이 있지만, 후라노는 동쪽으로 차를 타고 몇 시간 가야 합니다. 이콘 패스 이용자는 렌터카 한 대로 니세코와 후라노를 함께 둘러볼 수 있고, 에픽 패스 이용자는 루스츠를 거점으로 삼아 현장에서 니세코 이용권을 구매해 스키를 탈 수 있습니다.
나가노 북부와 니가타에서는 묘코 스기노하라, 마다라오, 롯데 아라이가 호쿠리쿠 신칸센 노선 근처에 서로 비교적 가까이 있습니다. 이콘 패스 이용자는 한곳을 거점으로 삼아 여러 리조트에서 스키를 즐길 수 있습니다. 하쿠바는 계곡을 따라 별도의 도로를 이용해야 하며, 시가 고원은 나가노시를 거쳐 갈 수 있습니다.
자오와 아피는 혼슈 북부인 도호쿠에 있습니다. 도쿄에서 신칸센으로 이동해 방문하는 것이 가장 좋으며, 나가노보다는 두 곳을 함께 묶어 여행하는 편이 좋습니다. 군마의 Mt.T는 도쿄에서 짧게 다녀오기 가장 편리한 이콘 리조트입니다.
렌터카를 이용하면 이콘이나 인디 패스의 가치를 높일 수 있습니다. 눈이 많이 내리는 지역에서 겨울철 렌터카를 빌리면 스노 타이어가 장착되어 있으며, 산길에서는 추가 비용을 내더라도 사륜구동 차량을 이용할 만합니다.
일본의 스키 시즌은 일반적으로 12월부터 4월 초까지이며, 눈이 가장 많이 내리는 시기는 1월부터 2월까지입니다. 현장 구매 가격이 가장 높은 성수기에 패스 이용 일수의 가치가 가장 커집니다. 니세코 유나이티드에서는 2026~27 시즌의 성수기 현장 구매 가격이 12월 24일부터 2월 28일까지 적용됩니다.
비수기에 가까운 주간에는 계산이 달라집니다. 니세코의 하루 이용권 가격이 8,800엔으로 내려가면 패스로 절약할 수 있는 금액도 줄어들기 때문에, 1월이나 2월 여행일수록 패스가 더 유리합니다. 12월 초나 3월 말에 여행한다면 일정을 계획하기 전에 리조트 자체 할인권과 패스 가격을 비교해 보세요.
베이스 패스 이용자라면 연휴 기간도 고려해야 합니다. 이콘 베이스 패스의 블랙아웃 날짜는 새해 연휴 주간과 혼잡한 연휴 주말 두 차례에 해당하며, 이때는 리프트와 호텔도 가장 붐빕니다.
일본을 처음 방문하는 여행객 중에는 국제 패스 없이도 충분히 즐기는 사람이 많습니다. 일본 리조트에서는 품질 좋은 여러 날 이용권을 판매하며, 리프트 요금은 미국 기준으로 저렴합니다. 하쿠바 밸리의 5일권은 10일 동안 사용할 수 있어 휴식일을 무료로 넣을 수 있습니다. 시가 고원의 3일권은 24,500엔입니다.
시즌 초반과 봄철에는 훨씬 저렴합니다. 니세코의 하루 이용권은 성수기 13,500엔에서 비수기에 가까운 주간에는 8,800엔으로 내려갑니다. 한 리조트에서 일주일을 머문다면 해당 리조트의 주간 이용권이나 리프트권이 포함된 호텔 패키지가 보통 어떤 국제 패스보다 저렴합니다.
호스트 동행 여행을 선택하면 직접 계획할 부담을 덜 수 있습니다. 저희가 준비한 니세코 스키 여행 소규모 그룹 패키지 도쿄, 홋카이도, 교토에서 12박을 보내며, 니세코를 스키 거점으로 삼습니다.
항공권부터 장비 대여까지 스키 여행에 드는 나머지 비용은 일본 스키 여행 전체 예산 에서 확인하세요.

여행 전에 패스 웹사이트에서 각 리조트 페이지를 확인하세요. 일본 제휴 리조트에서는 보통 직원이 있는 창구에서 패스를 현지 리프트권으로 교환하므로, 첫날 아침에 여유 시간을 두고 여권을 가져가세요.
이용 일수를 꼼꼼히 계산하세요. 연속 이용일은 스키를 타지 않아도 계속 차감되며, 베이스 패스 이용 제한일은 일본의 혼잡한 공휴일에 해당합니다. 야간 스키와 프리미엄 리프트 전용 통로가 제외되는 경우가 많으니, 티켓에 포함된 항목도 확인하세요.
리프트권은 예산의 일부일 뿐입니다. 니세코 유나이티드 리프트권 이용 방법 에 관한 가이드에서 니세코의 게이트와 티켓 종류를 설명합니다.



