TripToJapan.com Editorial Team

일본은 2주가 가장 적당합니다. 10일은 너무 빠듯하고, 3주는 대부분의 사람들이 휴가를 다 써버리며, 14일이면 도쿄, 교토, 오사카를 여유 있게 둘러보면서 당일치기 여행도 하고, 커피를 마시며 기차역을 구경하는 아무것도 하지 않는 느긋한 아침도 한 번 가질 수 있습니다.
이 14일 일본 여행 일정은 도쿄 6박과 가마쿠라, 닛코, 하코네 여행, 그다음 교토 4박과 나라 여행, 마지막으로 오사카 3박을 포함합니다. 첫 방문에는 정석 루트를 따르는데, 정석 루트가 정말 가장 좋기 때문이며, 도쿄로 들어가 오사카로 나가는 일정으로 되어 있어 동선을 되돌아갈 일이 없습니다.

1일차부터 6일차까지: 도쿄, 그리고 가마쿠라, 닛코, 후지산과 하코네 당일치기 여행
7일차부터 10일차까지: 교토, 그리고 나라에서의 하루
11일차부터 14일차까지: 오사카와 귀국
북미 또는 유럽에서 오는 항공편을 포함해 2주 여행 기준 1인당 대략 ¥350,000~¥500,000, 현지 비용만 보면 ¥180,000~¥280,000 정도를 예상하세요. 비용에 대한 자세한 내용은 끝부분에 있습니다.
취향에 맞게 커스터마이징할 수 있는 일본 여행 일정을 비용 포함해서 만들어 드립니다.
나리타나 하네다에 도착하면 다른 무엇보다 먼저 호텔로 가세요. 나리타에서는 스카이라이너가 약 41분 만에 우에노까지 가며 요금은 약 ¥2,570이고, 나리타 익스프레스는 신주쿠까지 약 80분이 걸립니다. 하네다에서는 게이큐선을 타고 시나가와까지 13분이면 가며 요금은 ¥330입니다.
첫 여행이라면 신주쿠 나 도쿄역에 숙소를 잡으세요. 두 곳 모두 야마노테선 순환선에 있어 떠날 때 신칸센 접근성이 좋습니다.
역에서 IC 카드를 하나 구입하세요. Suica나 Pasmo, 또는 보증금이 없고 28일 동안 사용할 수 있는 관광객용 Welcome Suica를 선택할 수 있습니다. 이 카드는 전국의 모든 열차, 버스, 편의점에서 사용할 수 있습니다.
저녁에는 멀리 가지 마세요. 신주쿠역 뒤편 오모이데 요코초 골목을 걸으며 야키토리를 먹거나, 동네에서 식사하고 일찍 잠자리에 드세요. 시차 적응 문제는 첫날에는 현실적인 제약이며, 이를 무시하면 둘째 날을 망치게 됩니다.
줄이 생기기 전 도쿄타워부터 시작하세요. 150미터에 있는 메인 데크는 성인 기준 ¥1,500이고, 250미터의 탑 데크 투어는 온라인 예약 시 ¥3,300부터 시작합니다. 도쿄 스카이트리는 더 높고 더 멀리 있으니 둘 다 말고 하나만 선택하세요.
그다음 북동쪽으로 아사쿠사로 가세요. 센소지, 도쿄에서 가장 오래된 사찰,는 645년에 창건되었고 전쟁 후 재건되었습니다. 경내는 무료이며 24시간 개방되어 있지만 본당은 운영 시간이 더 짧습니다. 사찰로 이어지는 상점가인 나카미세도리는 10:00~15:00 사이가 가장 붐빕니다.
오후에는 도시를 가로질러 메이지 신궁 경내로 메이지 천황을 모신 신사는 10만 그루의 나무를 심어 조성한 숲속에 자리해 있습니다. 입장료는 무료이며, 하라주쿠역에서 자갈길 접근로를 따라 천천히 걸으면 약 10분이 걸립니다.

야마노테선 서쪽을 온전히 하루 동안 둘러보세요. 도쿄 는 몇 정거장마다 분위기가 달라집니다.
시작은 시부야 스크램블 교차로, 역 건물 2층이나 229미터 높이의 시부야 스카이 데크에서 보는 것이 가장 좋습니다. 시부야 스카이는 15:00 전 온라인 예매 시 ¥2,700, 이후에는 ¥3,400이며, 옥상에는 가방과 모자를 반입할 수 없습니다.
북쪽으로 걸어 하라주쿠 로 가세요. 다케시타 거리는 10대 패션 거리로 정말 붐비고, 한 블록 떨어진 캣 스트리트와 오모테산도 대로는 더 한적하고 쇼핑하기 좋습니다.
저녁은 신주쿠에서 마무리하세요. 도쿄 도청사는 22:00까지 무료 전망대가 열려 있고, 골든가이는 여섯 개의 골목에 약 200개의 작은 바가 있으며, 가부키초는 모두가 사진을 찍는 네온 지구입니다.

가마쿠라 는 도쿄역에서 요코스카선을 타고 1시간 거리이며, 1185년부터 1333년까지 일본의 수도였습니다. 고토쿠인의 대불은 1498년 쓰나미로 대불전이 유실된 뒤로 야외에 자리해 있으며, 입장료는 ¥300이고 청동상 내부로 들어가려면 추가로 ¥50이 듭니다.
근처의 하세데라에는 6월이면 수국으로 뒤덮인 언덕이 있고, 상부 테라스에서는 바다 전망도 감상할 수 있습니다. 메인 쇼핑 거리인 고마치도리는 점심을 먹기 좋은 곳이며, 이 도시의 명물인 시라스, 즉 흰멸치 요리를 맛볼 수 있습니다.
하이킹을 원하신다면, 대불 하이킹 코스로 숲이 우거진 능선을 따라 사찰들을 잇는 데 약 90분이 걸립니다.

닛코 는 아사쿠사에서 도부 특급으로 북쪽으로 2시간 거리입니다. 도쇼구는 도쿠가와 이에야스가 안장된 신사 복합체로, 일본에서 가장 화려하게 장식된 종교 시설이며, 동물 조각과 일본 건축에서 연상되는 절제와는 거리가 먼 색채로 칠해져 있습니다.
입장료는 신사 ¥1,600, 박물관 ¥1,000, 둘 다는 ¥2,400이며, 문은 9:00에 열립니다.
하루를 온전히 쓸 수 있다면 주젠지 호수와 게곤 폭포도 추가해 보세요. 엘리베이터로 전망대까지 올라가 97미터를 떨어지는 폭포입니다. 그곳까지 올라가는 이로하자카 와인딩 도로는 일본 최고의 단풍 드라이브 코스 중 하나이자, 10월 말에는 가장 혼잡한 도로 중 하나이기도 합니다.

하코네 프리패스는 오늘 이 일정에 필요한 도구입니다 하코네 칼데라. 신주쿠에서 성인 ¥7,100, 어린이 ¥1,600으로 2일간 오다큐선 왕복과 산악철도, 케이블카, 로프웨이, 호수 유람선을 이용할 수 있습니다. 로망스카 좌석 예약은 별도입니다.
기본 루프는 열차로 고라까지 간 뒤 케이블카로 소운잔까지 올라가고, 그다음 오와쿠다니를 가로지르는 로프웨이, 여전히 증기가 피어오르는 유황 계곡으로, 온천에서 삶아 검게 된 달걀을 팝니다. 그곳에서 해적선이 아시호를 건너 모토하코네로 가며, 버스를 타고 돌아오게 됩니다.
후지산 자체는 여름에는 아마 절반 정도의 날에만 보이고, 11월부터 2월까지는 훨씬 더 자주 보입니다. 더 가까이 가고 싶다면 스바루 라인이 북쪽 사면의 해발 2,300미터 지점인 제5합목까지 갈 수 있지만, 정상 등반은 7월 초부터 9월 초까지에만 가능하며 현재는 등반객 1인당 ¥4,000의 요금이 있습니다.
하루를 하코네의 온천 에서 마무리하세요. 예산이 허락한다면 도쿄로 돌아가지 않고 이곳 료칸에서 하룻밤 묵는 것이 이 일정에서 가장 좋은 업그레이드이며, 그 경우 프리패스의 둘째 날을 이용해 오다와라까지 간 뒤 신칸센을 바로 타고 교토로 가면 됩니다.
도쿄에서 옛 수도 교토 까지 가는 신칸센은 노조미로 2시간 15분, 히카리로는 약 2시간 40분이 걸리며, 지정석 없이 약 ¥14,000입니다. 일본 레일 패스 소지자는 노조미에는 추가 요금이 필요하므로 히카리를 타야 합니다.
짐을 맡기고 동쪽부터 시작하세요. 1633년에 못을 쓰지 않고 재건된 기요미즈데라의 목조 무대는 입장료가 ¥500이며, 계절 조명 행사 기간에는 저녁까지 개방됩니다. 아래쪽의 산넨자카와 니넨자카는 교토를 대표하는 엽서 같은 거리로, 9:00 이전이나 17:00 이후에 걷는 것이 가장 좋습니다.
저녁 식사는 폰토초 골목 으로 가세요. 가모강과 기야마치 사이의 한 좁은 블록에 자리하며, 5월부터 9월까지 강 위에 테라스를 설치하는 식당들이 줄지어 있습니다.

오전 9:00에 금각사, 금빛 누각 에 도착하세요. 입장료는 ¥500이며, 정원 동선은 일방통행이고, 전체 관람 시간은 30분입니다. 현재의 건물은 1950년에 수련승이 원래 건물을 불태운 뒤인 1955년에 지어진 것입니다.
늦은 아침에는 JR 나라선을 두 정거장 타고 후시미 이나리의 도리이 문들. 약 1만 개의 주홍색 도리이가 산비탈을 따라 이어지며, 각 도리이 뒤편에 이름이 적힌 기업들의 기부로 세워졌습니다. 입장료는 없고 문을 닫지 않습니다. 요츠쓰지 전망대를 지나 20분 정도 오르면 인파의 90퍼센트가 사라집니다.
오후 늦게 아라시야마에서 시간을 보내거나, 다도 체험을 예약하세요. 보통 45분에서 60분 정도 진행되며 요금은 3,000엔에서 6,000엔이고, 지친 오후를 보내기에 좋은 선택입니다.
아침에 기온 을 걸어보세요. 하나미코지도리가 한적하고 찻집들의 등불이 내려진 시간입니다. 메인 거리에서 이어지는 사유 골목에서는 사진 촬영이 금지되어 있고 벌금 안내도 게시되어 있으며, 출근하는 게이코와 마이코는 거리 공연자가 아닙니다.
오후에는 히가시야마 북쪽으로 이동하며 둘러보세요. 고다이지, 야사카 신사, 거대한 문이 있는 지온인, 그리고 경내를 벽돌 수로가 관통하는 난젠지는 모두 느긋하게 걸어갈 수 있는 거리 안에 있습니다. 철학의 길은 그곳에서부터 벚나무가 늘어선 운하를 따라 긴카쿠지까지 이어집니다.
교토는 이 목록의 어떤 도시보다도 느림을 보상해 줍니다. 하루에 두 곳만 갈 여력이라면, 두 곳만 가세요.

나라
도다이지
에는 752년에 주조된 15미터 크기의 청동 불상이 세계에서 가장 큰 목조 건물 중 하나 안에 안치되어 있으며, 현재의 대불전은 원래 건물 너비의 3분의 2에 불과합니다. 입장료는 성인 800엔, 어린이 400엔입니다. 약 1,200마리의 야생 사슴이 나라 공원
을 돌아다닙니다. 상인들은 200엔에 사슴 전병을 팔고, 사슴들은 절을 하며, 봉지를 여는 순간 당신을 집요하게 따라옵니다. 이들은 애완동물이 아니라 야생동물입니다. 가스가타이샤

오사카
오사카성 은 1931년에 완공된 콘크리트 재건축 건물로, 내부에 엘리베이터와 박물관이 있으며 2025년 4월부터 성인 입장료는 1,200엔으로 올랐습니다. 주변 공원 은 무료이며 약 3,000그루의 벚나무가 있습니다.
오후에는 우메다 스카이 빌딩 으로 가세요. 두 개의 타워가 상부의 공중 전망대로 이어져 있으며, 전망대는 야외를 지나 에스컬레이터로 올라갑니다. 입장료는 약 2,000엔이며, 정오보다 해질녘에 더 좋습니다.

시텐노지는 593년에 창건된, 일본에서 가장 오래된 공식 관리 사찰입니다. 경내는 무료이며, 본당 내부 구역과 보물관은 소액의 요금이 있습니다. 시텐노지 는 덴노지 역에서 짧게 걸어갈 수 있는 곳에 있으며, 이 역에서는 일본에서 가장 높은 300미터 높이의 아베노 하루카스도 갈 수 있습니다.
저녁은 도톤보리 에서 보내세요. 운하, 달리는 글리코 간판, 그리고 카니 도라쿠 위의 움직이는 게는 모두 사람들이 집으로 가져가는 대표적인 풍경입니다. 포장마차에서 타코야키를 먹고, 자리에서 오코노미야키를 먹고, 중복 찍기 금지 표지가 있는 곳에서 쿠시카쓰를 드세요.
신세카이 는 1912년에 미래에 대한 비전으로 만들어졌으며, 파리와 코니아일랜드를 절반씩 본떠 세워졌지만 그 뒤로는 한 세기 동안 거의 손대지 않은 채 남아 있었습니다. 가운데에는 쓰텐카쿠 타워가 서 있고, 그 주변 거리들은 이 도시에서 맛있게 먹기 가장 저렴한 곳입니다.
남은 하루는 그동안 미뤄 둔 일을 하며 보내세요. 흔한 선택지로는 해산물 아침 식사를 위한 구로몬 시장, 가이유칸 수족관, 하루를 온전히 써야 하는 유니버설 스튜디오 재팬, 또는 놓친 한 사찰을 보기 위해 교토로 반나절 다시 다녀오는 것이 있습니다.
간사이 국제공항은 난카이 라피:t를 타면 난바에서 50분, 요금은 1,490엔이며, JR 하루카를 타면 오사카역에서 약 70분입니다. 국제선 출발이라면 3시간은 여유를 두세요.
아침 시간이 있다면 신사이바시에서 쇼핑을 하거나 역 근처에서 마지막 라멘 한 그릇을 먹어도 좋습니다. 2026년 11월 1일부터 면세 쇼핑은 환급 방식으로 바뀌어, 계산대에서 전액을 먼저 지불하고 공항 키오스크에서 세금을 돌려받게 되므로 공항에서 추가 시간을 확보하고 영수증을 보관하세요.

네, 메인 루트라면 그렇습니다. 14일이면 도시 세 곳을 제대로 보고, 당일치기 여행도 서너 번 하고, 여유롭게 머무를 시간도 생깁니다. 히로시마, 가나자와, 홋카이도를 추가하면서 여행이 계속 기차만 타는 일정이 되지 않으려면 14일로는 충분하지 않습니다.
골든 루트보다 더 보고 싶다면 오사카를 1박으로 줄이고 그 시간을 히로시마와 미야지마에 쓰거나, 닛코를 가나자와로 바꾸세요.
이 일정에는 아마 필요하지 않습니다. 14일 일반 패스는 2026년 10월 1일부터 ¥84,000이며, 여기서 포함될 만한 이동인 도쿄-교토-오사카와 당일치기 여행을 개별로 예약하면 대략 ¥25,000에서 ¥35,000 정도입니다.
패스는 히로시마를 추가해 도쿄로 돌아오는 등 장거리를 이동할 때 제값을 합니다. 그 외에는 구간별 표를 사고, 하코네 프리패스나 간사이 쓰루 패스 같은 지역 패스를 이용하세요.
3월 말부터 4월 중순은 벚꽃 철로 가장 붐비고 가격도 가장 높습니다. 10월 말부터 12월 초는 단풍이 아름답고 기온이 쾌적하며 사람도 약간 덜 붐비므로, 대부분의 사람에게 더 좋은 선택입니다.
6월은 장마철이고, 7월과 8월은 습도가 높고 35도의 무더위가 이어집니다. 1월과 2월은 춥고 맑으며 저렴하고, 후지산을 볼 가능성도 가장 좋습니다.
4월 말부터 5월 초의 골든위크, 8월 중순의 오본, 그리고 신년 연휴는 피하세요. 국내 여행 수요가 급증해 가격이 오르고 모든 것이 예약으로 꽉 찹니다.
숙박: 비즈니스호텔이나 중급 호텔은 1박 ¥8,000에서 ¥20,000, 식사 포함 료칸은 1인당 ¥25,000 이상
식사: 고급 레스토랑 없이도 잘 먹는다면 하루 ¥4,000에서 ¥8,000
교통: 이 노선의 지역 열차를 포함해 ¥30,000에서 ¥40,000
관광지: 활동량이 있는 날에는 ¥1,500에서 ¥3,000
항공권을 제외하면 14일 기준 1인당 현지에서 대략 ¥180,000에서 ¥280,000 정도입니다. 일본은 현지에 가 보면 대부분의 여행자들이 예상하는 것보다 저렴하고, 편의점 음식도 정말 괜찮아서 일상 비용을 낮춰 줍니다.

출국 전에 eSIM을 준비하거나 공항에서 포켓 와이파이를 대여하세요. 무료 와이파이는 있지만 주요 역 밖에서는 일관성이 떨어집니다.
도시에서는 이제 거의 어디서나 카드가 قبول되지만, 작은 식당, 신사, 시장, 시골 버스를 위해 현금 ¥10,000에서 ¥20,000 정도는 지참하세요. 편의점에 있는 세븐은행 ATM은 외국 카드도 24시간 이용 가능합니다.
이 루트가 기본인 데에는 이유가 있지만, 유일한 선택지는 아닙니다. 이 14일 도쿄, 하코네, 교토, 오사카 일정 대부분의 사람들이 했으면 좋았겠다고 바라는 버전인, 여행 중간에 료칸에서 보내는 하룻밤을 넣는다.
둘러보기 더 많은 일본 여행 일정 음식, 하이킹, 애니메이션, 또는 더 적은 도시로 더 느긋한 일정 쪽에 치우친 버전을 원한다면.
무엇을 선택하든, 일주일에 하루는 계획하지 않은 날로 남겨 두세요. 대부분의 일본 여행에서 가장 좋은 순간은 빈틈, 들어가 본 동네, 혹은 이름이 흥미롭게 들려서 탄 기차에서 일어납니다.



