아카시대교를 어찌만들었는지는 그닥 흥미가 없었다.
그냥 다리 밑에 가서 풍경이 보고싶었을 뿐.
날씨가 좋아서 경치는 참 좋았다.
다리 밑 전망대에 들어갔더니 위에 차들이 달릴때
떨림을 그대로 느낄 수 있었다.
특히 대형차들이 지나갈때의 떨림은
지진 진도3정도의 진동이라고한다.
간접적인 지진처험도 가능하다.
네, 투명 바닥 패널은 무거운 하중을 견딜 수 있도록 설계되었으며 일본 안전 기준을 충족합니다. 이들은 강화된 다층 재료로 만들어졌습니다. 유리 구역이 불편한 방문객은 산책로의 특정 구역만 덮고 있어 유리 구역을 돌아다닐 수 있습니다.
산책로는 다리 바로 아래를 지나 아카시 해협으로 이어지며, 아래에서 다리의 지지탑과 케이블을 가까이에서 볼 수 있습니다. 다리 구조물 아래를 멀리서 보는 대신 걸어 다닙니다.
맑은 날에는 세토 내해와 아와지 섬 전역에서 가장 좋은 시야를 제공합니다. 평일 아침은 보통 사람이 적습니다. 안개나 비는 시야를 크게 제한하므로 방문 전에 기상 상태를 확인하세요.
대부분의 방문객은 317미터 길이의 산책로를 30분에서 1시간 정도 걸으며 전시물을 감상하고 관찰 지점에 멈춥니다. 사진 애호가들은 추가 시간이 필요할 수 있습니다.
산책로는 휠체어와 유모차가 접근하기 쉬우며, 평평하고 포장된 산책로가 있습니다. 하지만 수면 위 47미터 높이와 유리 바닥 구간은 고소공포증이 있는 사람들에게는 다소 어려울 수 있습니다. 야외 구조는 해협 상공에 강한 바람이 불어야 함을 의미합니다. 아이들을 주의 깊게 감독하세요.
