트로코 워킹에 참가했습니다. 니시키가와 청류선 승차, 키라라 유메 터널이나 심룡사 등을 즐기는 약 7킬로의 워킹. 게다가 산의 행운 점심에 후카야협 온천까지. 날씨에도 축복받아 벚꽃 만개의 봄 경치를 만끽했습니다. 사장 스스로 참가되어 적극적으로 참가자에게 말을 걸어 호감을 가졌습니다. 계의 여러분으로부터도, 환대의 기분을 느꼈어요. 조금 유감이었던 것은 점심. 모처럼 맛있는데 밥과 국물 이외는 차가웠다. 다음의 기획에서는, 현재 휴업되고 있는 「휴게소」나 「니시키 팰리스 호텔」씨에게도 가 보고 싶습니다.
니시키초역은 가와니시역에서 니시키가와 철도선을 통해 접근할 수 있습니다. 이 경치 철도는 야마구치현 니시키 강 계곡을 통과하는 증기 기관차와 디젤 동차 운행을 제공하며, 니시키초역은 이 관광 철도 노선의 주요 정차역입니다.
니시키가와 철도는 니시키초역까지 하루 제한적으로 운행하며, 보통 하루 3-4회 왕복 편차를 운행합니다. SL 야마구치 증기열차는 3월부터 11월까지 주말과 공휴일에 운행됩니다. 계절에 따라 운항이 달라지고 일부 서비스는 사전 예약이 필요하므로 공식 니시키가와 철도 시간표를 확인하세요.
니시키초역 근처에서는 경치 좋은 니시키 강, 전통 일본 시골 경관, 하이킹 코스, 그리고 지역 온천(온천)을 즐길 수 있습니다. 이 지역은 자연 사진 촬영, 강 활동, 그리고 농촌 일본 문화를 체험하기에 훌륭한 기회를 제공합니다. 역 자체는 아름다운 계곡 전망을 제공하며 철도 애호가들에게 인기가 많습니다.
니시키초역까지의 니시키가와 철도 요금은 출발지와 열차 종류에 따라 다릅니다. 일반 디젤 열차표는 거리에 따라 약 300안에서 1,290엔 정도입니다. 프리미엄 SL 야마구치 증기 기관차는 더 높은 요금과 사전 예약이 필요합니다. 어린이는 할인된 요금을 받으며, 일부 관광 패키지에는 지역 명소와의 왕복 티켓이 포함되어 있습니다.
니시키가와 철도 승차권은 역에서 구매할 수 있으며, JR 서역을 통해 SL 야마구치 증기열차의 사전 예약도 가능합니다. 니시키초역행 일반 디젤 열차표는 출발역에서 구매할 수 있습니다. 성수기와 주말 증기기관차 운행의 경우, 좌석이 빠르게 만실되므로 사전 예약을 강력히 권장합니다.
야마구치현의 이와쿠니역에서 분기하고 있는 니시키가와 청류선에 승차했습니다.
꽤 좋습니다.
니시키가와에 다가가면서 상류로 향하고 있습니다. 곳곳에는 터널이나 철교도 있지만, 그에 따라 바로 가거나 강을 건너거나하는 것은 아니고, 계속 강상을 향해 좌안을 달리고 있습니다. 이 협조감이 좋네요.
또, 레일의 침목 사이에는 초목이 자란 채로 되어 있거나, 터널의 입구는 덩굴로 덮여 있고 있어, 자연과 일체적인 느낌입니다. 그 주제 레일의 정비가 잘 되어 있는 것일까, 레일의 왜곡도 적고, 상당히 스피드를 내고 있습니다. 조인트 소리도 적은 느낌입니다.
놀라운❗️
이번에는 가을의 단풍이나 초여름의 신록 때 와 보고 싶네요.
