四国：在日本游客最少的主要岛屿上可以做什么

四国没有新干线。正是这一点，解释了这座岛屿的大部分特征：四个县、360万人口，以及一个围绕朝圣者和骑行者而非旅游大巴团打造的旅游业。它与冈山隔桥相望，只需一小时，而第一次来日本的人几乎没人会去这里。

四国是日本四大本岛中最小的一个，若把它纳入你的行程，理由很具体而非笼统：日本最古老的温泉、日本三大名园之一、一座原始天守、1,200公里的佛教朝圣线路、你可以站在上方观赏的漩涡，以及一条横跨海面的70公里骑行路线。

道后温泉

四国以什么闻名？

六件事，你可以围绕其中任何一件来安排行程。

88寺朝圣之路。 一条环绕全岛1,200公里的线路，步行约45天，或驾车10天可完成。这也是四国拥有小型旅馆和标记步道基础设施、而日本大多数乡村地区却没有的原因。我们的完整指南： 四国88寺朝圣之路 介绍了它的运作方式。

道后温泉。 有上千年历史，在日本最早的诗歌总集里就有记载，也是《 千与千寻 》里浴场的原型。

赞岐乌冬。 香川人均乌冬消耗量居日本之首，差不多有600家店几乎只做这一种面。

漩涡。 鸣门海峡会形成直径可达20米的潮汐漩涡，位列世界最大之列。

祖谷溪。 一个偏远的峡谷地带，拥有藤蔓编成的桥梁，通往那里的道路会让人全神贯注。

濑户内艺术岛。 直岛和丰岛在行政上都属于香川县，因此四国的县府所在地自然成了前往它们的理想基地。

四个县

香川 ，日本最小的县，位于东北部。高松是主要城市，也是前往艺术岛屿的轮渡枢纽。乌冬、栗林公园和金刀比罗宫。

德岛 ，东部。鸣门漩涡、祖谷溪，以及8月举行的阿波舞节。

爱媛 ，西北部。松山、道后温泉、一座原始城堡、濑户内岛波海道骑行路线，以及大量柑橘类水果。

高知 ，整个南海岸。四国四县中最狂野的一县，有四万十川、绵延空旷的海岬、高知城和炙烤鲣鱼。我们的指南《 为什么高知值得绕道前往 》给出了理由。

四国好去处

道后温泉，松山

日本最古老的温泉之一，持续使用已逾千年，在8世纪的《万叶集》中也有提及。

其中的 本馆 ，这座建于1894年的木结构主楼，经过五年半修复后于2024年7月重新开放，如今已完全开放，包括楼上的休息室。洗浴票价从一楼的神之汤约700日元起，若要使用附带茶点和甜点的私人休息室，则约为2,500日元。

这座建筑宛如迷宫，楼梯和走廊纵横交错，其中还有一间专供皇室使用的房间可供参观。附近另外两座新浴场——椿之汤和现代化的飞鸟之汤——接纳溢出的客流。

从松山市中心乘坐电车前往，大约20分钟即可抵达；搭乘的是“坊ちゃん列车”，这是一列以夏目漱石以此地为背景的小说命名的蒸汽电车复刻版。

松山城

松山城

日本仅存的十二座原始天守之一，坐落于市中心的一座小山上。天守入场费为520日元，上山缆车或吊椅往返520日元，联票为1,040日元。下方的二之丸庭园另收200日元。

请选择吊椅而不是封闭式缆车；那是一种开放式双人座椅，会沿着树木间缓缓上升。

栗林公园，高松

高松

日本最优秀的景观庭园之一，许多见过所有名园的人都认为，它甚至比官方所列的“日本三大名园”还要出色，而它却未被列入其中。由松平藩主在一个多世纪里逐步营造而成，园内有六个池塘和十三座景观小丘，并借远处的紫云山为背景。

成人门票500日元，儿童170日元。公园大约在日出时开放、日落时关闭，开放时间每月会调整；南池上的游船需另付费。

清晨前往。这里占地75公顷，九点前几乎空无一人。

鸣门漩涡

鸣门漩涡

鸣门海峡宽1.3公里，潮汐每天两次将大量海水推过海峡，形成直径可达20米的漩涡。

它们受潮汐影响，因此时机至关重要：最佳观赏时间是在每天高潮前后约一小时内，而最大的漩涡通常出现在春分和秋分前后。潮汐表会提前很久公布，每家运营商都会张贴。

你可以乘观光船观看，也可以从建在大鸣门桥桥底的“漩涡之道”步道上观赏；那里有位于水面上方45米的玻璃地板。

以谷

德岛西部的一处深邃峡谷系统，历史上曾是战败的平家残党避难之所，如今仍是日本最难到达的地方之一。

葛藤桥 长45米，由紫藤藤蔓编织而成，每三年重建一次，桥板之间的缝隙大到足以从中看到河流。通行费为初中及以上550日元，小学生350日元。

奥祖谷双桥 更深处，较为幽静，并可乘坐人工拉索缆车横跨河流。

大步危和小步危峡谷 可乘船游览穿过岩壁，悬崖边还有一座撒尿男孩的雕像，是山谷的另一处地标。

你需要一辆车，或者非常仔细地看公交时刻表。道路狭窄，开车并不适合胆小的新手。

濑户内岛波海道

一条从本州尾道到爱媛县今治、全长70公里的骑行路线，跨越由六座岛屿和一连串桥梁连接而成的线路，设有专用自行车道和缓坡螺旋引道。

它是世界上最好的骑行路线之一，整条线路都可租赁并支持单程异地还车；体力好的骑手大约需要六个小时，悠闲些的则要两天，并在岛上过夜。你不需要是运动员；这里的坡度就是为此设计的。

金刀比罗宫

位于香川县山腰上的琴平宫，是海员的神社，也是日本重要的朝圣地之一。主神社需登上785级台阶；内拜殿则有1,368级。

过去轿夫会收钱把人抬上去，山下的商店至今仍出租拐杖。

高知与南部

高知城是另外十二座原始城堡之一，而且难得地同时保留了天守和本丸御殿。

弘人市场 位于高知市，是一处拥有约60个餐饮摊位和共享餐桌的室内大厅，也是品尝 稻草炙烤鲣鱼 的好地方，这道菜是用燃烧的稻草把鲣鱼炙烤后，配盐和蒜一起食用。

四万十川 被称为日本最后的清流，河上的沉下桥是没有栏杆的低矮可淹没式桥梁，洪水会从桥面上方漫过，而不会把桥冲走。

足摺岬 和 室户岬 是南部海岸的两端，而且两处都和本州任何地方一样偏远。

吃什么

乌冬面

赞岐乌冬面 是前往香川的理由。面条粗壮、棱角分明、极具弹性，在自助店里食用：自己端碗、自己加汤、按份付款。许多店天一亮就开门，午后早些时候面团用完就关门，一碗只要约300日元。

鲣鱼生稻草烧 ，高知的炙烤鲣鱼，是另一个不容错过的菜。

柑橘类水果 在爱媛：蜜柑、伊予柑，以及十几种不会离开本县的品种。

海鲷 在爱媛，常做成鯛饭，配米饭烹煮，或生切后铺在饭上，再加一个生鸡蛋。

酢橘 ，来自德岛的一种小型绿色柑橘，常被挤汁淋在各种食物上。

怎么去四国？

坐火车。 濑户大桥线从冈山到高松大约1小时，冈山位于东海道·山阳新干线上。这是最简单的路线：东京到高松全程大约4小时30分钟。

坐巴士。 高速巴士从神户和大阪经明石海峡大桥和大鸣门桥进入德岛，大约2小时30分钟。

坐飞机。 高松、松山、德岛和高知都有机场，提供往返东京及其他主要城市的航班。松山距羽田约90分钟。

骑自行车或开车 ，沿着从尾道出发的濑户内岛波海道前往。

坐渡轮 ，从神户、大阪、和歌山以及关西海岸出发。

在四国需要待多久？

四国

三天： 高松，游览栗林公园和赞岐乌冬、琴平，以及直岛。基本上就是一趟香川县之旅。

五天： 再加上松山、道后温泉和祖谷溪谷。这是标准线路，也是最值得走的路线。

一周或更久： 再加上高知和南部海岬，或者好好骑一段岛波海道，或者徒步一段朝圣路线。

如何出行： 火车连接四个县的首府，但速度较慢，而且内陆几乎没有铁路。若要去祖谷溪谷和高知海岸，租车会让行程体验大不相同。如果你主要乘火车出行，全四国铁路周游券值得先算算价格。

四国值得去吗？

如果是第一次去，而且只有一周时间，不太值得。第一次行程的正确组合是东京、京都，再加上一处别的地方，而四国不是那个选择。

到了第二次或第三次造访时，它会是你能做出的最佳决定之一。这里有原汁原味的城堡、真正古老的温泉、具有地区特色而非全国都能吃到的美食、一条人们会专门为之规划假期的骑行路线，以及一个离东京感觉远得多、远不止四小时的内陆地区。

代价是交通。四国适合有车出行，也会惩罚行程安排太紧的人。

一个 关西和濑户内路线 是把这个岛加入原本就要去大阪的行程里最轻松的方式，而我们关于 高知市 和 高松 的指南则更详细地介绍了这条线路的两端。

如果想了解你会看到什么，我们关于 日本历史地标 的指南涵盖了城堡，而我们关于 日本传统纺织品 的文章则介绍了德岛至今仍以之闻名的靛蓝染色。等你准备把这些组合起来时，就从 规划行程 围绕渡轮和桥梁连接，而不是火车线路图。