从美国飞往日本最便宜的机场
TripToJapan.com Editorial Team
2025年8月1日
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每次从美国搜索机票，都会遇到同一个问题：成田、羽田还是关西？票价数据给出了明确答案。从美国飞往日本，成田是最便宜的机场，往返平均票价比羽田低约 250 美元。
根据 KAYAK 过去 12 个月的航线数据，从美国出发的往返平均票价，飞往成田为 1,019 美元，飞往大阪关西为 1,141 美元，飞往东京羽田为 1,275 美元。从羽田乘坐更便宜的列车前往东京，往返最多能省不到 40 美元，因此通常无法弥补票价差距。
KAYAK 会公布各机场过去 12 个月的平均票价和“优惠价”门槛，而无论采用哪项指标，排名都相同。以下是从美国出发往返日本三个主要门户机场的票价对比：
东京成田（NRT）： 平均票价为 1,019 美元，低于 779 美元即可算作优惠
大阪关西（KIX）： 平均票价为 1,141 美元，低于 898 美元即可算作优惠
东京羽田（HND）： 平均票价为 1,275 美元，低于 995 美元即可算作优惠
2 月是飞往这三个机场票价最低的月份，飞往成田、关西和羽田的往返平均票价分别为 809 美元、855 美元和 969 美元。你可以查看 KAYAK 的成田航线页面 ，该页面会随票价变化而更新。
成田胜出的主要原因是竞争。ZIPAIR 是日本航空旗下的低成本长途航空公司， 其美国航线飞往成田 。与羽田相比，成田接纳的国际航空公司和廉价航空公司也更多。
羽田更贵的原因很简单。它的国际航班时刻资源较少，而且大多由提供从美国直飞航班、且起飞时间便利的全服务航空公司使用。你为地理位置和航班时刻安排支付了更高的价格。
我们将为您量身定制一份含报价的日本行程，随时可按喜好调整。
从美国大多数主要城市出发，成田也是最便宜的东京机场。以下是 KAYAK 数据中各城市飞往成田的往返平均票价，数据截至 2026 年 10 月：
檀香山： 691 美元
洛杉矶： 848 美元
芝加哥（中途机场）： 918 美元
旧金山： $946
纽约（JFK）： $1,074
亚特兰大： $1,307
达拉斯/沃斯堡： $1,373
西海岸和夏威夷出发的航班便宜得多。如果你住在东部或南部，从你所在城市的机场出发，票价通常在 $1,000 至 $1,400 之间。
转机可以大幅降低票价。KAYAK 的数据显示，纽约飞东京的转机航班平均票价为 $834，而直飞航班为 $1,408；芝加哥出发的转机航班平均为 $928，直飞则为 $1,441。如果你不介意多花几小时，在休斯敦或西海岸转机可以节省几百美元。
ZIPAIR 是主要的低成本选择。其成田航线包括洛杉矶、旧金山和圣何塞，以及檀香山和休斯敦。座位、托运行李和餐食都需另行付费，因此比较全服务航班票价前，记得把行李和餐食费用也算进去。
亚洲航空公司是获得低价机票的另一种选择。总部位于首尔、台北或马尼拉的航空公司会经由其枢纽机场转机，票价可能低于美国和日本航空公司，而且其中许多航班都飞往成田和关西机场。缺点是行程更长，而且转机等待时间可能长达数小时。
全服务航空公司仍然值得考虑。日本航空、全日空和美国大型航空公司运营着大多数直飞航班，促销票价有时也能与廉价航空相当。
通常值得。成田机场位于东京市中心以东约 60 公里（40 英里），前往机场的地面交通费用更高、耗时更长，但与票价差异相比，这点差距并不大。
从机场到东京站，成田特快列车票价为 ¥3,140。据 JR 东日本的成田特快页面 介绍，最快的列车需 53 分钟。我们的指南 从机场搭乘成田特快 介绍了购票和乘车方式。
京成 Skyliner 是另一种快捷选择，前往上野和日暮里约需 ¥2,580。如果你的酒店位于城市东北侧的上野或浅草一带，搭乘这条线路很方便。最便宜的方式是乘坐机场巴士 TYO-NRT，白天前往东京站和银座票价为 ¥1,500，车程约 65 分钟，据成田机场介绍。
从羽田机场出发，搭乘京急线前往品川约需 ¥300 至 ¥330，东京单轨电车前往滨松町约需 ¥520。单程费用相差约 ¥2,500 至 ¥2,800，按 1 美元兑 ¥158 计算，往返不到 $40。
如果你的酒店靠近东京站、上野或浅草，成田机场通常是更合适的选择，因为成田特快和 Skyliner 都可直达这些区域。预订廉价航空时，成田机场也更划算，因为这些航班本来就会降落在那里。
下午抵达最适合飞成田。办完入境手续后，乘坐火车仍能及时到酒店吃晚餐，也能避开昂贵的深夜出租车。
当羽田的票价比成田高出约 50 美元以内，或者时间比金钱更重要时，羽田更合适。深夜抵达就是最明显的情况：从羽田乘出租车进东京通常不到 10,000 日元，而从成田出发往往要 20,000 日元或更多。
短途旅行时，羽田也更方便，因为行程两端各多花一小时，就会占掉在东京的几天时间。我们的 羽田与成田对比 会更详细地介绍航站楼、交通接驳和酒店区域。
飞东京更便宜，前提是你指成田。从美国往返成田的平均票价比关西低约 120 美元，而关西比羽田低约 130 美元。
如果你在京都或大阪度过旅行的第一晚和最后一晚，结论就会反过来。加上东京出发的新干线往返车费后，关西每人可便宜约 60 美元，而且还能省下将近两个旅行日。
关西平均而言是第二便宜的入境门户；如果行程从京都或大阪开始，它也可能是整体最便宜的选择。飞抵东京后再乘新干线去京都，单程约需 14,200 日元（约 90 美元），还会占去大半天的行程。
从关西出发，乘坐 JR Haruka 到京都，非指定席约需 3,060 日元；乘坐南海电车到大阪难波，约需 1,400 至 1,700 日元。使用 关西机场交通指南 ，根据酒店位置和抵达时间选择合适的列车。
开口程机票通常比这两种方案都划算。飞到东京，从大阪返程，或反过来，这样就不用再横穿日本返回。我们的 东京至大阪 8 日行程 采用的就是这种单向路线。
如果要去九州，请把福冈也纳入搜索范围。从美国出发的航班通常经东京、首尔或其他亚洲枢纽转机。国际航站楼与国内航站楼的交通方式不同， 福冈机场交通指南 对此有详细说明。
铁路周游券可以让机场列车免票乘坐。成田特快可使用日本铁路周游券，羽田出发的东京单轨电车也可以。
只有当你在抵达后的同一个 7 天有效期内开始长途旅行时，抵达当天启用周游券才划算。如果你打算先在东京待几天，就单独购买机场列车车票，之后再启用周游券。
公平的比较方式是计算从家门到酒店的费用。按照 KAYAK 的平均票价，以及当前火车和巴士票价（每美元兑 158 日元），一位旅客往返东京市中心的费用如下：
乘坐成田特快前往成田机场： 票价 1,019 美元，另加约 40 美元的火车票费，总计约 1,059 美元
乘坐廉价巴士前往成田机场： 票价 1,019 美元，另加两程 1,500 日元巴士车票约 19 美元，总计约 1,038 美元
乘坐京急线前往羽田机场： 票价 1,275 美元，另加约 4 美元的火车票费，总计约 1,279 美元
如果先去京都，情况就不同了。往返飞成田，再乘新干线往返京都，费用会增加约 28,400 日元（180 美元），另加成田特快车费，每人总计约 1,239 美元。往返飞关西机场，再乘遥号列车，费用会增加约 6,120 日元（39 美元），总计约 1,180 美元。
团体出行时，两边的费用都要乘以人数。根据平均票价，四口之家飞抵成田而非羽田，往返火车票费约多花 150 美元，但机票能省约 1,000 美元。
根据行程安排选择机场：
只游览东京及周边： 往返飞成田机场，再乘火车或巴士进城。
游览东京、京都和大阪： 飞抵成田机场、从关西机场返程，或反过来安排，以免走回头路。
只游览京都和大阪： 往返飞关西机场，即使票价稍高也值得。
前往北海道或日本阿尔卑斯： 将飞札幌或名古屋的价格，与飞东京再转乘日本国内航班的价格进行比较。
从美国出发，飞名古屋中部国际机场和札幌新千岁机场的票价很少比飞成田机场便宜，而且大多数航线都需要转机。如果行程主要安排在日本阿尔卑斯或北海道，这些机场就很合适，因为可以省去两端漫长的日本国内交通。
冲绳也是如此。大多数旅客需要经东京或大阪转机前往那霸；如果单独预订便宜的日本国内航班，费用可能比把那霸加入国际机票更低。
以下几个习惯比任何单一技巧都更能稳定地找到最低票价：
搜索“东京（所有机场）”或整个国家，而不是只选一个机场，这样成田、羽田和关西机场就能并排显示。
提前约 24 周预订。KAYAK 的数据显示，这个时间段的票价比临近出发时预订低约 11%。
比较包含行李的总价。ZIPAIR 等廉价航空会对托运行李和餐食额外收费。
尽量让整个行程使用同一张机票。单独购买一张飞往西海岸的廉价机票，只有在延误不会导致后续航班衔接失败时才省钱。
也要计算地面交通费用，包括从抵达机场到第一家酒店的费用。
根据 KAYAK 的数据，2 月是飞往成田、羽田和关西机场最便宜的月份。从大多数美国城市出发，1 月的价格也相差不远。以下是从主要出发城市飞往东京最便宜的月份及往返平均票价，根据 KAYAK 的数据：
檀香山： 4 月，635 美元
洛杉矶： 1 月，709 美元
西雅图： 2 月，751 美元
旧金山： 1 月，817 美元
波士顿： 1 月，997 美元
亚特兰大： 1 月，1,035 美元
达拉斯/沃思堡： 1 月，1,042 美元
纽约： 1 月，1,060 美元
芝加哥： 2 月，1,120 美元
樱花季（3 月下旬至 4 月上旬）、4 月下旬至 5 月上旬的黄金周、8 月中旬的盂兰盆节假期以及新年假期期间，票价会升高。每张机票均已包含日本每次出境征收的 3,000 日元国际观光旅客税。
下飞机后还会有一些小额开销。Welcome Suica 是 JR 东日本为访日游客提供的 IC 卡。成田机场和羽田机场第 3 航站楼的车站内设有售卡机，无需押金，卡片有效期为 28 天。
起飞前填写 Visit Japan Web，获取入境审查和海关申报用的二维码。东京两座机场的 ATM 都接受大多数美国银行卡，因此你可以抵达后再取日元，不必在国内兑换现金。
如果不想拖着行李箱挤火车，可以在机场柜台办理行李转送到酒店的服务，每件约 2,000 至 3,500 日元。行李通常会在次日送达。
最常见的错误是忘记国际日期变更线。从美国出发的航班会跨越这条线，因此你抵达时的日期比出发日期晚一天，预订首晚酒店时应填写抵达日期。
第二个错误是比较票价时没把行李费算进去。廉价航空和部分基础票价会对托运行李收费，往返各加一个行李箱后，原本省下的 100 美元可能就不算省钱了。
第三个容易踩的坑是深夜抵达成田机场。末班火车和巴士开走后，乘出租车前往东京市中心的费用高达 20,000 日元或以上，因此预订晚间抵达的航班前，请先确认末班车的发车时间。
最后，除非你能预留整整一天的缓冲时间，否则尽量不要把行程拆成多张单独出票的机票。如果错过了不同机票之间的转机，你就得自行重新订票并支付下一班航班的费用。
只有在后续行程也适合从那里出发时，最便宜的机场才真的划算。如果路线涵盖多个城市，请先阅读我们的 日本铁路周游券价值指南 ，比较铁路周游券和单程票，再决定在哪里落地。
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如果抵达后只需要参加一天的导览行程，可以浏览 日本私人旅行团 ，并确认每个行程的集合地点。
如果更愿意参加团体行程，可以查看 我们的定期团体出发行程 ，了解当前日期、价格以及每趟行程包含的内容。
前往东京的交通方面，成田机场的官方 机场交通页面 列出了所有火车和巴士线路及最新时刻。
羽田的 交通指南 京急线、东京单轨电车和机场巴士也适用同样的情况。
对大多数美国旅客来说，即使进东京路程更长，成田机场仍是飞往日本最便宜的选择。如果你的行程从东京开始、机票价差超过约 50 美元，而且抵达时间赶得上末班车，就选成田。
如果你的行程从京都或大阪出发并在当地结束，就选关西机场；如果两个城市都要去，就选开口程机票。只有当票价差距很小，或时间比金钱更重要时，才值得多花钱选择羽田机场。
