足尾铜矿

很辛苦的工程

一般般

这是我第一次来。 这是一个可以亲身体验历史悠久的铜矿的旅游设施。 整体看起来有些破败，但我想过去这里一定是一个很棒的旅游景点。 出口处的纪念品商店和餐厅所在的建筑（现在已经不营业了）也显得有些破败。 乘坐电车前往津户铜矿山的体验非常刺激。 矿山内部……

我们于2025年11月23日参观了这里。 我们乘坐矿车进入了津户隧道。隧道内，用人体模型展示并讲解了采矿的各个步骤，展现了从江户时代到昭和时代采矿方式的变迁。我们参观了矿井，并将其与其他矿井进行了比较，例如佐渡金矿、尾里泽矿、岩见银矿、夕张煤矿和军舰岛矿。看到各家公司使用的独特设备和矿车，令人着迷。 采矿污染的危害蔓延至渡良濑川流域，田中昭三成为日本第一个揭露污染问题（环境问题）的人，但事实上，所有矿井都面临着类似的问题。即使矿井已经关闭，地下泉水处理仍在继续，以维持水质。

足尾铜山曾是日本最大的铜山。乘坐能够体验其历史的电车是此行的一大亮点。电车大约每15分钟一班，车程约7分钟。我们刚过中午到达，恰逢节假日，下班电车大约需要等15分钟，但即使是这样，我们也充满了兴奋和期待。进入矿坑隧道，仿佛回到了江户幕府时代，以及古川市兵卫致力于现代化建设的时代。在矿坑隧道和博物馆里，我们能感受到矿工们的呼吸，体验当时的技术。即使是成年人，也能被铜矿开采和冶炼的详细展示所吸引。整个游览大约需要一个小时，是一次紧凑而又身临其境的历史之旅。 该设施是通过引进技术和工程师来提高生产力的基地，在明治时代为国家的经济繁荣和军事实力做出了巨大贡献。此外，曾经在这里发展起来的企业至今仍是现代工业的重要参与者。然而，关于这种现代化的意义及其与工业的联系，却鲜有阐释，我感到很难充分传达其对儿童和成人的吸引力。我认为需要进一步改进和完善展品，以便更好地向儿童、成人以及国际游客传达该设施的历史和工业价值。 令人遗憾的是，足尾铜矿污染事件的负面历史被排除在展览之外，而且也没有关于其后续环境改善和社会影响的说明。这本应是一个宝贵的教育机会，可以了解历史的正反两面，如果能够改进，这里作为历史教育场所的价值将进一步提升。 此外，纪念品专区商品略显不足，几乎没有什么只有在这里才能买到的精美商品。餐饮和周边活动也比较匮乏，限制了游客在观光后的休闲娱乐选择。此外，这里没有导游、英语解说或语音导览，这可能会对外国游客造成不便。矿坑保留了原有的高度，天花板较低，身材较高的游客在某些地方会感到有些局促。 此外，足尾铜山纪念馆计划于2025年8月开放，预计将展出更丰富的展品。如果您同时参观这两个博物馆，将能够更深入地了解足尾铜山的历史和意义。