大阪京桥桥

2024年11月7日：从京阪站和JR京桥站步行超过10分钟。桥大约1.5公里远。我乘坐62路市营巴士在京阪东口下车，然后前往那里。从寝屋川桥上，我被火车上下坡的景象深深吸引。我先走过大阪桥人行桥，然后从大手门学院南侧再次走过京桥。 沿着护城河从大阪城出发，刚出京桥口就看到了横跨寝屋川（原大和川）的桥。桥继续延伸到京街道。京街道连接大阪和京都，沿途设有伏见、淀、枚方和守口四个驿站。在诸侯轮流觐见天皇期间，由于参勤交代制度，幕府指示他们经由伏见而非进入京都。即使他们经由西国街道，外邦诸侯也害怕与天皇接触，因此他们更倾向于经由伏见。这种想法不无道理。 京桥早在丰臣时代就已建成，并于1623年重建。大阪两百多座桥梁中，京桥因其位于交通枢纽的战略位置，是幕府直接管理的官方桥梁。桥墩上加盖的屋顶以及为防止船只撞击而设置的护栏，有效防止了桥墩边缘因潮湿而腐烂。或许当时的气温比现在低，因为这组浮世绘作品中有很多雪景描绘。 我学生时代就喜欢集邮，所以所有邮票爱好周的系列都很贵，尤其是“神原”这套。它让我想起了东海道，到处都是厚厚的积雪。宝雪也受到了它的影响。