三段峡谷

风景不错，周末可以在这里玩一天，但最好要早点来，入口出有一个酒店，里边有温泉，如果走累的话，回来的时候可以去那里泡个温泉解解乏。有人说这里是中国的小桂林，因为我们是下午去的，没走完全程，所以还没看到类似桂林的风景。

2025年11月15日星期六上午10:00到达 秋叶正值盛期或略过盛期。 【停车】 三段桥入口处有收费停车场（500日元/天）。 需提前付费。当时还有空位。 【洗手间】 停车场内有干净的洗手间。 黑渊也有洗手间。 【优点】 正值秋叶观赏旺季的周末，天气宜人，但游客不多。 步道维护良好，步行舒适。 步行到黑渊大约需要50分钟。去程感觉并不远，而且很享受这段步行之旅。回程则感觉有点远。 在黑渊乘坐渡轮也很有意思（400日元，航程不到10分钟，大约每15分钟一班）。 【略感失望】 照片保留了未经修饰的色彩。棕色调比较明显，但最近的秋叶颜色并没有那么鲜艳，所以我觉得到处可能都差不多。 在黑武庄，一个木竹饭团（含腌菜）要600日元。典型的游客价。

6/11/25星期四到访。 没有红叶，但天气很好很适宜行走观赏树木溪流。 在广岛公车中心(Sogo旁有扶手电梯进入) 坐8:18 75K 🚌 90分钟¥1570，不需预先买票，上车取票落车用IC卡付款(K车是特急) 公车中心内有面包早餐店、便利店。 我们行程如下👇🏼 1️⃣10:00到达，去完厕所，在入口沿着溪流行1小时 2️⃣吊桥前有厕所，过了吊桥午餐🍱，如果唔食应该之后都没有餐厅(食烧鱼预先order，烹调需时20分钟，可在溪流拍照) 3️⃣午餐后沿溪流继续向前行 4️⃣13:00折返回程到午餐位置(如果想继续行，可以坐16:00巴士🚌) 5️⃣ 在午餐位置13:45前上🛶(🛶¥500需时15分钟,直接付款给船夫，很短的船程，但会很慢咁给大家欣赏风景，好天值得游览) 6️⃣落船继续折返到出口 7️⃣14:45到达出口，去厕所，等待15:00 75K特急 ❗️来回+午餐+🛶，最少预留5小时 ❗️简单易行，只需跟住溪流沿路行便可，只有少许斜坡。 ❗️大部份路段都没有扶手，所以小孩未必合适行。 ❗️冬季会封山 另外我在广岛玩了八天，有些景点可以给大家考虑： ～旧吴海军工厂总部前的防波堤（近距离睇潜水艇及军舰）+ 海上自卫队呉史料馆 + 大和博物馆 ～下瀬美术馆 ～大久野岛🐇住一晚

三段峡（国立特别风景名胜区）位于广岛县山形郡秋田町芝木市，距中国高速公路户河内交流道西北约8.2公里，是太田川系芝木川流域的一条长16公里的峡谷。 这条壮丽的峡谷与曳见峡和若地峡一起，位于西中国山准国立公园内，是日本西部最美丽的峡谷之一，其美景可与广岛县东北部的大尺峡相媲美。 三段峡位于晚中新世以来隆升形成的中国山脉之中，靠近由大空塚岳等千米级山峰构成的山脊。 最初，芝木川流淌在缓坡山间，但随着地壳抬升，地形变得陡峭，河水流速加快，侵蚀作用也随之加剧。当河水侵蚀超过地壳抬升时，便形成了一条水平谷，垂直于山脉和断层线，形成曲流，造就了独特的峡谷。 地质几乎完全由高田流纹岩构成，斑晶主要为石英。 最具代表性的景观是三泷、三段泷、黑渊、猿飞和二段泷，它们被称为“五大名胜”。或者，也可以将这五处加上龙口和龙门，称为“七大名胜”。 三段峡内有两处渡口，分别是黑渊和猿飞，从渡口看到的景色与步行道上的景色截然不同。 1917年，当地摄影师熊南波进入三段峡，被那里的景色深深震撼。他与小学教师斋藤鲁水一起，开始宣传三段峡。熊南波以江户时代中期歌集《松乐歌集》中的一句“三贺/三峡”为名，将三段峡命名为“三段峡”。 1923年，三段峡首次出现在日本国家媒体杂志《日本山水大观》上。内务省研究员斋藤国风进入三段峡后，正式确认了“三段峡”这个名称。 观光步道于1926年建成。然而，1952年，一座混凝土桥坍塌，造成七名高中生丧生。 1969年，日本国铁加部线延伸至加挂站和三段峡站之间，三段峡站正式启用。 2003年，当河部线河部站至三段桥站之间的河部线停运时，三段桥站也随之关闭，这对旅游业造成了沉重打击。 清晨，我沿着黑渊疗愈之路（从三段桥入口到黑渊）步行了三个小时。虽然渡轮停运，但周围没有游客，十分宁静宜人。

从停车场到黑渕庄，一路欣赏色彩斑斓的枫叶🍁，并拍摄令人心动的山谷美景，每转一个弯，景色都截然不同。 在黑渕庄，新鲜烤制的山女鳟鱼鲜嫩无比，热气腾腾♡ 而木耳的香气也让人充分感受到秋天的气息🩷