후쿠오카현에서 지바현으로의 원정에서 이용. 밖에 돌 벤치가 있어 시간이 망가진다
편의점은 왼쪽에서 발판을 지나면 세븐 일레븐이 있습니다.
버스 정류장은 눈앞에 있어 평일은 하루 2개 정도이므로 타지 않도록 주의
버스는 카미소이치노미야역에서 테라다이까지 이용(580엔) 거기에서 츠키야코 무츠자와 오토캠프장까지 도보 10분입니다
화장실이 개찰구를 빠지지 않으면 사용할 수 없기 때문에 불편하다고 생각했습니다.
외방선 종점역 가미소이치노미야역입니다.
타마 마에 신사 등의 가까운 역입니다!
실제로 내린 적이 없었기 때문에, 두근두근하고 있습니다.
역사가 적당히 크게 2면 3선의 구조로 되어 있습니다. 여기에서 도쿄행 전철을 탈 수 있는 것은 재미있다
이미 여행입니다!
이른 아침 시간대에 도착했기 때문에 햇빛이 눈부시다.
날씨가 너무 좋고 기분이 좋았습니다.
지바의 도보 순회의 거점! 여기에서 걸어 다니는 대만족 여행이었습니다.
JR 외방선의 특급도 멈추는, 이치노미야・아자자와 에리어의 관광의 현관구. 이번은 여기에서 시작하여 모두 도보로 대모책해 왔습니다!
역을 나와 「다마마에 신사」에서 축제 준비의 활기를 느끼고, 「칸메이지」나 「금비라당」의 떫은 건물을 둘러싸고, 와일드한 초파리의 「鐙ヶ谷隧道」에. 한층 더 다리를 뻗어 「히로유키지」에서 주직씨에게 따뜻한 차를 받고, 그 이야기로부터 「아기자와마치립 역사 민속 자료관」으로 향해 국보급의 헤이안 불상을 무료로 배관! 길의 역에서 마르게리타와 본명의 「호지 차 소프트」를 만끽해, 「히카후쿠젠지」야마사카의 3대 이하치의 조각이 있던 「야사카 신사」까지 다니고, 무사히 이 역으로 돌아왔습니다.
역 주변에서 내륙까지 제대로 걸으면 최고의 발견이 많이 있습니다. 수하물을 맡길 수 있는 사물함 등도 있어, 걷는 여행의 거점에 최고의 역이었습니다!
외방선의 정식 종점은 아보 카모가와입니다만, 카미소이치노미야에 오면 「여기가 실질적인 구분이다」라고 매회 느낍니다. 올림픽 회장의 가장 가까운 역이기도 하며, 벤치가 서핑 보드형인 것도 토지 무늬가 나와 있어 인상적입니다. 옛날, 치바 방면에서 모바라까지 다니고 있었을 무렵, 실수로 자고 여기까지 와 버린 것이 몇번인가 있어, 개인적으로도 묘하게 기억에 남아 있습니다. 지금도 지나가면 조금 특별한 기분이 되는 역입니다. 역사도 당시보다 꽤 예쁘고 분위기 있는 느낌이 되었습니다.
