原城据说是小早川高影于1567年(永禄10年)利用其位于努田川河口、连接濑户内海大小岛屿的地理位置而建造的。
据说城内有32座二层角楼和14座城门,涨潮时如漂浮在海面上,因此被称为“浮城”。主平台上未建神殿。
三原城以其建于天守阁之上的火车站而闻名。
您可以从JR三原站内登上天守阁。
新干线站台与天守阁高度大致相同,因此您可以从新干线站台上看到天守阁。
根据《小早川文献》记载,三原城由濑户内海海军统帅小早川隆景于1567年建造,连接了沼田川入海口处的浮岛大岛和儿岛。
城堡设有面向大海的码头,涨潮时城堡仿佛漂浮在水面上,因此得名“浮城”。
小早川氏之后,三原城先后成为福岛氏和浅野氏的分城。明治维新后,城堡建筑和树木被拍卖。
后来,铁路穿过主城,三原站于 1894 年开通。如今,随着城市化的发展,只剩下城楼基座及其护城河、船坞楼的遗迹以及中央城门的遗迹。
三原城,位列日本百座名城榜单第172位(续)。
它是仅有的两座有新干线(子弹头列车)线路穿过的城堡之一。福山城更像是毗邻的新干线车站(第三层城墙在车站建设期间被彻底摧毁),而三原城的天守阁和车站几乎融为一体,除了天守阁和车站下方的石墙外,几乎看不到昔日辉煌的遗迹。
虽然天守阁本身并非建在天守阁之上,但其规模之宏大、气势之雄伟依然令人叹为观止。天守阁的坡度之美也同样引人注目。
人们只能想象这座由小早川隆景建造的海滨城堡昔日的壮丽景象。
我到访时,天守阁上的杜鹃花正值盛开,景色美不胜收。
我惊讶地发现火车站竟然与一座城堡直接相连。
我对城堡地下石墙的处理方式感到震惊。
实地参观后,我意识到,由于周围群山环绕,平坦的土地稀少,修建铁路时这种情况或许难以避免。
不过,看到城堡如今成为市民休闲放松的场所,着实令人欣慰。
石墙的坡度很美,但或许需要进行一些修缮。
三原城建于1567年,由毛利元就的三子小早川隆景建造。
它位于沼田川入海口,利用其独特的地理位置,连接濑户内海的大岛和儿岛两岛而建。涨潮时,城池仿佛漂浮在海面上,因此得名“浮城”。
据说,三原城曾经是一座规模宏大的城堡,拥有32座天守阁和14座城门。
明治维新后,铁路穿过天守阁,三原站正式启用。
此后,随着城市化进程的推进,如今仅存天守阁、护城河、船坞和中门的遗迹。
三原城遗址与JR三原站融为一体,构成了一幅独特的景观。
从车站大厅前往天守阁的通道也别具一格。
天守阁周边地区已被开发为三原城遗址历史公园。
您还可以看到高架铁路下方的石墙。
我们建议您在途经三原站时前往参观。