軍艦島

世界遺産にもなった軍艦島こと端島🏝️ ところどころ風化、劣化してきているので、行くたびに建物の形が変わっているそう。 見学コースは島の南西側のわずかなコースですが、南西側は台風等の影響を受けやすく特に風化が激しく建物も無くなっている場所もたくさんあります。　島の海域は荒れやすく上陸できる確率は高くないですが、島全体を見るなら島の周りを周回した方が島の状態がよく分かります。見学エリアは3ヶ所あり、基本はガイドの同行が必要になります。　いついけなくなるか分からない場所でもあるので、気になる人は早めの上陸がおススメです。　一見の価値は充分あります！

70センチの波の高さで乗船出来ず。ただ、また来ようと思います。エネルギーが石油へと変化する前には重要な拠点だったということなのでしょう。このような孤島でここまで発展していたということは。感動しました。

2015年6月と2023年4月に訪れました。 各社共通ですが軍艦島への上陸の条件が厳しく管理されているので、風の予報を見て慎重に日程を決めないと上陸が出来ません。 軍艦島周辺は波が荒いので上陸できるのは幸運な方だと思います。 2015年に行った際は雨が降っていましたが、上陸が出来ました。 2023年に行った際には長崎に3日間いましたが、事前に天気・風の予報を見て予約しました。滞在中の1日目と2日目は上陸不可で、予約した3日目は良い天気で風もなく楽しめました。 行く際は気象予報を調べてから予約するのがベストだと思います。 高島にも上陸できるツアーでは軍艦島の詳細な展示もされているので少々勉強してから見ると凄さも分かりました。 本当に深くて長い坑道の炭鉱だったのが本当に凄い事であり日本の近代化に貢献した場所であるんだと感じます。 前に行った時はあったけど現在は無い物や、前に行った時は無かったのに現在はある物。時を経てもまだ同じように残っている物もあります。 明日同じ光景が見られない可能性もあるし、数年後にこの光景が残っているかも分からないので行ける時に行った方が良いと感じます。

世界遺産でもある端島の炭鉱街の跡です。長崎市街からはツアーの船で行く事ができます。ツアーは前もって予約しておく事をお勧めします。風雨がひどい時、波が荒い時など島の桟橋に接岸できず、そばまで行って上陸できない事もあります。3回チャレンジしてようやく上陸できました。 軍艦島を軍艦らしく撮るには船が島を横から見る位置に来た時に撮るのが秘訣です。

ネットで予約したツアー船に乗り、長崎港から出発しました。 三菱重工業長崎造船所前を通過するとき、旧海軍の戦艦武蔵はここで建造されました、と船内アナウンスがありました。現在も自衛隊の護衛艦が修理のためでしょうか、複数が係留されていました。 端島では1810年に石炭が発見され、以後1974年の閉山まで良質の強粘結炭が採掘されていました。当初は小さな瀬だったものを数度の埋め立て工事により現在の大きさに拡張しています。最盛期の1960年には人口が5151人に達し、人口密度は東京以上だったそうです。 閉山後は無人と化し、長い間立ち入りが禁止されていました。しかし2009年に一般の上陸が可能となり、2015年にユネスコの世界文化遺産に登録されたことで現在の知名度を得るに至りました。 端島への立ち入りには、長崎港で民間が運営している「軍艦島上陸ツアー」に参加する必要があります。個人で船をチャーターしても上陸は許可されないようです。ただ、端島の岸壁で釣りをする人を見かけました。なんでも（2017年当時はですが）近隣の住民の釣り目的の上陸は許可されていたようです。 但し上陸しても一般の観光客は外側の遊歩道から遺構を眺めるだけです。内部への立ち入りはできません。 以前読んだ手塚治虫氏の「ブラックジャック」に故郷の島が無人化したことを悲しむ元住人のお話があります（第112話「望郷」）。この島を散策しながら、ふとそのことを思い出しました。