三段橋峡谷

2025.11.15(土)10:00着 紅葉はピーク〜少し過ぎくらい。 【駐車場】 三段峡入口の有料駐車場(１日500円) 現金事前支払い制。この時間はまだ空き有り。 【トイレ】 駐車場に綺麗なトイレ有り。 黒淵にもトイレ有り。 【良かった点】 紅葉ピーク時期の週末で天気も良かったが、人はそれほど多くない。 遊歩道が整備されており歩き易い。 黒淵まで徒歩50分。行きはそこまで遠く感じずに楽しく歩けた。帰りは少し遠く感じた。 黒淵でちょっとだけ乗れる渡船も楽しかった(400円乗船時間10分弱、約15分おき運行) 【ちょっと残念】 写真は加工無しの色味。茶色が目立つが、最近の紅葉は赤が鮮やかにならず、どこもこんな感じかなとも思う。 黒淵荘で「こうたけおにぎり1個(漬物付)」が600円もした。観光地価格。

三段峡（国特別名勝）は、中国自動車道の戸河内ICの北西8.2kmほどの広島県山県郡安芸太田町柴木にある太田川水系柴木川流域にある総延長約16kmの峡谷です。 西日本有数の「峡谷凝縮美」が楽しめ、広島県北東部の帝釈峡と並び渓谷美を争い匹見峡、寂地峡とともに西中国山地国定公園内にある大峡谷です。 中新世後期からの隆起によって形成された中国山地の中にあり、恐羅漢山などの1,000m級の山々が作る脊梁に近接しています。 最初はなだらかな山地であり、そこを柴木川が流れていましたが、隆起により急峻となったことで川の流れが強くなり侵食力を高めていき、隆起よりも川の下刻浸食力が上回ったことで山列・断層線を直行して横谷が形成され穿入蛇行が発達し、特徴的な渓谷が形成されました。 地質はほぼ高田流紋岩類で、斑晶は主に石英からなります。 景観の代表的なものは、三ツ滝・三段滝・黒淵・猿飛・二段滝で五大景観と呼ばれます。あるいは、この5つに加えて竜ノ口・竜門で七景と呼ばれます。 三段峡内には、「黒淵」と「猿飛」の2つの渡舟があり、遊歩道からとは異なる渡舟からの景色は別物です。 大正6年（1917年）地元写真家の熊南峰は入峡してその景観に驚き、小学校教師の斎藤露翠とともに三段峡を世を広める活動を始めました。熊南峰は、江戸時代中期の歌謡集『松落葉集』の「三峨・三峡」を引用し三段峡と名付けました。 大正12年（1923年）全国的メディア『日本山水大観』で初記事になり、内務省調査員の国府犀東が入峡し三段峡の名が正式に確定しました。 大正15年（1926年）探勝路が完成しましたが、昭和27年（1952年）コンクリート製の橋が崩壊し、転落した高校生7人が死亡する事故が発生しました。 昭和44年（1969年）国鉄の可部線の加計駅〜三段峡駅の間が延伸し、三段峡駅が開業しました。 平成15年（2003年）可部線の可部駅〜三段峡駅の間の廃線に伴い、三段峡駅も廃駅になり、観光面で大きな打撃を受けました。 セラピーロード黒淵コース（三段峡入口から黒淵）を早朝に往復3時間ほど散策しましたが、渡舟も営業していませんでしたが、観光客は誰もおらずに、静かで気持ち良かったです。

駐車場から黒淵荘まで🍁色づいたもみじを愛で、角を曲がるたびに様相をがらりと変える渓谷風景に、ワクワクしながら写真を撮りながら。 黒淵荘では炭火で焼きたてのヤマメがホクホクで本当に美味♡香茸結びの香にも秋を満喫です🩷

紅葉が、素晴らしい眺め。 渡船は、船頭さん不足で、片道運航になっており、下流行きのみでした。降り場から乗り場までは、看板には、歩いて５分くらいと書いてますが、実はこの間のアップダウンが、一番しんどかった。

天気も良くて人が多く集まる場所を避けて、今回は安芸太田町・三段峡に来ました😊前日に雨が降ったので、足元が滑りやすくて大変でしたが、尻もちつきながらも黒渕まで辿りつきました👍そこから先は通行止めで残念でしたが、運動不足な身体にはちょうどいい日陰なルートと距離でした😅