"이로하자카" 구불구불한 도명의 의미는 무엇인가요?

"이로하자카"라는 이름은 고대 일본에서 알파벳 순서의 형태로 사용된 일본 음절 "이로하"에서 유래되었습니다. 이 도로는 원래 48개의 급커브가 있었으며, 각각은 이로하 시의 음절 중 하나의 이름을 따왔으며, 알파벳의 진행을 상징합니다.

이로하자카 구불구불 도로에 전망대가 있나요?

네, 아케치다이라 전망대와 같은 인기 있는 장소에서는 게곤 폭포와 주젠지 호수의 경치를 감상할 수 있습니다.

이로하자카 구불구불한 도로를 통해 닛코의 유명한 명소에 접근할 수 있나요?

네, 이로하자카 구불구불한 도로는 케곤 폭포, 추젠지 호수, 오쿠 닛코 지역 등 닛코의 주요 명소에 접근하기 위한 주요 경로입니다. 이 도로는 닛코의 하부 마을과 위쪽의 산악 지역을 연결합니다.

이로하자카 구불구불한 도로를 운전하는 데 얼마나 걸립니까?

이로하자카 구불구불한 도로를 지나가는 데 보통 30분에서 45분 정도 걸리며, 교통 상황과 전망대에서 몇 번 멈추는지에 따라 달라집니다.

A winding mountain road snakes through a forest filled with vibrant autumn foliage in shades of red, orange, and yellow. Several cars travel along the curves, viewed from above.

A winding mountain road with sharp curves cuts through a forest of autumn-colored trees, seen from above. The foliage displays shades of orange, red, and yellow, surrounding the snaking asphalt route.

A winding mountain road and a tall waterfall surrounded by vibrant autumn trees in shades of yellow, orange, and green. The scene is set in a forested valley.

A red car drives around a sharp curve on a paved mountain road, surrounded by vibrant autumn trees with yellow, orange, and green foliage. The scene is sunny and bright.

A winding road curves through a hilly landscape with green and autumn-colored trees on both sides, and painted white road markings. The sky is overcast, and the roadside grass is light brown.

니가타

이로하자카 굽이진 길

4.4 (194)Scenic SpotPoint Of InterestEstablishment

최종 업데이트: 2026. 4. 26.

이로하자카 굽이길은 수많은 날카로운 헤어핀 커브로 유명한 닛코의 산악 도로입니다. 이 도로는 하부 닛코 지역을 오쿠닛코와 주젠지 호수의 고지대와 연결합니다. "이로하자카"라는 이름은 옛 일본식 알파벳인 "이로하"에서 유래했으며, 도로의 48개 커브는 그 알파벳의 각 음절을 나타냅니다.

에도 시대에 건설된 이 도로는 원래 닛코의 성지로 향하는 순례자들이 사용했습니다. 오늘날에는 스릴을 찾는 운전자와 오토바이 운전자들에게 인기 있는 경로입니다. 도로는 오르는 길과 내려가는 길 두 갈래로 나뉘어 교통 흐름이 원활하도록 되어 있습니다.

이로하자카 굽이길은 가을에 특히 아름다우며, 형형색색의 단풍이 화려한 터널을 만들어냅니다. 각 커브마다 새로운 풍경이 펼쳐지며 주변 산과 계곡의 숨막히는 경치를 감상할 수 있습니다. 굽이와 회전이 많은 이 도로는 높은 주의를 요구하며, 지나는 이들에게 짜릿한 여행을 선사합니다.

개요

주소

일본 〒321-1445 도치기현 닛코시 호소오마치

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8 hours

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10 hours

닛코의 자연 경관 탐방: 영어를 구사하는 가이드와 함께하는 전일 투어

Trip templates featuring 이로하자카 굽이진 길

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Olafur Sigurdsson

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Olafur Sigurdsson

여행자 리뷰

2025년 10월에 자전거로 방문했습니다. 최고점은 아케치 제2터널 출구 부근에서 약 1310m, 기슭 말반으로 이미 872m로 상당히 높기 때문에 이로하사카로서는 440mup밖에 없습니다. 비탈은 처음에는 조금 가파르지만 그 후에는 10% 없습니다. 흑발평을 지나면 느슨해집니다. 흑발평에서는 옆의 r122가 보입니다. 행락 시즌은 정체해 버려, 달리기 어렵습니다. 내리기의 첫 이로하자카는 헤어핀이 바짝 세로홈이 있는 코너도 있는데 교통량이 많기 때문에, 자전거에는 조금 엄격하네요. 경치는 좋다.

藤岡康裕

2026. 1. 31.

25.11.3 7시 방문했습니다. 단풍은 볼 만한 시점에서 꽤 깨끗했습니다. 7시 전에 통과하면 단풍시기의 대체증은 회피할 수 있는 확률 높습니다. 정체 포인트는 명지평 로프웨이 앞입니다. 옆의 차선(추젠지 호 방면)은 흐릅니다. 이 시간(7시 15분경)에서 아케치 히라마사 앞에서는 정체로 움직이지 않았기 때문에 차선 변경해 로프웨이 들르지 않고 통과. 실은 단풍 시기의 로프웨이는 아직 탄 적이 없기 때문에 한번 타고 싶네요. 도치기현도 올해는 11월 1~3일, 아케치히라 현영 주차장(좌측의 주차장)을 정체 대책 때문에 폐쇄했습니다. 로프웨이 측(오른쪽)도 폐쇄하고 있는 것과 착각하고 있었습니다. 사진은 앞의 흑수평에서의 사진입니다. 날씨 시기에 따라 평가가 바뀝니다. 단풍의 맑음이라면 불평없이 별 5입니다. 단지 정체가 있기 때문에 별 4로했습니다. 내리는 것이 더 편안합니다.

小野寺徳久

2025. 11. 3.

이 도로의 굽이굽이를 따라 펼쳐진 풍경이 정말 아름다웠습니다. 가을 단풍이 드라이브 내내 장관을 이루었고, 가는 길 곳곳에 차를 세우고 감상할 만한 멋진 장소들이 많았습니다. 강력 추천합니다!

Gus Chiggins

2025. 10. 7.

1월 18일에 가족으로 방문했습니다. 8:00경의 시간대였습니다. 일부 동결했습니다. 오래된 스터드리스 타이어에서도 정상적으로 올라갔습니다.

あるきびと

2026. 1. 23.

2024년 11월 3일(일) 11시 반경부터 하행선을 통과했습니다. 바로 볼 만한 시점에서 깨끗했습니다 (웃음) 또, 도폭이 넓은 곳에서, 추월을 하려고 하는 배가 있습니다만, 하행선은 전선 한 차선으로 추월 금지입니다! 길의 중간을 주행하여 추월하지 않도록 합시다. 길의 양단은 낙엽 🍂로 미끄러지기 쉬우므로 주의⚠️가 필요합니다!