훌륭한 건물로, 이쪽으로부터 바라보는 바다와 관음상의 경치가 좋았기 때문에 전망을 즐길 수도 있었습니다.
최초로 영상을 감상하는 것으로, 후의 전시가 보다 알기 쉽게 느껴졌습니다. 원래 크기로 복원된 일본에서 가장 오래된 고로터의 모형을 중심으로 소리와 빛과 영상은 인상에 남아 있습니다.
가마이시뿐만 아니라 전국적으로 일본 제철이 어떻게 진화해 왔는지를 시계열로 배울 수 있는 것도 매력 중 하나입니다. 한때 서양에서 기술을 배우고 있던 일본이, 최근의 US 스틸 인수의 뉴스로 화제가 되기까지 성장한 역사를 생각하면, 감개 깊은 것이 있습니다.
받은 훌륭한 팜플렛도 읽을 수 있어 전시를 더욱 깊이 이해하는 데 도움이 되었습니다.
견학 후에는, 가마이시 광산 전시실 Teson도 방문해, 이쪽도 매우 흥미로웠습니다.
가마이시 관광의 단골 명소로도 추천할 수 있는 장소에서, 실제로 현장에 다리를 옮기는 것으로 배움이 깊어져, 충실한 관광 날씨가 되었습니다.
가마이시 시립철의 역사관입니다. 에도 시대보다 옛날, 철을 어떻게 만들었는지부터, 「메이지 일본의 산업혁명 유산」으로서 메이지 이후 어떻게 제철이 발전해 왔는지 배울 수 있습니다. 암모나이트의 화석 벽도 있습니다.
매우 추천 시설입니다!
가마이시뿐만 아니라 일본을 발전시킨 선인의 지혜와 용기가 느껴져 또 알기 쉽게 전시되어 있어서 매우 이뤄졌습니다.
가마이시 대관음 뒤의 언덕에 세워진 박물관. 가마이시는 철의 마을. 일본 최초의 서양식 고로가 모리오카 번사 오오시마 고임 등에 의해 가마이시 땅에 세워져 이후 철의 마을로서 번창해 왔습니다. 1985년 개관의 꽤 오래된 건물입니다만, 지금 봐도 모던한 디자인으로 질리지 않는 공간입니다. 극장형의 극장, 산리쿠 히로에서 전시된 거대한 암모나이트의 화석군, 옥상에서 바라볼 수 있는 가마이시의 멋진 해경, 그리고 콘텐츠적으로도 매력있는 것이 되고 있습니다. 가마이시역에서 차로 10분 미만. 국도 45호로부터의 침입구를 틀리지 않도록 요주의입니다.
박물관은 오전 9시부터 오후 17시까지 개방되며, 마지막 입장은 오후 1시입니다. 12월 29일부터 1월 3일까지 화요일과 연말 기간에 휴관합니다.
일반 입장료는 성인 500엔, 고등학생 300엔, 초·중학교 150엔입니다. 20명 이상 단체 요금 시 할인 혜택이 있습니다: 성인 400엔, 고등학생 200엔, 초등·중학교 100엔. 장애인은 장애 증명서나 Mirairo ID 앱을 제시하면 무료 입장이 가능합니다.
박물관은 JR 가마이시역에서 택시로 약 10분 거리에 있으며, 편도 약 1,600-1,800엔입니다. 또는 가마이시역에서 이와테켄 코츠 버스를 타고 "가미히라타"로 향하며, 약 7-11분 후 "이리구치 칸논" 버스 정류장에서 내려 약 3-5분 정도 걸어서 박물관까지 이동할 수 있습니다.
하시노 용광로 유적은 가마이시 중심부에서 차로 약 40분 거리에 외딴 산악 지역에 위치해 있으며, 대중교통이 없어 렌터카가 필요합니다. 가마이시 관광안내소에서 출발하는 직행 버스가 있으나, 이틀 전에 예약해야 합니다. 이동 시간은 약 50분이며 왕복 요금은 2,000엔입니다.
방문객들은 동물 공이나 럭비공 모양의 열쇠고리 같은 작은 기념품을 만들어 금속 주조 공을 체험할 수 있습니다. 이 활동은 예약이 필요하며, 입장료 외에 추가로 500-700엔이 더 듭니다. 박물관에는 철, 강철 놀이터 장비에 관한 컴퓨터 질의응답 등 인터랙티브 전시와 현대 장비에 강철이 어떻게 사용되는지 보여주는 전시도 포함되어 있습니다.
