고양된 교토: 우지의 차, 신사, 자연의 영성 투어

우지로의 매력적인 당일 여행에 함께하세요. 이는 교토에서 짧은 기차 이동으로 도착할 수 있는 숨겨진 보석으로, 전통 차 문화의 아름다움이 살아납니다. 친절한 현지 가이드와 함께 JR 교토 역에서 17분 동안 이동하거나, 케이한 기온 시조 역에서 오는 경우 30분 이내에 도착합니다. 시간이 느려지는 곳, 부드러운 언덕과 구불구불한 강들 사이에 자리 잡은 곳, 그리고 매 시 음미하는 차가 완벽함의 맛을 경험하게 될 것입니다.

우지는 아늑한 소도시의 느낌으로 여러분을 환영하며, 교토 시내의 혼잡함에서 평화로운 휴식처를 제공합니다. 아침 동안 차의 매혹적인 세계에 뛰어들며 그 의식과 비밀을 배워보세요. 그리고 하루가 펼쳐지면서, 교토의 숨겨진 맛을 즐기며 전통적인 타치노미(서서 마시는 방식) 스타일로 즐거움과 맛의 저녁을 경험하세요. 이건 우리가 좋아하는 장소를 방문하고, 여러분이 소중히 여길 순간들을 나누는 진정한 지역 문화를 경험할 기회입니다. 우지의 매혹적인 경관 속에서 함께 추억을 만들어 봅시다!

투어 하이라이트

• 고요한 백도인 사원 탐험

• 전통 차 세레모니 참여

• 역사적인 고쇼지 사원 방문

• 현지 가이드의 전문성 즐기기

• 선택 가능한 말차 돌가루 내기 체험

• 위치에서의 맞춤형 픽업 가능

포함 항목

• 백도인 사원 입장

• 가이드 차 세레모니

• 고쇼지 사원 입장

• 모든 가이드 수수료

추가 항목

• 말차 돌가루 내기(선택적 추가)

• 중앙 교토 픽업: 그룹당 8,000엔

• 연장: 시간당 4,000엔(사전 조정)

투어 일정

우지에서의 차와 과자 탐험

우지의 최고 차와 전통 과자를 가이드와 함께 탐험하며 교토의 차 문화의 중심에 dive 해보세요. 우리의 여행의 이 순서는 이 지역의 유명한 차의 풍부한 맛과 역사에 몰입하게 하며, 감각을 즐겁게 하는 시음을 제공합니다. 우리는 매력을 가진 거리들을 거닐며, 세월을 두고 그들의 기술을 완벽하게 한 가게들을 방문할 것입니다.

소요 시간: 75분

백도인 사원 탐방

유네스코 세계 문화 유산일 뿐만 아니라 종교적, 건축적, 역사적 의의의 정점인 백도인의 세계에 들어가세요. 여기서 여러분은 정토종의 본질을 발견하고 유물로 가득찬 흥미로운 박물관을 탐험하게 됩니다. 울창한 정원의 배경을 가진 사원의 눈에 띄는 건축물은 한적한 피난처를 제공합니다.

소요 시간: 60분

우지 강을 따라 걷기

우리의 여정은 우지 강가에서 한가롭게 걷는 것으로 이어집니다. 이곳의 경치는 고대 어업 전통과 강가의 의식을 이야기합니다. 우리는 굴절하여, 가마우지 낚시 방법에 대해 배우고, 신성한 건물과 세속적인 건물의 믹스를 감상하며, 원하신다면 실습 차 만들기 세션에 참여하실 수 있습니다. 투어의 이 부분은 경치가 아름다울 뿐만 아니라 풍부한 경험이 될 것입니다.

소요 시간: 45+ 분(말차 가루 내기 옵션에 따라 다름)

이웃 탐방 및 간식

남은 시간에 우리는 본 투어의 자발성을 받아들여, 우지의 아기자기한 동네를 여유롭게 거닐어 보겠습니다. 이것은 지역 생활을 느끼고, 더 많은 이야기들을 듣고, 지역 특산물을 간편하게 즐길 수 있는 기회입니다. 투어를 마친 후 여러분을 기차역으로 안전하게 안내하기 전에 문화 탐험을 마무리할 최적의 방법입니다.

예약 전에 알아야 할 필수 사항

• 편안한 신발을 착용하세요. 걷는 양이 꽤 많습니다.

• 대부분의 투어가 야외에서 진행되므로 날씨에 적절한 복장을 하세요.

• 예상치 못한 정거장이 닫히면 일정 조정이 발생할 수 있습니다.

• 이 투어는 개인화된 경험을 보장하는 소규모 그룹 투어입니다.

• 투어에는 훌륭한 차 시음과 간식이 포함되어 있습니다.

• 모든 투어 장소에 대한 입장료가 포함되어 있습니다.

• 소요 시간은 약 4시간입니다.

• 투어는 최대 8명까지 수용하여 아늑한 경험을 제공합니다.

• 첫 번째 자녀는 무료로 참여, 추가 자녀는 반값 또는 그 이하의 비용.

만남 장소

편의를 고려하여 JR 우지역 또는 케이한 우지역 중 선택하세요. 확실하지 않은 경우 출발지를 알려주시면 가장 좋은 옵션을 추천하겠습니다. JR 패스는 케이한 노선을 포함하지 않지만 이 구간의 비용은 미미합니다.

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