What other travelers are saying about SC마글레브와 철도 공원
철도 덕후라면 꼭 들러볼만 합니다. 초창기 증기기관 철도부터 고속철의 신화 신칸센, 현대의 자기부상 열차까지 일본 내부의 승객운송을 중심으로 객차와 함께 설명하고 있습니다. 다만 상대적으로 기술적 측면(동력원이 증기, 디젤, 전기로 바뀌게된 과정이나 계기)이나 역사적 측면(제국주의 시절 철도의 역할과 일본 국외에서 철도 부설의 과정 등)은 빠져 있어 아쉽네요. 어디선간 하겠죠. 가보진 못했지만 쿄토에 더 큰 박물관이 있다 하네요
디오라마 관은 디테일하게 잘 만들었네요.
나고야역에서 아오나미선을 타고 긴조후토역(종착역)까지 가세요. 여행은 25분, 비용은 360엔입니다. 열차는 하루 종일 약 15분 간격으로 운행됩니다. 박물관은 미나토구 긴조후토 3-2-2 긴조후토에 위치한 긴조후토역에서 몇 걸음 떨어진 곳에 있습니다. 아오나미선은 일본 철도 패스 적용이 되지 않으니 별도로 티켓을 구매해야 합니다.
일반 입장료는 성인 1,200엔, 학교 어린이 500엔, 3세 미만 어린이 200엔입니다. 20명 이상 단체 할인이 제공되며, 성인 입장료는 800엔, 학교 어린이 입장료는 1인당 400엔으로 줄어듭니다. 시뮬레이터 체험은 별도의 티켓이 필요하며, 선착순으로 판매되며 방문객 한 명당 한 번의 경험 제한이 있습니다.
박물관에는 39대의 실물 크기 철도 차량과 1개의 버스 전시물이 전시되어 있으며, 증기 기관차에서 초전도 자기부상열차로 일본 철도 운송이 어떻게 진화했는지 보여줍니다. 하이라이트는 세계 기록을 보유한 세 대의 열차가 전시된 심볼입니다: 클래스 C62 증기 기관차, 클래스 955 실험용 신칸센(300X), 그리고 MLX01-1 초전도 마그레브. 인터랙티브 체험으로는 기차 운전실 시뮬레이터와 일본 최대 규모의 철도 디오라마가 포함되어 있어 상세한 미니어처 철도 운행을 관찰할 수 있습니다.
네, 박물관은 영어를 포함한 여러 언어로 정보를 제공합니다. 많은 전시물에는 일본어 텍스트와 함께 영어 설명이 포함되어 있으며, 인터랙티브 전시는 모두가 이해할 수 있도록 설계되었습니다. 체험형 시뮬레이터와 시각 전시는 언어 능력과 상관없이 쉽게 체험할 수 있도록 하며, 물리적 전시와 인터랙티브 경험을 통해 일본 철도 기술을 선보이는 데 중점을 두고 있습니다.
모든 전시와 인터랙티브 전시를 충분히 경험하기 위해 박물관에서 3-4시간을 보낼 계획입니다. 이 기간 동안 실제 크기의 차량 컬렉션을 탐험하고, 대기 시간이 있을 수 있는 시뮬레이터를 체험하며, 상세한 철도 디오라마를 관찰하고, 일본 철도 기술의 역사적 발전에 대해 배울 수 있습니다. 특히 철도에 관심이 있거나 상호작용 요소를 좋아하는 아이들과 여행하는 경우, 좀 더 여유로운 방문을 위해 시간을 더 배정하는 것이 좋습니다.
월요일에 대부분 관광지 문 닫는데 리니어 철도관은 열어요.
아이와 함께 즐거운 시간 보냈습니다.
신칸센 운전해보는 체험은 미리 예약해야하니 들어가자마자 인포메이션 센터 가서 예약하는 것 추천합니다.
아이들은 1층보다 2층에서 장난감 열차 가지고 놀수있는 곳 있는데 이곳도 주말에는 사람이 많아서 예약해야합니다.
기차 도시락도 예쁘고 맛있었습니다.
한국말하시는 예쁜 여직원분 계셨는데 너무 친절하게 안내해주셔서 감사했습니다.
