一座蓋在島上的秘境車站, 擁有絕美的山景跟湖景, 到訪時遇到的紅葉更是令人驚艷!
由于秋季赏枫季道路和火车都非常拥挤，我特意提前出发。
我把车停在湖边车站附近的临时停车场（收费500日元），然后沿着一条有坡度和台阶的山路步行约15分钟到达观景台。
观景台视野开阔，可以欣赏到全景，所以早上人少的时候去更容易拍照。建议安排在火车抵达湖边车站的时间段前往。
在湖边车站的咖啡厅一边享用咖啡和甜点，一边欣赏美景，也别有一番风味。
2026年6月初到访。
这是我使用大井川铁道井川线无限次乘车券（在同年7月大幅涨价之前）到访的车站之一。
这座车站堪称井川线的王牌。
我个人喜欢偏僻僻静的车站，但不太喜欢像这座车站一样，似乎刻意为吸引游客而建的车站。重要的是它“原本并非有意为之，却最终成了偏僻车站”的故事。不过，话虽如此，既然奥大井川城站是井川线的王牌，我还是忍不住要下车一探究竟。
车站坐落于一个独特的地理环境中，夹在两座横跨水坝湖的铁路桥之间。仅此而已。令人欣喜的是，由于水位上涨，我得以看到大坝湖对岸废弃的旧井川线铁路，还能步行穿过桥梁。
我猜想，与其下车游览，不如从对岸的观景台上欣赏这座车站，更能领略其真正的壮丽。
这是日本最偏远、最幽静的火车站之一，拥有令人叹为观止的美景。
从停车场到车站上方的观景台大约需要20分钟，如果您计划在电车到站和发车时段前往，请务必预留充足的时间。（沿途有一处小瀑布。）
观景台与车站之间海拔落差较大，因此穿着合适的鞋子和衣物至关重要。
