TripToJapan.com Editorial Team

Un robot de plástico blanco de la altura de un niño se encuentra fuera de una tienda en una galería cubierta, saludando a personas que en su mayoría lo ignoran. Pepper lleva años haciendo este trabajo en Japón, recibiendo a clientes en bancos, estaciones y farmacias, y lo llamativo es lo poco llamativo que se ha vuelto. Los robots en Japón no son un espectáculo. Son personal.
Puedes ver robots en Japón sin esforzarte: unidades Pepper en tiendas, registro automático en los hoteles Henn na y camareros robot en cadenas de restaurantes. Para una visita intencionada, Miraikan en Odaiba es el mejor destino único, y los museos corporativos de Toyota y Honda cubren la vertiente industrial. La mayoría cuesta menos de ¥1,000.

Tres cosas lo impulsaron más que en cualquier otro lugar.
La fuerza laboral se está reduciendo. La población de Japón ha estado disminuyendo desde 2010 y más de una cuarta parte tiene más de 65 años, así que la automatización aborda una escasez de mano de obra en lugar de amenazar empleos. Eso cambia por completo la política de la robótica.
La fabricación fue lo primero. Empresas japonesas como FANUC, Yaskawa y Kawasaki han estado entre los mayores fabricantes mundiales de robots industriales durante décadas, y la industria automovilística nacional impulsó esa demanda.
Y la actitud cultural es distinta. No existe una fuerte tradición de que lo artificial sea una amenaza, sobre la que se construye la ciencia ficción occidental. Los robots en la cultura popular japonesa, desde Astro Boy en adelante, suelen ser más ayudantes que peligros, y eso ha facilitado la aceptación pública.

Crearemos un itinerario de Japón con costos y pre-planificado que podrás personalizar a tu gusto.
El Museo Nacional de Ciencias Emergentes e Innovación es el que hay que priorizar. Cubre robótica, espacio, ciencias de la Tierra y biología, con un fuerte énfasis en cosas que puedes manejar tú mismo.
La entrada ronda los ¥630 para adultos y se tarda de dos a tres horas. La planta de robótica muestra robots humanoides y de comunicación a lo largo del día, y el gigantesco globo suspendido hecho de paneles LED en el atrio merece por sí solo la visita.

Henn na, que significa extraño, es el primer hotel del mundo con personal robotizado, certificado por Guinness. El registro se realiza mediante robots en la recepción, que en algunas sucursales son velociraptores con gorros de botones, y el equipaje se traslada mediante robots portaequipajes.
Hay sucursales por todo Japón, incluidas Ginza, Akasaka, Asakusa y cerca del aeropuerto de Haneda, además de Seúl y Nueva York. Las habitaciones empiezan en torno a ¥8,000 para una individual y ¥14,000 para una doble.
La valoración honesta: los robots son una novedad más que una mejora del servicio, y los hoteles por lo demás son hoteles de negocios corrientes con precios corrientes de hotel de negocios. Eso los hace una buena opción si te atrae el truco y algo inútiles si no.

El Toyota Kaikan Museum en Aichi muestra robots de ensamblaje trabajando en la línea y ofrece visitas a la fábrica, gratis con reserva previa. El Commemorative Museum of Industry and Technology de Toyota en Nagoya es el más grande e interesante de los dos.
La colección de Honda incluye ASIMO, el humanoide que caminó, corrió y subió escaleras a partir de 2000 y se convirtió en la cara pública de la robótica japonesa. Honda retiró ASIMO del desarrollo activo en 2022, y las unidades ahora aparecen como piezas de museo en lugar de demostraciones en vivo.


Aquí es donde Japón realmente se diferencia de cualquier otro lugar.
Las unidades Pepper reciben a los clientes en bancos, tiendas de telefonía móvil y farmacias. Cadenas de restaurantes como Skylark y Gusto utilizan robots de servicio con cara de gato que llevan la comida a la mesa, ahora en miles de ubicaciones. Las tiendas de conveniencia y los supermercados usan cada vez más cajas automáticas. Varios hospitales y residencias de ancianos usan robots de asistencia, y tanto Narita como Haneda despliegan robots de limpieza e información.
Te encontrarás con más robots en una semana normal en Japón que en cualquier itinerario deliberado para cazar robots en otro lugar.
El Robot Restaurant de Kabukicho, que ofrecía un espectáculo extremadamente ruidoso con neón, tambores y enormes figuras mecánicas, reabrió como Samurai Restaurant en 2022. Conserva algunos de los robots junto con un espectáculo de temática samurái, y sigue siendo claramente un espectáculo más que una exhibición tecnológica. Las entradas cuestan alrededor de ¥8,000.
La estatua del Unicorn Gundam a tamaño real se alza fuera de DiverCity en Odaiba, con unos 19,7 metros, y se transforma según un horario durante el día y la noche. Es gratuita, al aire libre y una de las cosas más fotografiadas de la ciudad. Un Gundam móvil más grande operó en Yokohama y esa instalación ya ha cerrado.

Woven City de Toyota, construida al pie del monte Fuji en el sitio de una antigua fábrica, es un banco de pruebas diseñado específicamente para vehículos autónomos, robótica e infraestructura conectada, con residentes viviendo en ella. No es una atracción turística y el acceso es limitado, pero es el proyecto más ambicioso de su tipo en cualquier lugar.
Kashiwa-no-ha, cerca de Tokio, y partes de Fujisawa son ejemplos más accesibles de la planificación de ciudades inteligentes japonesas, integrando la gestión de energía y las redes de sensores en distritos residenciales ordinarios.
La infraestructura que realmente notan la mayoría de los visitantes es el sistema de trenes, donde las puertas automáticas de los andenes, la programación predictiva y la puntualidad medida en segundos son el verdadero logro.

CEATEC en octubre en Makuhari Messe, cerca de Tokio, es la mayor exposición de electrónica de consumo y tecnología de Japón, abierta al público algunos días.
La International Robot Exhibition, celebrada en Tokio a finales de noviembre o principios de diciembre en años impares, es la mayor feria de robótica del mundo.
El Tokyo Game Show en septiembre en Makuhari atrae multitudes enormes y es el lugar para ver tecnología de consumo orientada al entretenimiento.
Comprueba las fechas con mucha antelación, ya que los días públicos son limitados y algunos eventos son solo para profesionales.
Ver robots en Japón es barato. Miraikan cuesta unos ¥630, los museos de Toyota son gratis o cuestan unos pocos cientos de yenes, y la estatua de Gundam y cada unidad de Pepper que veas no cuestan nada.
Las opciones caras son los hoteles Henn na, con tarifas normales de hotel, y el espectáculo del Samurai Restaurant, que ronda los ¥8.000.
No por sí solo. La robótica japonesa es impresionante precisamente porque está integrada en la vida cotidiana en lugar de exhibirse, lo que la convierte en una mala base para un itinerario.
Trátalo como un hilo conductor de un viaje normal: una mañana en Miraikan, una noche en un hotel Henn na si te atrae la novedad, y prestar atención a la automatización que encuentres en tiendas y estaciones. Esa es la versión honesta de la alta tecnología japonesa, y es más interesante que un espectáculo de robots.
Más sobre la capital se encuentra en nuestra guía del área de Tokio, y Yokohama cubre la ciudad vecina con sus propios museos de tecnología e industria.
Nuestra guía de los inodoros de alta tecnología de Japón cubre la pieza de ingeniería japonesa que es más probable que uses personalmente, varias veces al día.
Para una ruta que recorre Odaiba, Yokohama y los distritos tecnológicos de Tokio sin tratarlos como un tema, siete días en Tokio sin prisas deja espacio para los museos junto con todo lo demás.



