1960年，这座岛上在6.3公顷的岩地上住了5,267人，这是地球上有史以来记录到的最高人口密度。岛上有学校、医院、电影院、游泳池，还有屋顶菜园，因为已经没有空地可以种任何东西了。十四年后，煤炭枯竭，所有人都离开了，其中大多数人在短短几周内就搬走了。
端岛，也因其轮廓被称为军舰岛，位于长崎外海约18公里处。自1974年以来这里一直无人居住，它是联合国教科文组织世界遗产地，且只能通过5家持牌旅行社之一登岛。预计三小时行程费用约为4,200日元至5,500日元，另加310日元的市区登岛费。
1890年，三菱买下了这座岛，并开采从海底下方延伸的煤层。为了安置工人，公司从1916年开始建造日本最早的大型钢筋混凝土公寓楼，并持续兴建，直到整座岩岛从边缘到边缘都被九层建筑以及相连的走廊和楼梯覆盖。
这座岛完全依赖煤炭运转，别无其他。20世纪60年代日本从煤炭转向石油后，这座矿井变得不再经济。三菱于1974年1月宣布关闭，最后的居民在当年4月离开。人们从公寓里走出去，家具、电视和课桌都还原封不动地留在那里。
此后这里再未得到维护。台风直接袭击这座岛，盐雾侵蚀钢筋混凝土，许多住宅已部分坍塌。游客来这里就是为了看这种衰败景象，而这也是你不能自由走动的原因。
我们将为您量身定制一份含报价的日本行程，随时可按喜好调整。
在20世纪30年代末到1945年之间，韩国和中国劳工被带到端岛，在当时标准下也堪称危险的条件下被迫在矿井中工作。死亡人数存在争议，这一问题至今仍是日本与韩国之间悬而未决的外交议题。
当该岛于2015年作为明治工业遗产的一部分被列入联合国教科文组织世界遗产名录时，日本承诺全面呈现曾在此工作的劳工历史。该承诺究竟落实得如何存在争议，而你在参观时听到的讲解也会因运营方不同而异。出发前了解这一点很重要，因为标准导览叙事更侧重工程和废弃本身，而不是这一部分。
关于日本工业化的更广泛背景，我们的文章 《明治维新》 介绍了一个国家如何在一代人内从封建走向工业化，而 《亚洲学会的历史概述》 则补充了这一时期的周边背景。
可以，但只能参加组织好的登岛游览。未经许可擅自进入是违法的，而且没有渡轮服务前往该岛。
长崎市发放了5家公司的许可，允许其运营登岛游览。它们从长崎港周边不同码头在不同时间和以不同价格出发。
典型费用： 每位成人4,200日元至5,500日元，外加长崎市310日元的登岛费
儿童： 学龄儿童适用320日元的登岛费
时长： 总计约三小时，在岛上最多停留一小时
发船时间： 大多数运营商每天两班，通常在09:00和13:00左右
高级选项： 一家运营商的高级票价在旺季可升至约11,000日元
山佐航运属于较便宜的一档，从长崎港码头出发、2.5小时行程的票价大约为4,200日元。军舰岛导览的标准票价为5,000至5,500日元，并提供最详尽的历史讲解，部分套餐还包括参观博物馆。
请提前预订。夏季周末和秋季往往会售罄，而且运营商会限制人数。
这是预订前最重要的一点。
登陆需要平静的海况。浪高、风速和能见度都有阈值；如果任何一项超标，船就会绕岛航行而不靠岸。运营商仍会照常开航，你还是能从海上看到这座岛，但无法踏上岛。
取消和未登陆的比例在深秋到初春以及台风季节最高。如果端岛是你去长崎旅行的原因，最好预留一天备用，并把行程中的第一个时段订上，这样就可以再试一次。
退款政策各不相同。由于游船本身已经运行，部分运营商只退310日元的登陆费。付款前请先确认。
游客被限制在岛屿南端一条约220米长的混凝土步道上，沿途设有三个指定观景区。你不能进入任何建筑，也不会在废墟中间行走。
听起来限制很多，确实如此，但这条步道离主要景点很近。你可以看到矿井入口、传送带基础设施、防波堤，以及后方拔地而起的公寓楼，包括30号楼——这座1916年的楼是日本第一栋大型钢筋混凝土公寓楼，如今已明显破败。
导游会全程讲解，主要使用日语。几家运营商在特定班次提供英语语音导览或英语导游，预订时就询问这一点比当天再问更值得。
岛上游览时间最多60分钟，若海况转差，通常还会更短。
运营商会严格执行这些规定，并拒绝你登船。
出发前你需要签署安全免责书
不允许婴儿和宠物同行
行动不便者可能会被拒绝，因为步道有台阶且没有遮蔽
高跟鞋和凉鞋都不合适；请穿有防滑功能的包头鞋
岛上没有厕所、没有遮阳处，也没有地方买水
始终留在步道上
长崎夏季炎热潮湿，岛上几乎没有遮荫；冬季则暴露且风大。请带上水、帽子，以及比你以为需要更多的一层衣物。
从海上看，这座岛的轮廓确实像一艘军舰，具体来说像日本战列舰土佐号，这也是“军舰岛”这一昵称的由来。
持续流传的神话是，《天幕杀机》序列是在这里拍摄的。并非如此。制作方曾为参考而拍摄了这座岛屿，随后在松林制片厂搭建了布景，因为不允许在端岛拍摄。 詹姆斯·邦德 之间的联系是真实存在的，但间接。
这座岛确实出现在2015年的日本真人版《进击的巨人》电影、纪录片《军舰岛》，以及一部2017年关于战时劳工的韩国电影中，这在上映时引发了相当大的争议。
端岛之旅会占用半天时间，这样还留有时间去看看这座多数游客都低估了的城市的其他部分。
原子弹博物馆和和平公园是必去之地，单独安排半天都值得。格洛弗花园保存着条约港时代的西式商人宅邸，出岛已部分重建，而市内的唐人街则是日本最古老的唐人街。
长崎还拥有九州最棒的夜景，来自稻佐山，可乘缆车抵达。关于这座城市的更多内容见我们的 长崎指南,以及 地区旅游局 对更广泛九州背景的介绍。
旺季时请提前两到四周预订登岛游，并确认三件事：出发码头、是否包含英语导游或音频讲解，以及不上岛退款政策。
请在出发前30分钟到达。各码头分散在港区周围，彼此之间并非都能步行抵达，所以要确认你需要去的是哪一个。
从长崎出发的 军舰岛探访行程 会负责预订和时间安排；考虑到运营商众多且讲解风格差异很大，这一点很有用。
如果想进行更长的区域旅行， 穿越九州的两周行程 会把长崎与福冈和别府温泉一起安排，这也是前往这样一个位于西南偏远岛屿的自然方式。
如果你对工业历史、现代废墟，或一个地方能多快被彻底空置感兴趣，那么值得。这里独一无二，站在那条走道上，面前就是一栋坍塌的九层公寓楼，确实令人难忘。
如果你想自由探索废墟，你会感到失望。你只能在一条220米长的路径上逗留不到一小时，旁边还有导游讲解，而你见过的那些最具氛围感的内部照片，都是持有你拿不到的许可的人拍摄的。
调整好预期后，这里会成为日本最令人难忘的半日游之一。关于这座岛本身的更多内容见我们的 军舰岛导览 。
