川口子大桥

川口子大桥是日本首座建在特殊国家公园内的桥梁。1968年10月开始施工，以缓解湖滨交通拥堵，并于1971年3月完工。1987年，该桥被评为日本百大道路之一，与富士斯巴鲁线并列，并在富士山一侧南入口竖立了纪念石碑。

桥梁跨度川口湖从北到南，既是重要的交通枢纽，也是富士山的顶级观景平台。东侧步道在晴朗的日子里可欣赏富士山的绝佳景色，使其成为热门的摄影胜地。战略位置让游客能够在湖面平静的湖水中捕捉日本最高峰的标志性倒影。

游客可以走过桥梁，欣赏环绕富士五湖地区的全景。桥梁完全免费供步行、骑行或驾车通行。此前，1971年至2005年间设有收费系统，但为了提高通行便利性，该系统已被废除。这条步行道为寻求完美富士山照片或仅仅想欣赏川口湖高地视角的游客提供安全通行。

从川口口站步行到北侧大约30分钟即可到达大桥。多个公交车站方便通达桥的两端，部分公交线路直接跨越桥梁。该地区通过火车和公交与东京连接良好，方便在富士五湖地区进行一日游或长期停留。