TripToJapan.com Editorial Team

Párate en el puente Nihonbashi y estarás en el kilómetro cero, el punto desde el que en su día se midieron todas las carreteras de Japón. Hace cuatrocientos años esto era una ciudad castillo pantanosa llamada Edo. Hace doscientos años probablemente era la ciudad más grande de la Tierra. Dos veces en el último siglo quedó reducida a escombros, una por un terremoto y otra por fuego arrojado desde el cielo, y dos veces fue reconstruida, más grande que antes.
La historia de Tokio es la versión resumida de la de Japón: un pueblo pesquero que se convirtió en la capital de un shogún en 1603, recibió al emperador y un nuevo nombre en 1868, y se transformó en la tercera área urbana más grande del mundo. Aquí hay 20 datos que explican cómo ocurrió, y qué queda por ver.
Tokugawa Ieyasu estableció su shogunato en Edo en 1603, y durante los siguientes 260 años Japón se gobernó desde aquí mientras el emperador permanecía en Kioto. Eso terminó con la Restauración Meiji en 1868. El emperador se trasladó al este y la ciudad adoptó el nombre de Tokio, que significa "capital del este", según el Gobierno Metropolitano de Tokio.
Todavía puedes seguir la huella de la ciudad antigua. El Palacio Imperial se alza sobre los cimientos del Castillo de Edo, y barrios como Yanaka y Kagurazaka conservaron el trazado de las calles. Nuestra guía de los barrios antiguos de Edo de Tokio marca los que merece la pena recorrer a pie.
Crearemos un itinerario de Japón con costos y pre-planificado que podrás personalizar a tu gusto.
A mediados del siglo XVIII, Edo albergaba a más de un millón de residentes, lo que la convirtió en una de las ciudades más grandes del mundo en ese momento. Hogares de samuráis, los comerciantes que los abastecían y la mano de obra que reconstruía la ciudad tras sus frecuentes incendios se apiñaban en una densa cuadrícula de edificios de madera.
Edo ardía con tanta regularidad que los residentes llamaban a los incendios "las flores de Edo". El Gran Incendio de Meireki de 1657 destruyó la mayor parte de la ciudad y mató a decenas de miles de personas, y la reconstrucción que siguió ensanchó las calles y empujó los templos hacia las afueras.
Ese ciclo explica por qué ha sobrevivido tan poca Edo de madera. Lo que ves hoy en Asakusa o alrededor del palacio es en su mayor parte una reconstrucción del siglo XX sobre un terreno mucho más antiguo.
El Gran Terremoto de Kantō golpeó en septiembre de 1923. Más de 140.000 personas murieron o desaparecieron y unas 300.000 casas fueron destruidas, según la propia historia de la ciudad del Gobierno Metropolitano de Tokio. La mayor parte de esa destrucción se debió a los incendios que siguieron al temblor, no al colapso en sí.

La reconstrucción que siguió estableció el patrón que Tokio sigue usando: amplias avenidas cortafuegos y hormigón armado, y luego algunos de los códigos sísmicos más estrictos del mundo.
La incursión más intensa llegó la noche del 10 de marzo de 1945, cuando las bombas incendiarias destruyeron una enorme franja del lado este, de baja altitud. Para octubre de 1945, la población de la ciudad había caído a 3,49 millones, aproximadamente la mitad de lo que era en 1940.
El extraño estatus de Tokio, una prefectura que funciona como ciudad, data de la reorganización de posguerra. Las 23 barrios especiales adoptaron su forma actual en agosto de 1947, cada uno con su propio alcalde y asamblea.
La estimación del Gobierno Metropolitano de Tokio para agosto de 2026 sitúa la población en 14.303.513 en 2.194 kilómetros cuadrados. La ciudad superó los 10 millones en 1962 y los 14 millones en 2019.

La densidad sale a unos 6.500 habitantes por kilómetro cuadrado en toda la prefectura, que incluye montañas e islas. En los 23 barrios es mucho mayor.
Tokio ostentó durante décadas el título de la zona urbana más poblada del mundo, pero el World Urbanization Prospects 2025 de la ONU ahora la sitúa en tercer lugar con 33,4 millones, detrás de Yakarta con 41,9 millones y Daca con 36,6 millones. Tokio no se está encogiendo drásticamente tanto como las demás están creciendo rápido.
Tokio acogió los Juegos Olímpicos de verano en octubre de 1964, los primeros celebrados en Asia. La fecha límite impulsó una década de construcción a unos pocos años: el Tokaido Shinkansen se inauguró días antes de los juegos, junto con nuevas autopistas urbanas, el monorraíl a Haneda y las líneas de metro que siguen transportando la mayor parte del tráfico.
El Gimnasio Nacional Yoyogi, con su amplio techo suspendido, es la pieza que más merece la pena ver. Fue diseñado por Kenzo Tange y todavía alberga eventos.
Torre de Tokio se inauguró en diciembre de 1958 como antena de radiodifusión, con 333 metros de altura y pintada de naranja y blanco por seguridad aérea. Se levantó 13 años después de la bombardeada incendiaria, y fue deliberadamente más alta que la Torre Eiffel.
Con 634 metros, la Skytree es la torre más alta del mundo. Se eligió ese número porque 6-3-4 puede leerse mu-sa-shi, el nombre de la antigua provincia que cubría esta parte de la llanura de Kanto.
Estación de Shinjuku abrió en 1885 como una parada tranquila en la línea entre Akabane y Shinagawa. Ahora ostenta el Récord Guinness como la estación más transitada del planeta, con un promedio de 2.704.703 pasajeros al día en 2022.

Más de una docena de líneas JR, privadas y de metro se reúnen aquí, repartidas entre docenas de andenes y más de 200 salidas. Por eso los locales dan indicaciones por el número de salida en lugar del nombre de la calle. El complejo se extiende a lo largo del límite entre el barrio de Shinjuku y el barrio de Shibuya.
El mercado mayorista que hizo famosa a Tsukiji cerró en octubre de 2018 y reabrió en Toyosu, en terrenos ganados al mar a unos dos kilómetros de distancia. Toyosu es casi el doble de grande y ahora se encarga de las subastas de atún.
Lo que quedó atrás es el Mercado Exterior de Tsukiji, las galerías minoristas de tiendas de cuchillos, puestos de tamagoyaki y mostradores de sushi. Nuestra comparación de los mercados de Tsukiji y Toyosu detalla en qué destaca cada uno.
Cualquiera de los dos es la forma más rápida de entrar en La cultura culinaria de Japón. Ve con hambre y temprano, y lleva efectivo para los puestos que todavía se niegan a aceptar tarjetas.
Kongō Gumi comenzó a construir templos en 578 y funcionó como empresa familiar durante más de 1.400 años, lo que la convierte en la empresa documentada más antigua del mundo. Su obra emblemática es Shitennō-ji en Osaka, terminada en 593 y reconstruida siete veces desde entonces.

La empresa está ubicada en Osaka y no en Tokio, y perdió su independencia en 2006, cuando se convirtió en una subsidiaria del Grupo de Construcción Takamatsu. El oficio sobrevivió aunque la empresa familiar no lo hiciera.
Los carpinteros de templos todavía trabajan así, cortando ensamblajes que se sostienen sin clavos. Puedes ver los resultados de cerca en una visita a templos en Nara.
El primer hotel cápsula abrió en Osaka en 1979, diseñado por el arquitecto Kisho Kurokawa para hombres de negocios que habían perdido el último tren a casa. Tokio tomó la idea y la aprovechó, y las cápsulas son ahora también una opción normal económica para viajeros .

Cuenta con entre ¥3,000 y ¥6,000 por noche en el centro de Tokio, un baño compartido y un taquilla para tu equipaje en lugar de espacio en la cápsula.
JR East colocó paneles LED azules al final de los andenes en las 29 estaciones de la línea Yamanote en 2009. Un estudio en 71 estaciones encontró que los suicidios en estaciones disminuyeron drásticamente donde se instalaron las luces, y desde entonces otros operadores han copiado la idea.

Las cifras del sector sitúan el total nacional cerca de cuatro millones, de las cuales unas 2,2 millones son de bebidas, y la densidad de máquinas en Tokio es la más alta que verás en cualquier lugar. La razón es práctica: poco vandalismo, altos costes del suelo y una cultura favorable al efectivo que hizo funcionar el comercio sin personal.

La mayoría venden bebidas frías y calientes. Existen máquinas novedosas que venden caldo o huevos frescos, pero son bastante más raras de lo que sugiere internet.
La contemplación pública de los cerezos en flor se convirtió en una costumbre de toda la ciudad bajo los shogunes, que plantaron árboles a lo largo del río Sumida para que la gente común los disfrutara. El parque Ueno, trazado sobre los terrenos de un antiguo complejo de templos, ahora tiene unos 800 cerezos Somei-yoshino.

El momento cambia cada año. Los árboles de Tokio florecieron el 19 de marzo de 2026 y alcanzaron su plena floración el 28 de marzo, y nuestra guía de los cerezos en flor de Tokio recoge las fechas habituales y los mejores parques para cada caso.
Harajuku se encontraba junto a Washington Heights, viviendas militares estadounidenses construidas después de la guerra sobre lo que ahora es el parque Yoyogi. Las tiendas que abrieron para atender a esa comunidad sembraron el gusto del distrito por la moda importada y reinterpretada, y la calle Takeshita aún vive de ello.

La ciudad que se reconstruyó dos veces ahora prueba robots en los mostradores de recepción de los hoteles y hace que sus trenes funcionen con precisión de segundo. También alberga más estrellas Michelin que París y Nueva York juntas, con 160 restaurantes galardonados en la guía de 2026.

El anime y el manga forman parte de la misma historia. Akihabara comenzó como un mercado de posguerra de piezas de radio y se convirtió en el distrito electrónico del país.
Ahora es la capital otaku en su lugar. Así es, más o menos, como siempre ha funcionado Tokio. Sea lo que sea que la ciudad esté vendiendo, lo vende en las mismas pocas manzanas.
Empieza en los Jardines del Este del Palacio Imperial para ver la torre del castillo de Edo, y luego camina hasta Nihonbashi para ver el marcador de la ruta. Asakusa te ofrece la ciudad templaria, Yanaka los callejones anteriores a la guerra que sobrevivieron, y el Museo Edo-Tokio todo el recorrido en un solo edificio.
Date una semana si quieres verlo todo, además de la ciudad moderna. Este plan para siete días en la capital cubre el núcleo histórico junto con los barrios.
Viajar con niños cambia el orden, pero no la lista. Nuestra guía de Tokio con niños tiene la versión familiar de la misma ciudad.
Una pieza más de historia se encuentra al otro lado del agua, en Chiba. Tokyo Disneyland abrió en 1983 como el primer parque Disney construido fuera de Estados Unidos.



