Es una pequeña cabaña, pero al parecer desempeñó un papel muy importante en aquella época. Antes de que se utilizara la electricidad en los ferrocarriles, las locomotoras, los vagones de pasajeros y las luces de señalización funcionaban con lámparas. La explicación fue clara y útil.
Es raro encontrar una caseta de alumbrado público a la que se pueda entrar. Esta no tiene personal y está abierta al público de forma gratuita durante el día; basta con abrir la puerta y entrar libremente. Tiene una estructura de dos habitaciones con dos puertas; una habitación recrea una escena realista de una caseta de alumbrado de aquella época, y la otra es un espacio de exposición. Al parecer, la iluminación de los primeros ferrocarriles no era eléctrica como la actual, sino que se basaba exclusivamente en lámparas de aceite. Esto tiene sentido, considerando que era la era Meiji, cuando la electricidad aún no estaba muy extendida. Si se observa con atención, la luz de la lámpara es singular, parpadeando suavemente como una vela. Como estaba solo, perdí la noción del tiempo por un rato, cautivado por la encantadora luz.
En el espacio de exposición contiguo, hay una explicación sobre la caseta de alumbrado, junto con dibujos y fotografías antiguas. Las fotografías muestran claramente la caseta, lo cual resulta bastante interesante.
Por cierto, aunque este lugar es una instalación relacionada con el ferrocarril en Tsuruga, se encuentra a poca distancia del Museo del Ferrocarril de Tsuruga. Se encuentra detrás de la emblemática atracción turística, el Almacén de Ladrillo Rojo, o cerca del segundo aparcamiento del Parque Kanegasaki. En resumen, está a la entrada del Castillo de Kanegasaki. Si bien puede resultar un poco alejado y difícil de encontrar si su principal interés es la zona del puerto, es un lugar de gran interés histórico, así que sin duda merece la pena visitarlo durante su paseo.
Para su información.
Uno de los edificios ferroviarios más antiguos.
Visité este edificio a principios de agosto de 2024 mientras exploraba Tsuruga.
El panel informativo dice:
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Antigua farola de la estación portuaria de Tsuruga
(Farola de la estación de Kanegasaki)
Este edificio se terminó de construir en noviembre de 1882, año en que se construyó la línea ferroviaria Tsuruga-Nagahama, y, junto con el antiguo edificio de la estación de Nagahama, es uno de los edificios ferroviarios más antiguos de Japón.
La Compañía Japonesa de Ferrocarriles de Carga donó el edificio a la ciudad de Tsuruga el 5 de febrero de 2014, y entre 2014 y 2015 se llevaron a cabo obras de restauración, que incluyeron la restauración del tejado y la reparación de las juntas.
El edificio consta de dos salas: una con paneles relacionados con la farola y la otra con un interior restaurado de la farola tal como estaba cuando se inauguró el ferrocarril. Horario:
9:00 a. m. a 5:00 p. m.
Cerrado los miércoles y durante las vacaciones de Año Nuevo
Precio de entrada:
Gratis
*La apertura podría cancelarse debido al mal tiempo.
1 de marzo de 2023
Consejo de Educación de la Ciudad de Tsuruga
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El edificio, bien conservado, evoca una sensación de pasado, y los paneles informativos, incluyendo el uso de lámparas, me ayudaron a comprenderlo mejor.