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Kumagawa-juku
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Kumagawa-juku
Fukui

Kumagawa-juku

3.8 (1412)Tourist AttractionScenic SpotHistorical LandmarkHistorical PlacePoint Of InterestEstablishment
Última actualización 29 mar 2026

Kumagawa-jukues un pueblo de posta preservado ubicado en la localidad de Wakasa, Prefectura de Fukui, Japón, que ofrece a los visitantes una visión del período Edo. Este asentamiento histórico sirvió como la 53.ª estaciónen la Wakasa Kaido, una importante ruta comercial que conectaba la costa del mar de Japón con Kioto. La ciudad prosperó entre los siglos XVII y XIX cuando los comerciantes transportaban productos marinos, particularmente caballa, desde la bahía de Obama hasta la capital imperial, lo que le dio a la ruta el apodo de "Saba Kaido" o Ruta de la Caballa.

El pueblo se extiende aproximadamente 1 kilómetroa lo largo de una única calle principal y conserva gran parte de su carácter original con más de 200 edificios tradicionales de madera. Muchas estructuras datan de los finales del período Edoy período Meiji, con características como ventanas enrejadas distintivas, aleros bajos y muros de tierra típicos de la arquitectura mercantil. En 1996, el pueblo fue designado como un Distrito de Preservación Importante para Conjuntos de Edificios Tradicionalespor el gobierno japonés, asegurando su conservación continua.

Los visitantes pueden explorar varias casas de comerciantes restauradas que ahora funcionan como museos, incluido el Museo Conmemorativo Kumagawa Banba, que exhibe artefactos históricos y explica el papel del pueblo en el comercio regional. Las artesanías tradicionales se demuestran en varios talleres, y varios edificios se han convertido en casas de huéspedes donde los visitantes pueden experimentar estancias nocturnas en auténticas casas de comerciantes. La atmósfera tranquila del pueblo y su paisaje urbano bien conservado lo hacen ideal para paseos relajados, que normalmente se completan en dos a tres horas.

Kumagawa-jukues accesible en autobús desde la Estación Obamaen la línea JR Obama, con un trayecto que dura aproximadamente 30 minutos. Alternativamente, los visitantes que conduzcan desde Kioto pueden llegar al pueblo en unos 90 minutosa través de la Autopista Maizuru-Wakasa. Hay instalaciones de estacionamiento disponibles cerca de la entrada del pueblo. La entrada a la calle principal y a la mayoría de las áreas exteriores de observación es gratuita, aunque los museos e instalaciones individuales cobran tarifas de admisión modestas, que normalmente oscilan entre ¥300 a ¥500.


Phone
+81 770-62-9111
Website
kumagawa-juku.com


Resumen

Dirección
Kumagawa, Wakasa, Mikatakaminaka District, Fukui 919-1532, Japón
Cargando mapa...

Teléfono

+81 770-62-9111

Sitio web

kumagawa-juku.com

Reseñas de viajeros

Kumagawa-juku es una ciudad postal situada en la antigua carretera Saba Kaido que conecta Wakasa con Kioto. El hermoso paisaje, que aún conserva su paisaje urbano tradicional, ha sido designado Distrito de Preservación Importante para Grupos de Edificios Tradicionales. A lo largo de la carretera se conservan los restos de la oficina del magistrado, la caseta de vigilancia y el almacén, y el agua aún fluye por los antiguos canales de riego, creando una atmósfera verdaderamente evocadora. En la caseta de vigilancia te esperan muñecas realistas, y en el museo puedes conseguir una lámina de un comandante militar, Numata Jukko, la suegra de la hija de Akechi Mitsuhide (Gracia), así como un sello del castillo. Hay que pagar 50 yenes para pasar por la caseta de vigilancia, jaja. Aparcamos el coche en la estación de carretera de Wakasa Kumagawa-juku y dimos un paseo.
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赤い彗星
25 feb 2026
Pasé por aquí en coche sobre las 14:00 del 17 de enero de 2026. De hecho, es mejor aparcar el coche y dar una vuelta. Hay una gran variedad de tiendas, así que curiosear será aún más agradable y una experiencia memorable. En una visita anterior, probé sushi de caballa. Era famoso y delicioso. Hoy estaba cerrado. El paisaje urbano de Kumagawa está repleto de edificios de diversos estilos que bordean la calle. Hay almacenes entre las casas, e incluso las propias casas son una mezcla de estilos "hirai-ri" (entrada plana) y "tsumairi" (entrada a dos aguas), así como "shinkabe-zukuri" (pared enlucida) y "nurigome-zukuri" (pared lacada). Sin embargo, el paisaje urbano es elegante. Está bien cuidado, y me encanta ver tantas casas tradicionales japonesas alineadas. Las paredes de tierra blanca, probablemente del periodo Edo, están llenas de encanto. Al contemplar los edificios y reflexionar sobre ellos, también se puede aprender mucho sobre la arquitectura tradicional japonesa. Kumagawa-juku es una importante ciudad postal que conecta Wakasa y Kioto. Aún se conservan los restos de la oficina del magistrado, la caseta de vigilancia y el almacén, y un antiguo canal de riego recorre la pintoresca carretera. Se llama Maekawa. Un puente de piedra cruza la entrada a la mansión, y hay lavaderos llamados "kawato" en varios lugares, así que no se pierdan. También hay un santuario. Parece que también conserva documentos antiguos y diarios oficiales desde el período Toyotomi hasta el final del dominio feudal. No olviden visitar el ayuntamiento de la ciudad postal. En 2015, la carretera Saba Kaido, que incluye Kumagawa-juku, fue declarada Patrimonio de Japón como "Miketsukuni Wakasa y Saba Kaido". ¡Sin duda, será una experiencia maravillosa descubrir la historia japonesa!
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びび
17 ene 2026
Visitado en octubre de 2025. Pasé por allí mientras recorría edificios históricos declarados. He visto muchos pueblos de postas, pero esta fue la primera vez que pensé que me gustaría vivir en uno. No se ha vuelto demasiado turístico y el ambiente es genial. Hay una estación de carretera al final, así que es fácil llegar en coche, y las carreteras son anchas y fáciles de recorrer a pie. Parece que hay varias posadas que fueron casas unifamiliares reconvertidas, así que me gustaría pasar la noche la próxima vez.
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miku sato
12 ene 2026
Como la visitamos a finales de otoño, apenas había turistas. Kumagawa-juku era una ciudad postal que se desarrolló como punto estratégico en su época, y el hecho de que también albergara la oficina de un magistrado demuestra su florecimiento como gran ciudad postal. Hoy en día, quedan unos 250 m de la carretera, y aunque no se conservan todos los canales ni los edificios, algunos se conservan. También hay una estación de carretera en el lado este de la carretera, por lo que se recomienda aparcar allí y caminar hasta la carretera de la ciudad postal. El acceso desde la estación de carretera tampoco es complicado. Las principales carreteras secundarias de aquella época también se han conservado a lo largo de la carretera, y hay paneles informativos que las explican en puntos clave. El acceso desde la carretera también es bueno, lo que facilita el viaje. Por cierto, si se toma la circunvalación que rodea esta carretera y se atraviesa la prefectura de Shiga, se llega a Makino Pickland, con sus famosas calles bordeadas de metasequoias.
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Sin Yama (Regal-jp)
22 ene 2026
Primera visita: 12 de noviembre de 2025 Este antiguo pueblo de posta, declarado Zona de Conservación Importante para Conjuntos de Edificios Tradicionales, se encuentra en la ruta del Saba Kaido, por donde se procesaba la caballa capturada en la bahía de Wakasa y se transportaba a Kioto. Quizás por la ausencia de grandes atracciones turísticas en las cercanías, es un pueblo tranquilo que nunca está abarrotado de turistas. Hay aparcamiento gratuito tanto en la zona noroeste como en la sureste del pueblo, y el recorrido completo es de poco más de 1 km, por lo que se puede ir y volver caminando en menos de una hora. Hay una estación de servicio en la zona sureste donde se pueden comprar recuerdos y comer algo.
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速鳥
20 nov 2025

Lugares y atracciones cerca de Kumagawa-juku

Tsuruga Railway Museum

Museo del Ferrocarril de Tsuruga

Ski Jam Katsuyama

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Port of Humanity Tsuruga Museum

Museo del Puerto de la Humanidad Tsuruga

Echizen Pottery Village

Aldea de la Cerámica Echizen

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Aldea de la Cerámica Echizen


Preguntas frecuentes

El acceso más cómodo es en autobús desde la estación Obama de la línea JR Obama, con un trayecto que dura aproximadamente 30 minutos. Los autobuses circulan varias veces al día, aunque los horarios pueden ser limitados, por lo que se recomienda consultar los horarios con antelación. Si conduces, toma la autopista Maizuru-Wakasa desde Kioto, que tarda unos 90 minutos. Hay aparcamiento gratuito cerca de la entrada del pueblo, lo que lo hace accesible para quienes realizan tours auto-conductivos por la región.

La mayoría de los visitantes pasan dos o tres horas explorando la ciudad, lo que es suficiente para recorrer la calle principal de 1 kilómetro, visitar uno o dos museos y apreciar la arquitectura tradicional. Quienes estén interesados en una experiencia más inmersiva pueden pasar la noche en una de las pensiones comerciales convertidas, permitiendo disfrutar del ambiente del pueblo tras la salida de los visitantes y explorar el campo circundante.

Pasear por la calle principal y contemplar el exterior de edificios históricos es gratuito. Sin embargo, los museos individuales y las casas de comerciantes restauradas cobran tarifas de entrada separadas, que suelen oscilar entre ¥300 y ¥500 por instalación. Algunos establecimientos ofrecen entradas combinadas si planeas visitar varios lugares. Los talleres tradicionales de artesanía también pueden tener pequeñas tasas dependiendo de si observas o participas en actividades.

Sí, varias casas comerciales tradicionales se han convertido en casas de huéspedes que ofrecen auténticas experiencias de pernoctación en edificios históricos. Estos alojamientos suelen contar con habitaciones de tatami, cama tradicional de futón y arquitectura de época. Se recomienda encarecidamente reservar con antelación, especialmente durante las temporadas altas y los fines de semana, ya que el número de habitaciones es limitado. Algunas casas de huéspedes también sirven platos tradicionales con especialidades locales de Wakasa.

Kumagawa-juku sirvió como la estación número 53 en la ruta comercial Wakasa Kaido, que conectaba la bahía de Obama con Kioto durante el periodo Edo. La ciudad era una parada crucial para los comerciantes que transportaban mariscos, especialmente caballa, a la capital imperial, lo que contribuyó al apodo de la ruta "Saba Kaido" o Camino de la Caballa. Su designación como Distrito Importante de Preservación para Grupos de Edificios Tradicionales en 1996 reconoce la excepcional conservación de más de 200 estructuras de los periodos Edo y Meiji, convirtiéndola en uno de los mejores ejemplos de ciudad postal histórica de Japón.