La estación de Miyako es la puerta de entrada al turismo de Sanriku, servida por la línea JR Yamada y la línea Rias del ferrocarril de Sanriku, y también es conocida por albergar la sede del ferrocarril de Sanriku. El edificio de la estación es luminoso y limpio, y con una sala de espera, un centro de información turística y la tienda de souvenirs "Santetsuya" en sus instalaciones, la espera del tren es una experiencia agradable.
Al llegar en coche, me encontré con muchas calles de sentido único con restricciones horarias frente a la estación, lo que causó bastantes inconvenientes a los taxistas y conductores de autobús, que no dejaban de indicarme que girara en sentido contrario.
A poca distancia a pie de la estación hay restaurantes de mariscos, calles comerciales y el ayuntamiento, lo que facilita las opciones para hacer turismo y comer. Aunque no es ostentosa, la estación tiene un ambiente cálido y un encanto característico de Sanriku. Es una estación memorable que sin duda recomiendo visitar en un viaje en tren hacia Kuji o Kamaishi.
Me bajé del tren de la línea Sanriku porque la parada era larga.
Esta estación es uno de los centros de la región de Sanriku, ya que es donde se bifurcan la línea Sanriku y la línea JR Yamada.
Junto a la estación, se venden productos de la línea Sanriku, con una gran variedad.
Sin embargo, hay pocos trenes, así que ten cuidado de no perder el tuyo.
Esta estación es un importante centro turístico, ya que sirve como punto de transbordo para el ferrocarril Sanriku, la línea Yamada y los autobuses a Jodogahama.
También había wifi disponible, y como tenía más de una hora para mi transbordo, pude consultar mis planes mientras tomaba un café en la sala de espera.
El baño de mujeres tenía unos carteles muy originales, a los que no pude resistirme a sacarles una foto.
Era la época en que los ataques de osos eran frecuentes, así que teníamos que tener cuidado. Había un vehículo de información pública que circulaba advirtiendo a la gente de no ir sola a las montañas. También íbamos a visitar castillos en las montañas, así que decidimos tener cuidado. Creo que fuimos a la oficina de turismo a comprar un sello del castillo.
Estuve aquí dos días seguidos.
El primer día fui de Kamaishi a Miyako, donde alquilé un coche y visité principalmente Jodogahama.
Por desgracia, llovió.
El segundo día fui desde Morioka en la línea Yamada, en el tren del grupo Hinabi.
Desde allí, tomé la línea Kita-Rias del ferrocarril Sanriku.
Como ya he mencionado en otras publicaciones, el paisaje de la línea Kita-Rias es, sin duda, el mejor.
Ese día hacía sol.
La línea Yamada suele estar suspendida, así que era cuestión de suerte.
Los días anteriores y posteriores, la línea estuvo suspendida debido a la lluvia y a problemas de señalización.