What other travelers are saying about SCMaglev y Parque Ferroviario
esta super lindo, a mi niño le encanto, todos los modelos de trenes, el área de niños, hay cosas interactivas, super recomendable, lleva$$ porque en la tienda uno se aloca jajaja, museo padrisimo para volver.
Tome la línea Aonami desde la estación de Nagoya hasta la estación de Kinjofuto, que es la estación terminal. El trayecto dura 25 minutos y cuesta 360 yenes. Los trenes circulan aproximadamente cada 15 minutos a lo largo del día. El museo está situado a pocos pasos de la estación de Kinjofuto, en el 3-2-2 de Kinjofuto, barrio Minato. Ten en cuenta que la línea Aonami no está cubierta por el Japan Rail Pass, por lo que tendrás que comprar billetes separados.
La entrada regular cuesta 1.200 yenes para adultos, 500 yenes para escolares y 200 yenes para menores de 3 años. Hay descuentos para grupos para grupos de 20 o más personas, reduciendo la entrada para adultos a 800 yenes y la entrada para niños en edad escolar a 400 yenes por persona. Las experiencias en simulador requieren entradas separadas que se venden por orden de llegada, con límites de experiencia única por visitante.
El museo cuenta con 39 vehículos ferroviarios de tamaño real y una exposición de autobuses, que muestra la evolución del transporte ferroviario japonés desde locomotoras de vapor hasta trenes maglev superconductores. El punto culminante es la exhibición de símbolos con tres trenes que poseen récords mundiales: la locomotora de vapor Clase C62, la Shinkansen Experimental Clase 955 (300X) y la MLX01-1 Lev de Magnet Superconductora. Las experiencias interactivas incluyen simuladores de cabinas de tren y el diorama ferroviario más grande de Japón, donde se pueden observar operaciones detalladas de ferrocarril en miniatura.
Sí, el museo ofrece información en varios idiomas, incluido el inglés. Muchas exposiciones incluyen descripciones en inglés junto con texto japonés, y las exposiciones interactivas están diseñadas para ser universalmente comprensibles. Los simuladores prácticos y las exposiciones visuales hacen que la experiencia sea accesible independientemente de la competencia lingüística, ya que el enfoque está en mostrar la tecnología ferroviaria japonesa a través de exposiciones físicas y experiencias interactivas.
Planea pasar 3-4 horas en el museo para disfrutar al máximo de todas las exposiciones e exposiciones interactivas. Esto permite tiempo para explorar la colección de vehículos de tamaño real, probar los simuladores (que pueden tener tiempos de espera), observar el diorama ferroviario detallado y aprender sobre la evolución histórica de la tecnología ferroviaria japonesa. Si te interesan especialmente los trenes o viajar con niños que disfrutan de los elementos interactivos, quizá quieras reservar tiempo adicional para una visita más tranquila.
Muy lindo. Muchas locomotoras viejitas, entiendes la tecnología del shinkansen y tienen una maqueta de locomotoras a escala. Tienen una tienda que vende comida en el piso de arriba, se acaba, hay que comer temprano...
Genial museo ferroviario propiedad de JR Central a las afueras de Nagoya. Tiene varios trenes históricos como un maglev y luego una exposición muy interesante con varios shinkansen, incluyendo un Doctor Yellow antiguo (tren de diagnóstico) y trenes clásicos de los inicios del ferrocarril en Japón. Casi todo está en japonés, pero se disfruta mucho y hay zonas especialmente pensadas para niños, también, además de sitio para comer
Uno de los mejores museos ferroviarios de Japón. Tiene muchos modelos de trenes, incluido el "MAGLEV". Una experiencia maravillosa y aunque es más pequeño que el de Kyoto, su diorama miniatura es lo mejor.
Un lugar ideal para los amantes de los trenes, sobre todo de modelos japoneses estilo shinkansen.
Con partes muy técnicas y otras más amenas para el público en general.
Está genial poder entrar a distintos modelos antiguos y modernos. Hay simuladores pero se pagan aparte.
