TripToJapan.com Editorial Team

도쿄, 교토, 오사카가 한 줄에 있어 그 시간 안에 제대로 볼 수 있으며, 일본 첫 여행으로는 보통 열흘이 적당하고 흔한 실수는 그 시간을 기차에 쓰는 것이다. 히로시마, 홋카이도, 오키나와를 같은 열흘에 넣으면 공항만 보게 된다.
이곳은 첫 여행 또는 두 번째 여행을 계획할 때 중심으로 삼기 좋은 장소들의 목록이며, 각각의 현재 비용도 함께 소개한다. 지난 2년 동안 몇몇 장소는 입장료와 예약제를 도입했고, 일본에서 가장 유명한 성들 중 하나는 화재 후 아직도 재건 중이다.

교토 는 천 년이 넘도록 수도였고 전쟁 중 폭격을 피했기 때문에 불교 사원 1,600곳, 신사 400곳, 그리고 17개의 세계유산을 보유하고 있다.
최소 이틀이 필요하고, 넉넉하게는 나흘이 더 좋다. 2026년 3월 1일부터 시의 숙박세가 인상되었으며, 객실 요금에 따라 1인 1박당 ¥200에서 ¥10,000까지 적용된다.
금각사, 즉 금각정은 입장료가 ¥500이며 매일 9:00부터 17:00까지 개방한다. 상층 두 층은 금박으로 덮여 있고, 동선은 일방통행이며, 관람에는 약 40분이 걸린다.
이 건물은 1955년에 재건된 것이다. 1950년에 견습 승려가 원래 건물을 불태웠다. 9:00에 도착하라. 10:30쯤이면 연못 건너 전망 지점에 세 줄로 사람이 늘어서 있다.
후시미 이나리 타이샤 는 무료이며 연중무휴로 개방되어 있어, 새벽에 방문하는 것이 교토에서 가능한 최선의 선택이다. 약 10,000개의 주홍색 도리이가 산길을 따라 늘어서 있으며, 각각은 한 기업이 기부한 것이다.
정상까지의 전체 순환 코스는 2~3시간이 걸린다. 대부분의 방문객은 15분쯤 오르면 돌아서기 때문에, 산 위쪽은 어느 시간대든 한적하다.
대나무숲 은 무료이고 항상 열려 있지만 9:00 이후에는 사실상 갈 수 없다. 7:30에 가면 완전히 다른 곳처럼 느껴진다.
거기에 있는 동안: 텐류지, 현금 ¥800이 필요한 이와타야마 원숭이 공원, 그리고 도게츠쿄 다리. 우리의 교토와 나라의 사찰과 성 안내서 가 나머지를 다룬다.
취향에 맞게 커스터마이징할 수 있는 일본 여행 일정을 비용 포함해서 만들어 드립니다.

Tokyo 는 하나의 도시가 아니라 야마노테 순환선沿い에 이어진 여러 밀집 중심지들의 집합이며, 접근하는 방법도 명소보다 동네별로 보는 것이 좋습니다.
시부야 교차로 는 모두가 사진을 찍는 스크램블 교차로로, 위에서 보는 것이 가장 좋습니다: 츠타야 건물의 스타벅스는 무료지만 대기줄이 있고, 또는 230미터 높이의 야외 옥상을 온라인 예약으로 이용하는 2,700엔짜리 시부야 스카이입니다.
센소지 는 628년에 창건된 도쿄에서 가장 오래된 사찰로, 입장료는 무료이며 본당은 6:00부터 열립니다. 새벽이나 19:00 이후에 오면 조명이 켜져 한산합니다. 10:00쯤이면 나카미세도리는 사람들로 가득 찹니다.
아키하바라의 전기상가 는 여러 개의 큰 건물에 걸쳐 전자제품, 애니메이션, 복고 게임이 모여 있는 곳입니다. 대부분의 상점은 10:00에서 11:00 사이에 열고 20:00까지 문을 닫습니다. 일요일에는 오후에 주오도리가 차량 통행 금지가 됩니다.

미야지마는 45분 거리에 있으며 히로시마 와 일본 3경 중 하나입니다. 페리 요금은 편도 200엔이며, 2023년 10월부터 운임과 함께 징수되는 100엔의 방문세가 추가됩니다.
이쓰쿠시마 신사 는 물 위에 기둥 위로 세워져 있으며, 입장료는 300엔이고 6:30에 문을 엽니다. 바다에 200미터 떨어진 곳에 있는 대도리이는 3년간의 복원 공사 끝에 2022년 말에 비계를 벗었습니다.
밀물 때 가면 반영을 볼 수 있고, 썰물 때 가면 기단까지 걸어갈 수 있습니다. 하루를 예약하기 전에 조수표를 확인하세요.
미센산 하와이의 535미터 최고점입니다. 로프웨이는 왕복 ¥2,000이며 시시이와에서 끝나 실제 정상까지는 20~30분을 걸어야 합니다. 산 위에 있다고 자주 묘사되는 다이쇼인 절은 사실 산기슭에 있으며, 페리에서 걸어서 25분 거리입니다.

후지산 은 3,776미터이며, 매년 7월 1일부터 9월 10일까지 10주 동안 등반할 수 있고, 후지노미야와 고템바 코스는 7월 10일에 개방됩니다.
등반하려면 이제 요금과 서류가 필요합니다. 네 개의 모든 등산로에 1인당 ¥4,000의 입산료가 적용되며, 공식 웹 시스템을 통한 사전 등록이 의무입니다. 산장 예약이 없는 한 14:00부터 03:00까지는 등산로 입장이 차단되고, 요시다 코스는 하루 입산 인원을 4,000명으로 제한합니다. 후지산 등반 안내에서는 코스를 다룹니다.
대부분의 사람은 오르지 않는 것이 좋습니다. 후지 5호수에서는 하룻밤 걷지 않고도 경치를 볼 수 있으며, 가와구치호와 츄레이토 탑은 대표적인 사진 명소로, 4월이나 11월 중순이 가장 좋습니다. 이 산은 여름철 대부분의 날에는 구름에 가려지고 11월부터 2월까지 가장 선명하게 보입니다.

오사카 는 미식의 도시이며, 일본인들이 관광보다 먹는 것을 위해 가장 많이 찾는 곳입니다.
도톤보리 가 시작하기 좋은 곳입니다. 운하를 따라 다코야키, 오코노미야키, 쿠시카쓰와 네온사인이 펼쳐지며, 20:00 이후가 가장 붐비고 가장 좋습니다.
오사카성 은 가기 전에 알아둘 만합니다. 올라가는 탑은 1931년에 세운 콘크리트 재건축물로, 1997년에 다시 복원된 것이며, 1615년에 무너진 히데요시의 원래 성이 아닙니다. 돌담, 해자, 그리고 몇몇 남아 있는 망루들은 당시의 유구이며, 그 주변 공원은 벚꽃철에 정말 좋습니다.
오사카는 교토와 나라를 둘러보는 거점으로도 적합하며, 숙박비가 더 저렴하고 숙박세도 더 낮습니다.

나라 는 교토 이전 일본의 수도였으며, 교토나 오사카에서 각각 45분 거리여서 일본에서 가장 쉬운 당일치기 여행지입니다.
도다이지 에는 752년에 주조된 높이 약 15미터의 청동 불상이 있습니다. 대불전은 세계에서 가장 큰 목조 건축물이지만, 현재의 건물은 에도 시대에 재건된 것으로 자금 부족으로 11칸에서 7칸으로 줄어들었습니다. 입장료는 800엔이며, 박물관 포함 시 1,200엔이고, 4월부터 10월까지 7:30부터 17:30까지 운영합니다.
나라 공원 에는 천연기념물로 보호받는 야생 사슴 약 1,300마리가 있습니다. 크래커는 허가받은 판매처에서 200엔에 살 수 있으며, 사슴들이 그것을 향해 머리를 숙입니다. 이들은 야생동물이어서 공원에서는 해마다 수십 건의 경미한 부상 사례가 기록되므로, 놀리기보다는 크래커를 그냥 건네주세요.

홋카이도 는 북쪽의 섬으로, 비어 있고 춥지만 아시아에서 가장 스키를 타기 좋은 곳입니다.
삿포로 눈 축제 는 2월 초 오도리 공원, 스스키노, 그리고 쓰도무 가족 행사장 세 곳에서 열립니다. 제77회 행사는 2027년 2월 4일부터 11일까지 열립니다. 숙소는 전년도 여름에 예약하세요.
오타루 운하,는 삿포로에서 30분 거리에 있으며, 가스등으로 밝혀지는 수로를 따라 늘어선 벽돌 창고들로 이루어져 있고, 눈이 쌓였을 때 가장 아름답습니다. 이 도시는 유리공예품과 일본 최고의 스시 일부로 유명합니다.
삿포로에서 두 시간 거리인 니세코는 한 시즌에 15미터의 눈이 내려, 이 섬이 대부분의 스키 명단에 오르는 이유입니다.

기후 산지의 시라카와고는 눈을 잘 흘려보내도록 가파르게 지은 초가지붕의 합장조 주택들로 이루어진 마을이며, 가장 오래된 것은 약 250년 전으로 거슬러 올라갑니다. 이곳은 세계유산이며, 약 1,500명이 사는 생활형 마을입니다.
와다 저택과 간다 저택은 각각 몇백 엔에 박물관으로 개방되어 있습니다. 마을 위의 시로야마 전망대는 대표적인 사진 촬영 명소입니다.
겨울 라이트업 행사는 현재 사전 예약제이며 매우 경쟁이 치열하고, 방문객 수가 늘면서 마을 주변의 출입 규정도 강화되었습니다. 겨울 여행을 계획하기 전에 공식 사이트를 확인하세요. 버스는 다카야마에서 50분, 가나자와에서 75분 걸립니다.

오키나와 는 도쿄에서 남서쪽으로 1,500km 떨어진 아열대 지역이며, 1879년까지는 독립된 류큐 왕국이었습니다. 여기는 덧붙이는 여행지가 아니라 별도로 가야 하는 여행지입니다.
슈리성 나하에 있는 슈리성에는 유의할 점이 있습니다. 본관은 2019년 10월에 소실되었고 아직 재건 중이며, 완공 목표는 10년대 말입니다. 공원은 2022년에 재개장했고, 진행 중인 복원 작업을 볼 수 있는데, 그 자체로도 흥미롭습니다. 수례문을 포함한 일부 구역은 무료입니다. 세계유산 등재는 재건된 건물보다 화재에서 살아남은 석벽과 성터를 대상으로 합니다.
해변은 한곳에 모여 있지 않습니다. 마에다 곶의 블루 케이브는 본섬에 있습니다. 마에하마 해변은 별도의 비행편으로 300km 떨어진 미야코지마에 있습니다. 케라마 제도는 나하에서 페리를 타고 갈 수 있으며, 늦은 12월부터 4월 사이에 혹등고래가 새끼를 낳는 곳입니다.

가마쿠라 는 도쿄에서 한 시간 거리이며, 1185년부터 1333년까지 군사 정부의 소재지였고, 그 결과 도보로 가로지를 수 있는 마을에 약 65개의 사찰과 19개의 신사가 남아 있습니다.
호코쿠지는 대나무 사찰입니다. 입장료는 400엔이며, 숲에서 제공되는 말차는 600엔이 추가됩니다. 운영 시간은 9:00부터 16:00까지이고, 12월 29일부터 1월 3일까지와 악천후에는 휴무입니다.
나머지 마을도 하루를 할애할 만합니다. 고토쿠인의 대불은 1498년 쓰나미로 대불전이 떠내려간 이후로 야외에 서 있고, 하세데라에는 6월에 수국길이 있으며, 쓰루가오카 하치만구는 중심 대로의 기점입니다. 에노시마로 가는 에노덴 전차는 집들 바로 옆을 지나가서 부엌 안까지 들여다볼 수 있을 정도입니다.
10일: 도쿄 4일, 교토 3일과 나라 당일치기 1일, 오사카 2일, 그리고 거리 문제를 감당할 수 있다면 히로시마와 미야지마 1일.
2주: 동일하게 하되, 계절에 따라 가나자와와 알프스 또는 홋카이도를 추가합니다.
패스가 무조건 이득이라고 가정하지 말고 철도패스 비용 계산을 해보세요. 도쿄, 교토, 오사카 일정이라면 개별 승차권이 50,000엔짜리 7일권보다 훨씬 유리합니다.
몇 년 전에는 없던 예산 항목 두 가지가 있습니다. 교토와 오사카의 숙박세, 그리고 3,000엔의 출국세입니다. 그리고 2026년 11월 1일부터는 면세 쇼핑이 계산대 할인 대신 공항에서 환급받는 방식으로 바뀌므로 영수증을 잘 보관하세요.
일반적인 세 도시를 무리 없이 아우르는 경로라면 이 도쿄, 교토, 오사카 10일 일정 을 기준으로 비용을 따져보세요.



