Como muchos otros han comentado, la mayor virtud de este museo conmemorativo es la atención y la dedicación del personal. Teniendo en cuenta que la entrada cuesta 100 yenes (el pase anual 200 yenes), el nivel de servicio es excepcional. Si bien su estilo difiere del de los museos relacionados con el carbón en Tagawa y Omuta, todos merecen una visita.
Este museo consta del antiguo Salón de Conferencias de la Asociación Minera de Carbón de Chikuhō en Nogata y un túnel minero simulado para entrenamiento de rescate; este túnel simulado es único en este lugar.
La familia Kaihara, una de las tres familias más importantes de Chikuhō, tenía su sede en Nogata.
Por cierto, aprendí por primera vez que Chikuhō es una palabra compuesta a partir de las iniciales de Chikuzen y Buzen, y que Buzen solo abarcaba el antiguo distrito de Tagawa.
Se exhiben alrededor de 10 obras de Sakubei Yamamoto, cuyas obras también son Patrimonio de la Humanidad.
El edificio principal fue construido aparentemente en 1910 como lugar de reunión de la Asociación de la Mina de Carbón de Chikuhō, la mayor cuenca carbonífera de Japón. La entrada cuesta 100 yenes, pero las explicaciones gratuitas y detalladas del personal me permitieron comprender mejor la historia de la minería del carbón.
¡Fui al Museo del Carbón de la Ciudad de Nogata! ✨
Llevaba tiempo queriendo visitarlo.
Fui en coche, pero el camino al aparcamiento es estrecho, apenas cabe un coche, así que recomiendo conducir despacio.
El aparcamiento tiene capacidad para muy pocos coches.
Había muchísimas piezas valiosas, muchas más de las que imaginaba, ¡y estaba lleno de cosas interesantes que ver! 🫢
Me sorprendió lo barata que era la entrada: ¡solo 100 yenes para adultos!
Y costaba 50 yenes para niños.
A pesar del precio tan bajo, el personal nos dio una visita guiada muy completa.
Las explicaciones eran muy fáciles de entender e interesantes, y aprendí muchísimo sobre el carbón y la historia de esta región.
¡Sin duda quiero visitar el Museo del Carbón y la Historia de la Ciudad de Tagawa la próxima vez! 💓
Visita realizada el 10 de marzo de 2026.
Este edificio muestra la historia de la cuenca carbonífera de Chikuhō tal como era. En su interior, encontrará no solo objetos de la época, sino también el edificio en sí, que se ha mantenido intacto desde la era Meiji.
Se ofrecen explicaciones a petición.
Además, el precio es muy razonable. Es sorprendente poder aprender tanta información por solo 100 yenes.
Asimismo, el vagón de carga y la locomotora de vapor expuestos son piezas únicas que solo se pueden encontrar aquí en el mundo.
Visitado el 6 de marzo de 2026.
Entrada: 100 yenes para adultos.
Salimos de la salida Yamabe (lado oeste) desde la estación de Nogata, pero esta es para coches.
Si va a pie, es conveniente recorrer las vías desde la salida este y cruzar el paso elevado con la señal.
El sitio alberga la Cámara de Comercio de Nogata de la Asociación Minera de Carbón de Chikuho, que promovió el desarrollo de las minas de carbón de Chikuho, y el "Túnel de Mina Simulado para Prácticas de Rescate", utilizado para prevenir accidentes en la minería de carbón. Ambos están designados como sitios históricos nacionales.
El túnel de mina simulado se puede ver desde el exterior, pero la sala conmemorativa (edificio nuevo) también exhibe fotografías de la época. El edificio principal (edificio de la cámara) también cuenta con exposiciones sobre accidentes domésticos en la minería de carbón y equipos de rescate.
Los artículos relacionados con la minería de carbón se exhiben en el edificio principal y en la primera planta del nuevo edificio. El edificio principal también contaba con una exposición sobre el mecanismo de la dinamita utilizada para explosiones. La segunda planta del nuevo edificio presenta exposiciones sobre los ferrocarriles de las minas de carbón y las minas de carbón de Kyushu. En la sección dedicada al ferrocarril, parece que es posible tomarse fotos con el traje de napa que usan los ingenieros.
Estaba prohibido fotografiar las pinturas de la segunda planta del nuevo edificio.
En el exterior, se exhiben el Museo de la Química del Carbón y locomotoras de vapor, vagones y excavadoras de la época.