TripToJapan.com Editorial Team

Gala Yuzawa是世界上唯一一个基地大楼内就设有新干线站的滑雪胜地。你8:00从东京站出发,到9:30时,已经租好装备、在更衣室换好衣服,并且正在乘坐缆车上山,全程都不用走到户外。
这就是它成为东京附近滑雪默认答案的原因。度假村位于新潟县越后汤泽,从东京乘坐上越新干线大约75到80分钟,雪季通常从12月下旬持续到5月初。现场购买一日缆车和缆椅票大约为6300日元,网上预订则约为5800日元。

Gala Yuzawa 于1990年作为与JR东日本的合资项目开业,这也是新干线会在那里停靠的原因。车站、滑雪中心、租赁店、储物柜、餐厅和温泉都在同一栋名为Cowabunga的建筑里,缆车从三楼出发。
真正的滑雪区域在更高处,位于 新潟县 的竹之子山山肩上。这里有16条雪道,最高海拔1181米,垂直落差约600米,地形以初级和中级为主,山顶还有几处较陡的坡段。
它可与邻近的汤泽高原和石打丸山区域使用联票连通,把一个规模适中的雪场变成了一个大型雪场。
1日缆车和缆椅票: 现场约6300日元,网上预订5800日元
小学生: 现场约2500日元,网上2300日元
2日通票: 现场约10000日元,网上9000日元
缆车营业时间: 通常为8:30至16:00,滑雪中心从7:30开放
雪季: 通常为12月下旬至5月初,具体日期每年11月确认
滑雪板、雪鞋和雪杖的租赁套餐每天大约5000到7000日元,服装另加4000到5000日元,所以你真的可以穿着便装直接到达。官方 Gala Yuzawa网站 会发布最新价格和雪季日历。
从东京站或上野乘坐上越新干线前往 Gala-Yuzawa 站。乘坐 Max Tanigawa 或 Tanigawa 班次,车程约 75 到 80 分钟,单程自由席票价约为 6,500 日元。
日本铁路通票可覆盖这段行程。JR 东日本还以 JR Ski Ski 旗下出售套票,将往返车票与缆车票打包,价格低于分别购买两者;如果你没有通票,这是最便宜的方式。
Gala-Yuzawa 站仅在滑雪季运营。非滑雪季请在前一站越后汤泽下车;该站全年运营。
我们将为您量身定制一份含报价的日本行程,随时可按喜好调整。

苗场 也位于汤泽,从越后汤泽站乘巴士约 50 分钟可达。它通过全长 5.5 公里的 Dragondola 与 Kagura 相连,这是一条世界上最长的缆车之一,两者合起来构成了该地区最大的滑雪场。
苗场在山脚下有一家大型酒店,夏季还举办富士摇滚音乐节。这里适合中级滑雪者和家庭游客,而 Kagura 一侧雪况更好、雪季也更长。
野泽温泉 位于 长野的雪国 ,是一个名副其实的村庄,滑雪场就建在村子上方,街道上还有 13 间免费的公共温泉浴场,海拔落差达 1,085 米。
从东京乘北陆新干线到饭山大约 100 分钟,再换乘 25 分钟巴士,因此作为一日游有些赶,但很适合住两到三晚。 官方度假区网站 提供缆车票详情和村庄地图。
2026 年冬季奥运会在米兰和科尔蒂纳举行,但白马曾在 1998 年承办速降项目,如今这里依然保有当年的地形条件。 白马谷 由 10 个互联雪场组成,持一张票即可畅滑,是东京周边可达范围内坡度最陡的缆车可达滑雪区之一。
乘新干线到长野再转巴士大约需要 2 小时 40 分钟;或者从新宿乘直达高速巴士,约 5 小时。这里适合住两晚,不适合当日往返。

志贺高原 是日本最大的滑雪区,18个互联滑雪场共享一张票,海拔高,积雪能一直保留到5月。它也是距离地狱谷雪猴最近的主要滑雪胜地。
从东京出发,先乘北陆新干线到长野,再换乘70到90分钟的巴士。规模就是它的吸引力所在,你可以连续滑好几天而不重复同一条雪道。

妙高高原 位于新潟和长野交界处,拥有日本一些最深厚的积雪,单个雪季常常超过13米。这里由一组较老的滑雪场组成,氛围朴实低调,国际游客远少于白马或二世谷。
乘北陆新干线到上越妙高,再换乘当地列车或接驳车。 妙高滑雪场信息 涵盖各个独立区域,这些区域是分别出售门票的,而不是一张通票通用。
轻井泽王子滑雪胜地是最容易到达的滑雪场,从东京乘北陆新干线大约70分钟,滑雪缆车站离车站步行很近。得益于大量造雪设施,这里通常在11月初开放,比本州其他任何地方都早。
这里的地形较为有限,几乎全是初级和中级雪道,而且整个雪季大部分时间都是人工雪。它的补偿是有奥特莱斯商场、不错的餐厅,以及一个适合非滑雪者的度假小镇。
可以,而且Gala汤泽就是为此而建。早上7:00或8:00离开东京,9:30开始滑雪,晚上就能回城吃晚饭。轻井泽也同样适合。
苗场和志贺高原可以勉强作为超长一日游,但更适合住一晚。白马、野泽和妙高并不现实适合一日往返,硬要把它们塞进一天只会浪费路途。
如果是一日游,周末最好提前预订新干线座位,并尽量乘坐你能接受的最早班次。Gala的租赁装备排队在10:00后会明显变长。

缆车票: 大多数滑雪场每天5,500日元到7,500日元
滑雪或单板租赁: 每天5,000日元到7,000日元
服装租赁: 每天4,000日元到5,000日元
从东京往返新干线: ¥9,000 到 ¥16,000,取决于度假村
课程,团体: 半天 ¥6,000 到 ¥10,000
在 Gala 度过一整天,包含所有租赁,并从东京乘火车前往,费用大约为每人 ¥25,000。日本的缆车票比阿尔卑斯山或北美便宜,但交通更贵。
1 月和 2 月是最稳妥的月份,新潟和长野在那几周降雪最强。12 月则不稳定,而季初条件取决于人工造雪。
3 月常被低估:积雪深厚,白天更长,而且在日本学校假期结束后,人群会减少。志贺高原和 Kagura 的积雪可持续到 4 月下旬和 5 月。
避开新年期间和日本的长周末,这时缆车队伍和酒店价格都会飙升。如果你想了解更全面的季节概况,我们的指南 日本的冬季运动和温泉地区 涵盖了东京一日游范围之外的全国各地。
前一天晚上查看雪况报告。 列车信息服务 对于确认大雪天气下的新干线运行时间很有用,偶尔也会因此延误上越线。
自带手套、护目镜和袜子。租赁店会很好地备齐滑雪板、单板、雪靴和外套,但其他东西就准备得不太好。
提前预订英文课程。大多数度假村都有国际学校,但教练数量有限,周末很快就会满员。
一天结束时去泡温泉。汤泽、野泽和妙高首先是温泉乡,其次才是滑雪胜地,而最后一趟滑完后去泡澡,几乎就是来这里的一半理由。如果你更愿意围绕它安排整趟旅行, 长野的滑雪与雪猴 将雪道与地狱谷猕猴结合在一起,而一条 日本冬季路线 则能在城市之间安排几天滑雪。



